Airbus A380: схема салона самолета, вместимость, характеристики, фото и видео

Airbus A380. Фото. Видео. Схема салона. Характеристики. Отзывы.

Представите себе огромный авиалайнер длиной около 73 метров и высотой чуть больше 24 метров, это почти с восьмиэтажный дом, который имеет размах крыльев почти 80 метров, и вмещает в себя до 853 пассажиров. Хотя, Вы, наверняка входите в число тех людей, которые видели, а может быть даже, и летали в чреве этого четырехдвигательного «монстра».

И этот красавец не сегодняшний день вершина технологической мысли инженеров, конструкторов, сборщиков и другого, огромного, числа людей корпорации «Airbus», а также других компаний, без которых не родился бы такой огромный «птенец» – Airbus A380, двухпалубный, весящий 280 тонн, широкофюзеляжный, лайнер, летающий на дальние авиарейсы.

На разработку А380 ушло свыше двенадцати миллиардов евро. И около десяти лет разработки. А его вместимость на 35 процентов больше чем у главного конкурента Boeing 747. Одной из проблем при строительстве А380 была проблема веса, потому что лишний килограмм нагрузки увеличивает расход драгоценного топлива.

Airbus A380 фото

Поэтому необходимо было сделать внешнюю оболочку как можно более легкой, но в тоже время максимально прочной. Для этой цели было применена комбинация большого количество нового сплава алюминия, который, легче и имеет лучшую ударную прочность по сравнению с обычными алюминиевыми сплавами и композитных материалов, в том числе и на основе стекловолокна. Так как заводы по производству компонентов для лайнера находятся не только во Франции, а также в других странах, таких как Испания, Германия и Великобритания, то для доставки компонентов в Тулузу, компания «Airbis S.A.S.» построила для этих целей специальное транспортное судно, для доставки частей фюзеляжа, водными путями.

Airbus A380 салон

На авиалайнер устанавливают моторы RollsRoyce Trent-900 или же двигатели Engine Alliance GP-7000. В А380 применена новейшая на сегодняшний день интегрированная модульная авионика IMA (Integrated modular avionics), которая была впервые использована на современном истребителе пятого поколения F-22. В кабине пилотов установлены восемь, 15×20 см, дисплея, куда выводится вся полетная информация, и данные состояния бортовых систем.

Первый полет Airbus А380-800 с двигателями Rolls Royce совершил 27 апреля 2005 года. А трансатлантический рейс состоялся 10 января 2006 года. А уже 12 декабря 2006 года модификация A380-841 с двигателями Trent900 прошла сертификацию. Вариант с моторами GP-7000 получил сертификат в 2007 году 14 декабря.

Лучшие места салона самолета Airbus A380-800 – Emirates

Лучшие места салона самолета Airbus A380-800 – Lufthansa

Airbus A380 схема салона

Помимо базового варианта, есть вариант A380 и в люксовой отделке, где пассажиры имеют свою собственную кровать, бар, холл или тренажерный зал. Лайнер A380, способен совершать перелеты без дозаправки на расстояние равное пятнадцати тысяч километров.

Предлагается также производство и грузового варианта — А380-800F, с грузоподъемностью больше 145 тонн и дальностью 10 тысяч километров.

Характеристики Airbus A380-800:

  • Годы производства: 2004 — настоящее время.
  • Длина: 67,90 м.
  • Высота: 24,09 м.
  • Размах крыльев: 79,75 м.
  • Площадь крыла: 845 м.
  • Диаметр фюзеляжа: 7,14 м.
  • Крейсерская скорость: 900 км/ч.
  • Максимальная скорость: 1020 км/ч.
  • Дальность полета: 15200 км.
  • Потолок: 13100 м.
  • Длина разбега: 2050 м.
  • Длина пробега: 2900 м.
  • Число пассажирских мест: 480 – 853 мест
  • Экипаж: 2 человека

Airbus A380. Галерея.

Airbus A380 видео

Самолет А 380

Аэробус а380 – это самый большой широкофюзеляжный двухпалубный турбореактивный пассажирский авиалайнер на планете (так говорит Википедия). Его высота – 24 м, размах крыльев – 80 (в метрах), максимальная длина полёта – 15,4 тыс. км, а перевозить он может одновременно 853 пассажира. Более того, в этом самолёте уровень комфорта пассажиров поднят на недосягаемую высоту.

Вид самолёта А380

Кто производитель

Производителем данного лайнера является концерн Airbus S.A.S, один из лидеров конструкторского рынка пассажирских авиалайнеров.

Дата начала выпуска и модификации

Работа над созданием этого авиалайнера началась в 1994 году. Целью конструкторов компании было создать такой самолёт, который бы смог конкурировать с популярнейшим Боингом 747. Долго думая над концепцией, они пришли к мысли создания двухпалубного самолёта, который бы смог перевозить больше пассажиров, чем его основной конкурент.

Обратите внимание! В 1994 году работу над ещё одним крупным самолётом (сегмент 600-800 пассажиров) начала компания McDonnell Douglas. Но, не выдержав конкуренции, она была вынуждена отказаться от проекта и уйти с рынка гражданской авиации.

Программа была реально запущена 19.12.2000 года. Практически сразу компания получила 55 заказов на этот самолёт. В 2001 году конструкторские решения были окончательно утверждены, и в 2002 начался монтаж самолёта. В общей сложности программа по производству а380, получившая название «3ХХ», разрабатывалась и утверждалась в течение 10 лет, на неё было потрачено более 12 миллиардов евро (при начальном бюджете в 8.8 миллиардов евро).

Обратите внимание! Концерн Аэробус рассчитал, что окупаемость программы будет достигнута при продаже 420 судов.

18.01.2005 самолёт а380 был впервые представлен широкой публике, 27.04.2005 был совершён первый полёт длительностью около 4 часов.

Обратите внимание! Всего для демонстраций и тестирования было построено 5 самолётов.

Первый трансатлантический перелёт был осуществлен в 2006 году. Это был тестовый полет, целью которого стало изучение «поведения» судна в условиях высокогорности и сильного мороза. Самолет, перелетев через океан, приземлился сначала в Колумбии, а потом полетел в Канаду. В этом же году состоялся первый пассажирский рейс (интересно, что в качестве пассажиров выступали сотрудники компании Аэробус). Целью рейса стало определение уровня комфортности полёта.

Читайте также:
Как начисляется квартплата, если в квартире никто не прописан в 2021 году

В этом же году в Гамбурге самолёт прошёл эвакуационную сертификацию. Пассажиры и команда сумели эвакуироваться из самолёта за 78 секунд при норме в 90. Европейское EASA и американское FAA (агентства по обеспечению безопасности воздушных пассажирских перевозок) дали своё разрешение на коммерческие полёты.

Коммерческие перелёты начались с 2007 года. Одно судно было продано Singapore Airlines и начало работать на линии Сингапур – Сидней. Другой самолёт был приобретен компанией Qantas и поставлен на линию Мельбурн – Лос-Анджелес. Обе компании отметили, что а380 превосходит по своим лётным и коммерческим характеристикам своего прямого конкурента, которым является Боинг 747.

Существует три модификации данного самолёта:

  • трехклассовая – рассчитан на 525 пассажиров (с предоставлением различных услуг на борту); интересно, что модификация А380-800 изначально была рассчитана максимум на 583 пассажира, но потом было принято решение увеличить дальность полётов на 370 км за счёт снижения коммерческой загрузки;
  • одноклассовая (эконом; тот же а380 -800) – рассчитан на 853 места;
  • грузовой самолёт (а380 -800F) – рассчитан на 150 тонн груза и на дальность полёта в 10 тысяч км.

Обратите внимание! На некоторое время компания Аэробус была вынуждена прекратить производство грузовой модели, так как заказов на пассажирскую модификацию было слишком много.

Обе пассажирские конструкции предусматривают наличие двух палуб, которые соединены между собой лестницами, расположенными в носовой и хвостовой частях самолёта.

При желании заказчика, конструкторы могут создавать в самолёте различные локации: бары, душевые кабины, комнаты отдыха, магазины Дьюти-фри. Все это призвано сделать перелёт ещё более комфортным.

Интересно также, что компания предлагает различные конфигурации самолёта для разных заказчиков. Есть также люксовые модели, в которых предусмотрены спальные места для пассажиров и тренажёрный зал.

Большой вклад в реализацию программы по созданию этого самолёта был сделан московским инженерным центром Airbus ECAR.

Отдельные части самолёта изготавливаются во Франции, Германии, Англии, Испании, потом доставляются в Бордо, оттуда в Тулузу. Все отделочные работы производятся в Гамбурге.

Вместимость, дальность полета, скорость, высота

При конструировании самолётов использовались разнообразные композитные материалы и улучшенные алюминиевые сплавы (особенно при создании крыльев, вертикальных и горизонтальных стабилизаторов). С помощью этого стало возможно в несколько раз снизить вес самолёта. Снизить вес также получилось за счёт использования лазерной сварки (уменьшили количество крепежа по всей длине фюзеляжа).

Технические характеристики самолёта (на примере А321-200)

Экипаж 27 человек (2 пилота + бортпроводники; если дальность полёта составляет более 14 часов, то ещё + 2 пилота)
Длина (м) 72
Размах крыла/площадь крыла (м) 80 / 845
Высота (м) 24
Вес пустого/взлётный 280 тонн/650 тонн
Крейсерская скорость (км/ч) 900
Максимальная скорость (км/ч) 1020
Длина разбега (м) 2050
Длина пробега (м) 2900
Максимальная высота полёта (м) 13100
Удельный расход топлива 3 литра (на одного пассажира, на каждые 100 км)
Дальность полёта (с максимальной нагрузкой, без дозаправки) 15,4 тыс. км (грузовая модификация самолёта, рассчитанная на 150 тон груза, преодолевает расстояния в 10,3 тыс. км)
Вместимость (при наличии классов и без) 480-853 пассажира

В кабине самолёта установлены девять взаимозаменяемых дисплеев.

Вид кабины пилотов самолёта а380

У самолёта а380 22 колеса на шасси, что обеспечивает максимально комфортную посадку. Кроме того, такое конструкторское решение направлено на то, что тяжёлый самолёт не вредит взлётно-посадочным полосам в аэропорту (это лайнер пятой группы, осуществляет взлёт и посадку на 45 метровую полосу). В России подобный тип самолётов впервые стал принимать международный аэропорт «Домодедово».

Схема посадочных мест в салоне самолета

Рассмотрим самую распространённую модель самолёта А380-800, трехклассную, с несколькими дополнительными локациями, которая осуществляет перевозки для компании Singapore Airlines.

Самолет двухпалубный. На первой палубе находятся кресла для пассажиров эконом класса, всего 396, установлены в три ряда, по схеме 2-4-2 и в два ряда по схеме 3-3. На втором этаже а380 находятся кресла для пассажиров первого и бизнес-класса по схеме 1-2-1. Всего 14 кресел первого класса и 76 кресел бизнес класса.

На втором этаже также находятся два бара, один – для бизнес-класса с барменом, другой – для первого класса, с элитными напитками, без бармена.

Всего в самолёте 15 туалетов. 5 из них находятся на верхней палубе, 10 – на нижней. Все туалетные комнаты прекрасно оборудованы, на стояках есть мини-наборы косметики и одноразовые бритвы. На верхней палубе (со стороны носа) есть 2 душевые комнаты для пассажиров первого класса. Их нужно заказывать заранее, вода течёт всего 5 минут, зато есть всё необходимое для того, чтобы привести себя в порядок.

На первом этаже находятся комнаты для отдыха экипажа с кроватями. Одна комната – для бортпроводников и одна – для пилотов на 9 и 2 человека соответственно.

Как уже было сказано выше, в команде 27 человек, но при дальности полёта добавляется ещё пара пилотов и один банщик, который готовит ванную комнату для пассажиров первого класса. Бортпроводников всего 24: 4 – старших, 8 – в эконом классе, 8 – в бизнес классе, 4 – в первом классе.

Описание мест по блокам рядов

Рассмотрим салон Airbus A380-800 Emirates в стандартной трёхклассовой комплектации. Места расположены следующим образом.

  1. Верхняя палуба a380:
  • 14 кабин (1-4 ряд) – первый класс;
  • 76 мест (6-26 ряд) – бизнес-класс.
  1. Нижняя палуба a380 – 399 мест (43-88 ряды) – эконом класс.
Читайте также:
Евпатория отзывы отдыхающих 2021. Фото, видео

Схема верхней палубы а380

Схема нижней палубы самолёта а380

Описание мест по рядам при стандартной трёхклассвой комплектации

1-4 ряд (первый класс) Отличные места. Фактически отдельные купе с дверью и сиденьями-кроватью. Есть монитор, мини-бар, одеяло, матрас, отдельное меню, доступ к VIP-бару и душу. Но места на 1 и 4 ряду близки к техническим помещениям, которые постоянно освещаются, так что заснуть здесь будет проблематично.
6-26 ряд (бизнес класс) Тоже отличные места, предусматривающие высокий уровень сервиса. Но лучше не выбирать места на 23 и 26 рядах. Они близки к техническим помещениям, бару и туалетам. Постоянный поток людей обеспечен.
43-51 ряд (нижняя палуба, эконом класс) Неплохие места здесь на 43 ряду (свободное пространство для ног, но постоянный поток людей к туалетным комнатам). Отличные места на 45 ряду (4 места центрального ряда). Здесь есть и пустое пространство для ног (за счёт близости лестницы), и нет людей, идущих в технические помещения. Места на 50 и 51 ряду не очень хорошие, рядом находится кухня.
52-66 ряд (нижняя палуба, эконом класс) Лучшие места здесь на 52 и 54 рядах. Не очень хорошие на 65 и 66 (близки к туалетным комнатам).
67-79 ряд Неплохие места на 67 ряду. Здесь есть свободное пространство, но очень близко к туалетным комнатам, так что постоянный поток людей обеспечен. На 66 ряду отличные места у окон с обеих сторон (есть свободное пространство, образованное за счёт отсутствия впереди стоящего кресла). Места 79 ряда не очень хорошие, так как близки к кухни.
80-88 ряд Лучшие места здесь находятся на 81 ряду у окон и 82 ряду (4 места центрального ряда). Худшие места на всей нижней палубе находятся в 88 ряду. Рядом туалеты, лестница с верхней палубы, кресла не откидываются.

Удобства на борту

Каждому пассажиру выдаются носки и наклейки на кресло. Наклейки обозначают сон, желание пообедать и желание получить буклет из магазина Дьюти-фри. При ночном перелёте бортпроводником выдается одеяло, матрас и подушка (в эконом классе только одеяло). Расстояние между креслами в эконом классе – 80 см.

В кресла вмониторованы тачскрин (17 дюймовый экран) и электрическая розетка. Пульт управления мультимедийной системой совмещен со спутником (в салоне первого класса и бизнес класса). Также в кресла первого и бизнес класса вмонтированы массажные системы, которыми управляет пульт (он же приводит кресло в горизонтальное положение).

Вид первого класса а 380

Вид бизнес класса а 380

Обратите внимание! Доступ к телефону есть только у первого и бизнес класса. Беспроводной интернет доступен всем, но он платный.

Эконом класс а380 и лестница на верхнюю палубу

В хвосте на верхней палубе расположен бар, в котором подают напитки (в том числе и алкоголь), а также пирожные, бутерброды и фрукты бесплатно. В баре стоят диваны с ремнями безопасности. Также рядом находится закрытый бар для первого класса, где подают дорогие напитки и закуски (особенность бара в том, что бармена здесь нет). Этот бар также оборудован небольшим диваном.

Бар для пассажиров бизнес класса

В самолёте разработано меню из нескольких блюд для обеда и ужина, а также есть винная карта.

Пассажиры отмечают такие плюсы самолёта, увеличивающие комфортность перелёта, как:

  • низкий уровень шума;
  • высокое давление воздуха внутри салона.

Есть в наличии и спутниковый канал, который обеспечивает телефонную связь и wifi в салоне для пассажиров.

Аэробус а380 способен на длительные беспосадочные авиаперелёты. Несмотря на свои габариты, он вписывается в инфраструктуру всех крупнейших воздушных гаваней мира.

В настоящий момент ведется работа по созданию более крупных модификаций a380 (а380-900 или a390 вместимостью от 656 до 960 пассажиров при сохранении дальности полётов). Конструкторы утверждают, что параметров уже существующего крыла вполне хватит для укрупнения самолёта и улучшения его технических и коммерческих характеристик. А390 обещает стать ещё более удобным и комфортабельным самолётом. Также нужно отметить, что продолжаются работы над А380-700 и А380-1000.

Семисотый может перевозить 481 пассажира (длина – 69, то есть он на 4 метра короче А380-800), при этом дальность полёта увеличивается до 16 тыс. км.

Тысячный – новый, амбициозный проект, который будет реализован только к началу 2025 года. Длина воздушного судна буде равна 87, размах крыла – 84 (в метрах). Он будет способен поднять в воздух 1073 пассажира (757 при трехклассовой комплектации). Это будет второй по величине самолет в мире, после Ан-225 «Мрия».

Самолёт этот по-настоящему комфортный. Всё продумано до мелочей. Даже пассажиры первого класса остаются довольны путешествием.

Обзор самолета Аэробус А380

Airbus A380 — это пассажирский двухпалубный (двухэтажный) реактивный самолёт. На сегодняшний день — это самый большой и наиболее вместительный авиалайнер в мире. Официально его разработка началась в 2000 году, в 2005 был совершён первый полёт, а в 2007 полный ввод в эксплуатацию компаниями, оформившими предзаказ.

Обзор самолета Аэробус А380

Аэробус А380 имеет несколько модификаций:

  • Базовые модели Airbus A380-800, 842, 861, 862. В длину достигает около 73 метров. Разница заключается в установленных двигателях: GP72XX и Trent 900. Уникальной стала возможность варьировать на борту температуру от 18 до 30 градусов по Цельсию, благодаря внутренним 16-ти температурным зонам;
  • A380-800F. Грузовая модель самолёта. Какое-то время компания Airbus S.A.S. принимала заказы на поставку подобной модификации, но его производство было отложено в долгий ящик до тех пор, пока полностью не наладят конструкцию пассажирской версии. Конкретные сроки до сих пор неизвестны;
  • A380-900. Сейчас находится в стадии проектирования. По длине он больше оригинальной версии на 7 метров и если самолёт поступит в массовое производство, то он будет самым длинным и самым мощным. Возможное расстояние полёта будет достигать 14200 км;
  • A380-1000. Планируется как самый вместительный авиалайнер. В будущем он сможет уместить на борту 1073 пассажира исключительно эконом-класса и 757 человек в трёх классах. Начало использования предположительно датируется 2020-2025 годами. Длина самолёта 87 метров;
  • A380plus. В данный момент проводятся испытания этой модификации. На борту сможет разместиться на 80 человек больше, чем в базовой версии, а также снижен расход топлива и затраты на эксплуатацию.
Читайте также:
Как добраться из Парижа до Амстердама

Конструкция пассажирского салона Аэробуса А380

Самолет имеет верхнюю и нижнюю палубу, которые соединены двумя лестницами, в носовой и хвостовой частях самолёта. Различные модификации А380 вмещают первый класс, бизнес-эконом и премиум эконом-классы.

Первый класс

В пассажирском самолёте «Эйрбас А380», как правило, в самом начале располагаются сидения первого класса. Всем и так известно, что эти места являются самыми лучшими, а отношение к пассажиру такое, словно он гость пятизвёздочного отеля. Каждое кресло здесь можно разложить в виде небольшой кровати. В отсеке первого класса даже может предоставляться душ, что широко используется некоторыми авиакомпаниями.

Тем не менее, не всё так гладко и у «люкса» тоже имеются недостатки: это места, расположенные в 1 и 4 ряду, находящиеся в непосредственной близости с туалетом. Также напротив 1-го ряда находится лестница, соединяющая две палубы самолёта и далеко не каждому пассажиру придётся по вкусу подобное соседство.

Бизнес-класс

Бизнес-класс в Airbus A380 расположился сразу же за первым. Здесь также установлены удобные кресла, которые при желании можно превратить в кровать. Расстояние между сидениями достаточное, поэтому с лёгкостью получится вытянуть ноги на полную длину. Для пассажиров предусмотрен мини-бар, который обычно входит в стоимость билета.

Эконом-класс

На нижней либо основной (если самолёт полностью состоит из одного класса) находится эконом-класс. Он составляет 399 мест в классической схеме, предлагаемой производителем. Кресла тут не раскладываются, как в первом и бизнес-классе, но они достаточно комфортабельны. По мировому стандарту расстояние для ног между рядами достигает 80 см. У каждого пассажира имеется собственный экран, установленный в спинке предыдущего сидения, возможность просмотра видео, прослушивания аудио, разъём для USB и платный интернет. Наличие последнего будет зависеть от авиакомпании.

Лучшие места

Как было сказано ранее, идеальные места в данном авиалайнере находятся в первом и бизнес-классе. В экономе тоже можно хорошо устроиться на 45, 54 и 82 ряду. Сидения расположены далеко от туалетов и технических помещений, впереди нет кресел, а это значит, что имеется достаточно места для ног. Также неплохими будут ряды 68 и 81. Они находятся возле иллюминаторов и считаются одними из числа самых комфортабельных в эконом-классе.

«Средними» по удобству считаются 43, 52, 67 и 80 ряды. Здесь достаточно пространства между сидениями, но, недалеко располагаются технические помещения и туалет, что может доставлять неудобства. Самые провальные места в 88 ряду. Именно тут размещена стенка, из-за которой не откидывается сидение и туалетная комната, где туда-сюда снуют пассажиры. Билеты сюда лучше брать, когда нет других вариантов.

Фото салона в экономическом классе:

Основные характеристики

«Аэробус 380» обладает широким фюзеляжем (проходом). Он уникален в своём роде, ввиду чего сильно востребован у многих авиакомпаний, как у отечественных, так и у зарубежных. Кабина пилотов у всех моделей одинакова. Эту тактику компания Airbus S.A.S. использует в целях экономии на обучении экипажа.

Авиалайнер Airbus 380 имеет следующие технические характеристики:

  • Количество мест в стандартной комплектации — 525;
  • Вместимость — 853;
  • Ширина салона — 6,5 м;
  • Длина — 72,7 м;
  • Высота — 24,1 м;
  • Размах крыла — 80 м;
  • Площадь крыла — 845 кв. м;
  • Вес пустого самолёта — 276,8 тыс. кг;
  • Взлётный вес — 560 тыс. кг;
  • Посадочный вес — 386 тыс. кг;
  • Вес без топлива — 361 тыс. кг;
  • Ёмкость топливных баков — 310 тыс. л;
  • Максимальная коммерческая загрузка — 83 тыс.

Лётные данные самолёта:

  • Максимальная высота полёта — 13,1 тыс. м;
  • Максимальное расстояние полёта с полной загрузкой — 15 тыс. км;
  • Длина пробега — 2,9 тыс. м;
  • Длина разбега — 2 тыс. м;
  • Двигатели — 4 R-R Trent 970 или 4 Alliance GP7270.

История создания

Разработка проекта широкофюзеляжного самолёта была начала компанией Airbus S.A.S. ещё в далёком 1994-м году. Тогда планировалось составить конкуренцию тогдашнему монополисту Boeing с его лайнером Boeing-747. Изначально будущее детище «Эйрбас» имело кодовое название A3XX. Конструкторы хотели совместить два фюзеляжа самых крупных на тот момент самолётов компании A340, но это привело бы к значительному снижению лётных параметров, увеличению длины разгона и общей массы.

Читайте также:
Как добраться из Дюссельдорфа в Кельн: все способы

Было решено использовать двухпалубную модель, которая наделяла машину рядом преимуществ. Запуск проекта стартовал в 2000-м году, а количество планируемых затрат достигало 8,8 миллионов евро. Название самолёта также имеет интересную историю. Вместо А340 он получил номер A380. В ряде азиатских стран восьмёрка считается счастливым числом и вероятно это послужило положительным толчком для заказчиков к приобретению авиалайнера.

Строительство завершилось в 2005-м году и самолёт был продемонстрирован на аэродроме в Тулузе. В ходе испытаний инженеры выявили ошибки в конструкции крыла и его пришлось своевременно поменять. Полностью испытания на земле и в воздухе завершились в конце 2007-го года и А380 получил европейские сертификаты соответствия.

Где производится

Производством самолёта занимается европейская компания Airbus S.A.S., базирующаяся в городе Тулуза (Франция). Также она имеет несколько офисов в Германии, Испании, Франции и Великобритании и два завода в Бланьяке (пригород Тулузы) и Ганновере (Германия). Деятельность предприятия началась в 1969-м году после слияния нескольких небольших европейских авиастроительных компаний. Здесь ведётся разработка не только пассажирских самолётов, но и грузовых, а также машин, приспособленных для военных нужд.

Стоимость разных моделей

Цена различных модификаций A380 может сильно отличаться между собой. Также на её рост влияет нестабильное экономическое положение в мире. Последнее время наблюдается устойчивая тенденция к подорожанию самолётов. Да и вообще сам лайнер этой модели считается самым дорогим во всём семействе «Аэробус».

На данный момент цена Airbus A380-800 составляет 428 млн долларов США. О стоимости моделей, производство которых планируется начать в ближайшем будущем, компания пока что умалчивает и конечная цифра известна только авиакомпаниям, оформившим предварительные заказы. Ежегодно цены вырастают примерно на 2-3 %. Всего было продано и введено в эксплуатацию 219 машин и ещё 317 находятся на стадии строительства. Эту информацию сообщает официальное представительство Airbus.

Новости, модернизация, перспективы

Есть несколько случаев, когда заказ на A380-800 оформляли важные персоны и известные лица. Например, самым распространённым стал рассказ о принце Саудовской Аравии, который купил у компании собственный A380 Super Jambo, чья итоговая стоимость составила 488 млн долларов США.

Бытовало мнение, что этот самолёт способен повреждать взлётные полосы аэропортов, но это оказалось неправдой. Давление шасси оказалось гораздо меньше, чем у его главных конкурентов Boeing 747 и 777. В России первым аэропортом приспособленным на приём широкофюзеляжного А380 стал московский «Домодедово». Распоряжение о перестройке взлётной полосы было издано агентством по воздушному транспорту в России.

А380 — настоящий мировой рекордсмен. В нём самый тихий уровень шума в пассажирском салоне, он самый экономичный и самый большой самолёт на сегодняшний день.

Из-за большого размера самолёта на его покраску приходится затрачивать 597 кг краски, а общая площадь поверхности достигает 10 тыс. кв. м. Также благодаря расширенной площади крыла скорость авиалайнера на 35 км/ч ниже, чем у его главного конкурента. Это позволяет снизить возможный шум на территории аэропорта во время посадки или взлёта.

На данный момент активно ведётся разработка А380-1000 и А380plus. Огромное количество авиакомпаний уже оформили предварительный заказ на новейшие самолёты и пассажирам остаётся ждать, когда современные машины войдут в эксплуатацию и будут радовать нас своим надёжным качеством сборки и скоростью.

Скидки и полезные ссылки для путешественников

Обзор самолета Airbus A380

Airbus A380 – реактивный пассажирский авиалайнер с двухпалубным салоном. Он считается самым габаритным и вместительным самолетом, предназначенным для перевозки людей. Технические характеристики и особенности конструкции помогли стать A380 одним из лучших, но ожидаемого спроса авиалайнер не получил. Тем не менее он активно используется рядом авиакомпаний и частными лицами.

История создания, место производства

Разработка проекта по созданию крупногабаритного пассажирского авиалайнера стартовала еще в 1990 годах. Изначально предполагалось, что самолет станет главным конкурентом Boeing 747. Важность появления подобной машины была очень высока, так как Airbus стремилась разрушить монополию американской компании.

Проект имел кодовое название A3XX и должен был объединить в себе два фюзеляжа от модели A340, но от этой идеи вскоре отказались, чтобы избежать ухудшения технических характеристик. Окончательным вариантом была выбрана двухпалубная компоновка салона при увеличенных общих размерах машины.

В 1997 году начался экономический кризис, который заставил Boeing приостановить разработку 747 модели. Airbus же продолжили работать в обычном режиме и уже к 2000 году одобрили новый самолет Аэробус А380, ставший крупнейшим в мире. Номерная часть названия была выбрана неслучайно – это позволило повысить уровень продаж в азиатских странах, где цифра 8 считается счастливым числом.

A380 объединял в себе несколько серьезных преимуществ, включая уменьшенные эксплуатационные затраты и огромную вместимость пассажиров. Но при его создании пришлось вложить много усилий в снижение массы. Для этого конструкторы использовали композитные материалы в частях силовой конструкции, интерьере и некоторых дополнительных элементах. Также они применили улучшенные сплавы на основе алюминия, а для панелей фюзеляжа взяли гибридный материал Glare.

Первый самолет начали собирать в 2002, а через три года он был показан в Тулузе. При проведении испытаний стало ясно, что конструкция крыла имеет недоработки, из-за чего пришлось незамедлительно вносить изменения. К 2007 году A380 признали готовым к производству. Самый большой самолет приобрели несколько крупных авиакомпаний, а к 2017 году общее количество, используемых Airbus этой модели, достигло 207 единиц. Примечательно, что серьезных происшествий с пострадавшими за годы эксплуатации не произошло.

Производством самолета занимается Airbus S.A.S., расположенная во Франции. Также некоторые элементы создаются на заводах в Германии, Испании и Великобритании. Транспортировка большинства из них осуществляется с помощью Airbus A300 Beluga, Ан-124 и водного судна Ville de Bordeaux.

Первые годы были проблемы, связанные с необходимостью прокладки 530 км электрической проводки, причем только в кабине пилотов требовалось уложить более 100 000 проводов. Позднее выпуск самолетов наладился, но количество заказов оказалось ниже предполагаемого. Поэтому в начале 2019 года представитель Airbus заявил о вероятном снятии A380 с производства к 2021 вследствие недостаточного спроса. Эти слова не исключают вероятности выпуска новых модификаций авиалайнера, вмещающих еще больше пассажиров.

Читайте также:
Дом Анны Франк в Амстердаме – полная справка о музее

Схема салона Airbus A380

В самолете А380 имеется две палубы: верхняя и нижняя. Между собой они соединены двумя лестницами, расположенными по разным концам авиалайнера. Базовая версия самолета включает первый класс, бизнес и эконом. Вместимость пассажиров в каждом из них разная, как и общие условия комфорта.

Первый класс расположен в передней части самолета на верхней палубе, он вмещает до 12 человек. Расстояние между креслами составляет 83 дюйма, при этом каждое можно разложить в виде кровати. Перед пассажиром размещается монитор с HD-разрешением.

Бизнес-класс вмещает до 66 человек и располагается сразу после первого. Свободный промежуток между креслами более ограничен и составляет 74,5 дюйма, но их тоже можно раскладывать в кровать. Перед креслом установлен небольшой монитор с телевидением.

Эконом включает 399 мест, которые расположены на нижней палубе. Расстояние между креслами сокращено до 32 дюймов, они не раскладываются, но все равно отличаются повышенной комфортабельностью. Перед каждым пассажиром также установлен небольшой монитор. В некоторых авиакомпаниях предоставляется платная услуга интернета.

Лучшие места

В первом классе все места отличаются высочайшей степенью комфорта, каждый пассажир находится в индивидуальном купе с дверью. Поэтому уровень удобств будет везде одинаковый. Некоторые склонны выделять более комфортными 2 и 3 ряды, так как рядом с 1 и 4 расположены туалеты. С бизнес-классом ситуация схожая, но дискомфорт на отдельных местах более значительный из-за отсутствия индивидуальных купе. Удобны будут все кресла, кроме 7, 20, 21 и 23 ряда.

Места в экономклассе выбрать уже сложнее, так как большинство из них имеют свои недостатки. Наиболее удобными считаются 45, 54 и 82 ряды. Перед ними нет других кресел, все технические помещения с туалетами расположены далеко. Поэтому комфорт и спокойствие пассажирам обеспечены. Высоко оцениваются места на 68 и 81 рядах, перед которыми много свободного пространства. Менее комфортными считаются кресла на 43, 52, 67 и 80 рядах. Перед ними тоже достаточно места, но поблизости есть туалеты с другими техническими помещениями. Остальные кресла не имеют никаких преимуществ.

Летно-технические характеристики

Крупные габариты самолета Airbus A380 не оказывают негативного влияния на его технические характеристики и приносят большую пользу, увеличивая количество свободных мест до 853. Длина авиалайнера составляет 72,7 м, его высота достигает 24,1 м, при этом сам салон растянут на 6,5 м. Размах крыла еще больше – 80 м.

Его площадь равняется 845 м². Вес самолета без какой-либо нагрузки составляет 276,8 тонн, максимальный взлетный ограничен 560 тоннами, а посадочный не должен превышать 386 тонн. Коммерческая нагрузка может достигать 83 тонн.

За летные качества отвечают четыре двигателя Rolls-Royce Trent 970 или Alliance GP7270. В обоих случаях взлетная тяга составляет 31780 кгс. Крейсерская скорость ограничена 900 км/ч, предельная – 945 км/ч. Для взлета самолету требуется разбег длиной 2 км, а при посадке ему понадобится пробег до 2,9 км. A380 способен преодолевать расстояния до 15 тыс. км, поднимаясь на высоту до 13100 м. Расход топлива в час составляет 12 тыс. кг при емкости баков 310 тыс. л.

Конструкция самолета

По аэродинамической схеме A380 относится к широкофюзеляжным турбовентиляторным низкопланам со стреловидным крылом и однокилевым оперением. Самолет имеет четыре двигателя.

Кабина

Пассажирская кабина отличается большой шириной, что позволило выстроить до 11 кресел в одном ряду экономкласса и дало вариативность распределения посадочных мест в первом и бизнес-классах. Общая площадь салона на 50% больше, чем у конкурента в лице Boeing 747.

Максимальное количество пассажиров составляет 853 человека, но чаще всего применяется компоновка с тремя классами, где устанавливается 525 кресел. На борту предусмотрено наличие душа для первого класса, барные стойки, комнаты отдыха и даже Duty free. Набор зависит от авиакомпании. Также многие предоставляют услугу платного интернета и телефонной связи.

Фюзеляж и кабина пилотов

Фюзеляж A380 разделен на две палубы, соединенные между собой двумя лестницами. Ширина последних позволяет двигаться пассажирам в обе стороны, не испытывая дискомфорта или тесноты. Основа фюзеляжа выполнена из углеволоконных композитов. Задняя секция имеет стабилизаторы, а внутри установлено служебное отделение с газотурбинной установкой и генератором.

В носовой части размещена стеклянная кабина пилотов, рассчитанная на двух человек. На приборной панели установлены специальные мониторы со всей необходимой информацией о полете. Классический штурвал отсутствует, а вместо него используются джойстики сбоку от кресел. Они соединены с рулями управления электроприводами. Также перед пилотами установлен раскладывающийся стол с клавиатурой, а между креслами размещены дополнительные элементы управления.

Читайте также:
Фотографии Дунайского парка

Двигатели

Существует две основных модификации авиалайнера, различающиеся типом установленных двигателей. В первом случае используются четыре мотора Rolls-Royce Trent 970, во втором – это же количество, но Alliance GP7270. Обе модели соответствуют международным стандартам и не превышают допустимые значения шумности. По техническим характеристикам очень схожи и не имеют серьезных отличий, дающих заметное преимущество какому-либо из них.

Rolls-Royce Trent 970

На двух из четырех двигателей установлен реверс тяги, предназначенный для сокращения длины пробега при посадке. Работают они на авиационном керосине, который располагается в 13 кессонных баках внутри крыла и горизонтального оперения. За перекачку топлива отвечают 41 насос, которые обеспечивают центровку и минимизируют лобовое сопротивление путем перегона жидкости между топливными емкостями.

Шасси

На A380 установлены пять стоек шасси. Для их выпуска и уборки применяется смешанный привод, включающий элементы гидравлики и исполнительных электроприводов. При убирании шасси закрываются специальными створками из композитов, что снижает риск поломки. Также положительно на безопасности сказывается использование четырех независимых систем управления.

Модификации Airbus A380

A380 был выпущен в нескольких модификациях, каждая из которых имеет свои особенности. Базовыми считаются A380-800, 842, 861 и 862. Они отличаются установленными двигателями, что сказывается на расходе топлива и некоторых летных характеристиках.

Модели примечательны эффективностью регулировки температуры воздуха в салоне, что стало возможным благодаря наличию 16-ти температурных зон. Также производитель представил другие версии самолета, имеющие больше отличий.

  • A380-800F – грузовой вариант A380, предназначенный для транспортировки грузов весом до 150 тонн на расстояние до 10370 км, производство было приостановлено вследствие слишком низких продаж базовой модели;
  • A380-900 – проект улучшенной версии A380, отличающейся увеличенной на 7 м длиной, повышенным взлетным весом до 590 тонн и расстоянием полета до 14200 км, вместимость пассажиров должна составлять 963 или 656 человек, в зависимости от модификации по количеству классов мест;
  • A380-1000 – последний представленный проект, подразумевающий увеличение длины самолета до 87 м и повышение количества пассажирских мест до 757 или 1073 единиц, ожидается выход в эксплуатацию до 2025 года;
  • A380plus – улучшенная модификация базовой A380, отличается повышенным количеством мест для пассажиров до 933 единиц в одноклассном варианте и сниженным расходом топлива, была отменена из-за отсутствия спроса на стандартную модель.

В некоторых случаях базовые версии, приобретенные для частной эксплуатации, имеют свои особенности, касающиеся внутреннего устройства или технических возможностей. Серийное производство для них не запускается.

Стоимость разных моделей

Цена на A380 зависит от конкретной модификации и может значительно варьироваться, что также связано с нестабильной экономической обстановкой в мире. Стандартная цена в 2017 году была установлена на отметке $489 млн. Постепенно стоимость самолетов возрастает, что отчасти становится причиной низкой популярности авиалайнера.

Если производитель представит новые модификации для официальной продажи, то цена на них будет еще выше. Всего используется 219 A380, из которых 109 единиц стоят на эксплуатации у авиакомпании Emirates Airlines, осуществляющей авиаперевозки в ОАЭ. Также 317 самолетов находятся на этапе строительства или ожидают своей очереди, после чего будут переданы заказчикам и начнут выполнять перелеты.

Приобретенные самолеты для частного использования могут стоить значительно дороже. Все зависит от внутреннего обустройства и особых технических средств. При серьезных переработках цена может возрасти до $500 000 000 или даже больше.

A380 – крупнейший в мире пассажирский авиалайнер, который отличается низким уровнем шума внутри кабины и высочайшей экономичностью. Перелетая на нем, пассажиры испытывают повышенный комфорт даже в том случае, если находятся в экономклассе. Возможно, в будущем будут выпущены новые модификации, которые станут еще лучше базовой и смогут привлечь покупателей.

Местные гиды в Иерусалиме: их экскурсии и цены

Обновлено: 19 Мар, 2019

Туры по Святым местам уже давно вошли в список популярнейших услуг. Ныне их предоставляют не только крупные компании, но и частные гиды, хорошо знакомые с историей Израиля. Чтоб помочь вам сделать выбор, мы ознакомились с отзывами туристов и составили подборку самых лучших направлений. При этом стоит отметить, что цена экскурсии в Иерусалиме на русском языке является фиксированной и не зависит от числа участников группы.

Павел

Павел — интересный рассказчик и просто приятный человек, который знает об истории Иерусалима буквально все. Являясь большим любителем путешествий, он строит программу таким образом, чтобы учесть интересы каждого участника группы. Но самое главное, Павел не просто представляет сухие исторические факты, но и погружает путешественников в жизнь самых простых людей. Если вы хотите отклониться от привычных маршрутов, попробовать необычные блюда и сделать действительно уникальные фотографии, вам однозначно к нему.

  • Цена: 85€
  • Занимает: 3 ч.
  • Количество: 1-5 человек

Хотите узнать историю Старого города, увидеть место последней трапезы Иисуса Христа и приобщиться к жизни ортодоксальных евреев? А может, вас больше интересует легендарный Камень помазания, на который положили тело распятого Мессии, или же сама Голгофа? Тогда вам точно сюда!

В ходе этой экскурсионной программы, которую проводят на русском языке, туристам точно не придется скучать, ведь каждая ее минута будет более чем насыщенной! Помимо знакомства с главными историческими объектами страны вы сможете прогуляться по многочисленным кварталам Иерусалима, проникнуться неповторимой атмосферой восточного базара и насладиться незабываемым вкусом кофе с кардамоном.

Читайте также:
Где находится Новый собор в Линце. Местоположение Нового собора в Линце на карте Линца и описание

Ольга

Ольга, приехавшая в Израиль из России в 2006 году, является одним из лучших русских гидов страны. Имея соответствующую лицензию, организовывает как групповые, так и индивидуальные туры по Святой Земле. Интересуется повседневной жизнью простых евреев (и древних, и современных) и с удовольствием делится своими открытиями с туристами. А главное, Ольга с легкостью превращает сложные термины в простую, интересную и доступную всем информацию.

  • Цена: 225€
  • Занимает: 6 ч.
  • Количество: 1-10 человек

Обойти весь Старый Город всего лишь за 6 часов? А почему бы и нет?! Тем более что для этого существует отдельная экскурсия в Иерусалиме на русском языке, во время которой вы сможете посетить 1 панорамную площадку, 2 мечети, 3 синагоги и целых 4 церкви.

Осмотр местных достопримечательностей начинается у Яффских ворот и включает в себя посещение Сионской горы, Стены Плача, Кардо, Храма Гроба Господнего, а также Еврейского, Армянского и Христианского кварталов, изобилующих историческими и религиозными реликвиями. Помимо этого вы сможете подняться на стены Старого города, узнать тайну Седер Песах, посетить гробницу Царя Давида и ознакомиться с другими святынями Иерусалима.

  • Цена: 225€
  • Занимает: 6 ч.
  • Количество: 1-10 человек

В рамках этого тура вас ожидают поистине незабываемые впечатления! Только представьте себе – вы сможете прогуляться подземными тоннелями древнего города, пробраться к бассейну Шилоах, увидеть основание башни, охранявшей воды священного источника, и подняться к Храмовой горе по легендарной Иродианской улице. Именно таким был путь древних паломников, который в наши дни может повторить каждый желающий. Все точки этого туристического маршрута описываются на русском языке, что позволит вам узнать много любопытных фактов. Помимо этого участников группы ожидает посещение Музея раскопок, Могилы царя Давида, Стены Плача и других исторических объектов.

  • Цена: 240€
  • Занимает: 8 ч.
  • Количество: 1-10 человек

Если вы ищите экскурсии из Иерусалима по Израилю, обратите внимание на тур «Иордан и Масада за один день»! В ходе этой прогулки вы сможете посетить сразу 2 важных объекта. Один из них – город Иродион, единственное место в стране, носящее имя презренного царя. Здесь можно узнать абсолютно все о судьбе этой неоднозначной исторической личности, сопоставить информацию с христианскими догмами и даже собственными глазами увидеть место, считающееся усыпальницей Ирода.

Другой культовый объект – крепость Масада, известная своими внушительными оборонными стенами, Висячим замком, каменными бассейнами и остатками уникальных римских бань. На саму гору туристов поднимает фуникулер, позволяющий насладиться замечательным видом и сделать прекрасные снимки. Дополнительным бонусом этой программы станет поездка к Мертвому морю, Монастырю Св. Герасима, Кумрану или же Каср Эль-Яхуд (на выбор).

Следующие три экскурсии проводит гид Орна, коренная киевлянка, переехавшая в Израиль еще в 1990 году. Являясь дипломированным историком и обладая огромным опытом работы, она точно не оставит вас безразличными. Кажется, что о религии и истории страны эта неординарная и невероятно харизматичная личность знает абсолютно все! При этом все факты преподносятся не только в доступной, но и интересной форме.

  • Цена: 250€
  • Занимает: больше 12 ч.
  • Количество: 1-10 человек

Хотите совершить экскурсию из Иерусалима на Мертвое море, а заодно посетить множество памятных мест? Этот тур позволит вам воплотить мечты в реальность. Экскурсионная программа, рассчитанная на 2 дня, включает в себя знакомство с главными достопримечательностями Израиля. Вы сможете проехать по знаменитой Красной дороге, камни которой окрашены кровью, зайти в Музей Доброго Самаритянина, увидеть мозаики древних синагог, а также подняться на гору Каранталь и посетить монастырь, в стенах которого дьявол искушал Мессию.

Также вас ожидает знакомство с крепостью Масада, прогулка по Иерехону, осмотр древнейших раскопок и даже купание в водах Иордана. По окончанию насыщенного событиями дня туристы смогут совершить покупки на фабрике косметики «Ahava» и отдохнуть в гостинице на берегу Мертвого моря.

  • Цена: 240€
  • Занимает: 9 ч.
  • Количество: 1-10 человек

Экскурсия, стартующая от Масличной горы, позволит вам прикоснуться к истории Иудеи и пройти весь путь Христа. В рамках программы вы побываете в Спасо-Вознесенском монастыре и церкви Августы Виктории, увидите древнее еврейское кладбище и гробницу Девы Марии, прогуляетесь улицами Старого Иерусалима, пройдете сквозь знаменитые Львиные ворота и прикоснетесь к священному Камню миропомазания. Помимо этого вас ожидает посещение Голгофы, Храма гроба Господня, пещеры Адама, Кувуклии и других значимых для христиан объектов.

  • Цена: 220€
  • Занимает: 7 ч.
  • Количество: 1-10 человек

Чтобы своими глазами увидеть сразу несколько достопримечательностей Израиля, достаточно купить экскурсию в Иерусалиме на русском языке. Начинается она в Вифлееме, где родился сам Мессия и множество его предков. Кроме того именно здесь находится Храм Вознесения Христова, построенный по приказу императрица Елены и считающийся одним из самых посещаемых мест Израиля. Также туристы смогут зайти в паломнический центр и купить сувениры, которые затем можно будет освятить в святых местах.

По окончанию прогулки путешественники возвращаются в Иерусалим, дабы ознакомиться с его главными достопримечательностями – Храмом Гроба Господня, Яффскими воротами, Голгофой, Стеной Плача и пр.

Светлана

Светлана – индивидуальный гид в Иерусалиме, профессионализм которого подтверждают не только соответствующие дипломы, но и многочисленные отзывы довольных туристов. Главными качествами этого потрясающего экскурсовода являются неординарное мышление, индивидуальный подход и глубокие знания в области истории и религиоведения. Работает как со взрослыми, так и с детьми. С удовольствием делится своим опытом и дает полезные советы.

  • Цена: 150€
  • Занимает: 3 ч.
  • Количество: 1-10 человек
Читайте также:
Как начисляется квартплата, если в квартире никто не прописан в 2021 году

Если в вашем распоряжении есть совсем немного свободного времени, то 3-х часовая групповая экскурсия в Иерусалиме на русском языке – это как раз то, что нужно. Грамотно составленная обзорная прогулка охватывает все ключевые места Старого города. Участникам предлагают ознакомиться с историей Храма Гроба Господня, прикоснуться к Стене Плача, подняться на гору Мория и пройтись по улочкам самобытных кварталов.

Программа включает в себя 2 насыщенных маршрута (выбор делается группой). Первый проходит по северному Иерусалиму, второй – по южному. Каждый из этих районов славится своими реликвиями и историческими объектами. Так, в северной оконечности города можно увидеть базилику Св. Анны и церковь Александра Невского, сфотографироваться у Дамасских ворот и заглянуть в пещеру слезы царя Хизкияху. Если же вы решите ознакомиться с достопримечательностями, расположенными в южном направлении, приготовьтесь к восхождению на гору Сион, посещению Горницы Тайной Вечери и визиту в древние сефардские синагоги.

  • Цена: 250€
  • Занимает: 6 ч.
  • Количество: 1-5 человек

Вас ожидает самое настоящее путешествие, начинающееся с Масличной горы и заканчивающееся на 14 станциях Виа Долороса. По пути вы узнаете, каким был последний день жизни Спасителя, посетите места, в которых он успел побывать, и узнаете тайну первого Храма, возведенного по приказу Константина Великого. Помимо этого участники группы смогут ознакомиться с историей Святой Земли, обжечь свечи от Благодатного огня и зайти в легендарную Усыпальницу, ставшую последним пристанищем Иисуса.

Рассказ построен таким образом, что сюжеты из Книги Бытия оживут у вас на глазах и погрузят в то особое эмоциональное состояние, ради которого вы и приехали в Израиль.

Татьяна

Для тех, кто ищет хорошего русскоговорящего гида в Иерусалиме, Татьяна станет настоящим спасением. В стране она проживает более 20 лет, 16 из которых занимается организацией обзорных экскурсий по городу. Будучи историком по профессии, она с удовольствием познает новые грани Израиля и с готовностью делится своими открытиями с туристами.

За долгие годы своей практики ей приходилось работать как с обычными путешественниками, так и с паломниками разных конфессий. Прекрасно ладит с детьми, предлагает интересные и разнообразные программы, в которых вы вряд ли сможете оставаться посторонним наблюдателем.

  • Цена: 70€
  • Занимает: 3,5 ч.
  • Количество: до 16 человек

Желаете познакомиться с новым Иерусалимом и насладиться неповторимой атмосферой восточных базаров? Поспешите заказать тур на русском языке, организованный гидом Татьяной. Во время прогулки вы откроете для себя современный мегаполис, в котором нашлось место не только древним реликвиям, но и европейской культуре.

Программа включает в себя сразу несколько маршрутов – немецкий, английский, французский и, конечно же, русский. В ее рамках вы исследуете необычную Эфиопскую церковь, посетите Русское подворье, пройдетесь по Бен Иехуде, любимой улице местных жителей, а также осмотрите дворцы, принадлежавшие членам императорской семьи. После знакомства с главными достопримечательностями нового Иерусалима следует поход на знаменитый базар Махане Иеуда. Это культовое место просто нельзя обойти! Даже если вы не намерены ничего покупать, вам гарантированы дегустации и приятное общение с продавцами.

Прогулки по Святым местам, о которых вы наверняка слышали или читали, оставят в вашей памяти поистине запоминающиеся впечатления. Присутствие профессионального гида не может сравниться с сухими фактами, описанными в информационных брошюрах и туристических проспектах. Воспользуйтесь услугами одного из них, тем более что цена экскурсии в Иерусалиме на русском языке остается доступной.

Автор: Ольга Мусиенко

Обновлено: 20 Янв, 2019 Если вы планируете отправиться на остров Крит в…

Обновлено: 6 Фев, 2019 Черногория знаменита не только своими пляжами, но и…

Обновлено: 3 Мар, 2019 Елеонская гора, тянущаяся с севера на юг вдоль восточной…

Обновлено: 27 Мар, 2019 Одним из священных мест для еврейского народа является гора…

Местные гиды в Иерусалиме: их экскурсии и цены

Мои услуги: Организация и проведение туристических поездок в Израиль и по Израилю. Индивидуальные экскурсии и путешествия, ориентированные только на Ваши интересы и предпочтения Поездки на комфортабельном авто с профессиональным водителем Совет в подборе гостиниц и апартаменты Медицинский тури …

  • Язык: Русский

Групповые экскурсии, индивидуальные экскурсии, встреча в аэропорту, трансфер, сопровождение на деловых встречах

Паломники и туристы реками стекаются в Иерусалим вне зависимости от времени года, политических настроений и многих других внешних факторов, которые, казалось бы, должны влиять на иностранные поездки. Секрет магнетизма этого города не стоит искать в пространных описаниях и даже религиозных текстах. …

Когда приезжаешь в другую страну, хочется узнать ее поближе, ознакомиться с историей, обычаями и традициями, попробовать местную еду. Моя цель — сделать вашу поездку незабываемой, интересной и непринужденной. Я люблю свою страну. Я покажу вам Израиль и, возможно, вы ещё не раз захотите вернуться. В …

  • Язык: Английский, Русский

Хотите увидеть жизнь Израиля в уголках, скрытых от глаз обычных туристов? Пройти дорогами библейских праотцев и оживить на фоне наших гор и долин сухие строки Писания? Или, может быть, вы захотите почувствовать запах гари от сожженного римлянами Иерусалимского Храма? Побывать в городах, построенных …

  • Язык: Русский

Добро пожаловать на Святую Землю в Иерусалим!

Иерусалим — один из древнейших городов мира, загадка которого до сих пор не разгадана. Здесь находится начало начал: то, во что мы верим, что нас притягивает и дает силы. Иерусалим — город, который доступен далеко не каждому, который надо не просто посетить и увидеть, а почувствовать сердцем, прони …

Читайте также:
Как добраться из Парижа до Амстердама

В программах экскурсий обозначена лишь канва – при личном общении возможны любые изменения, дополнения и комбинирование экскурсий – в зависимости от предпочтений заказчика.

Групповые экскурсии, индивидуальные экскурсии, встреча в аэропорту, трансфер, бронирование билетов, бронирование отеля, сопровождение на деловых встречах, сопровождение на выставках и конфер., аренда автомобиля, устный перевод, письменный перевод

Шалом! Давайте знакомиться, Елена, я лицензированный гид по Израилю. Судьба распорядилась так, что родилась и выросла я на Дальнем Востоке, но уже много лет живу с семьей на Ближнем Востоке, в Израиле. Работаю гидом и счастлива, что могу заниматься любимым делом -знакомить Вас со страной и открыват …

Здравствуйте! Меня зовут Макс Изиксон. Родился я в Беларуси, но уже более 20 лет живу в Израиле. Здесь получил свое образование — сначала музыкальное, затем историческое. Также закончил курсы профессиональных гидов. С тех пор, не устаю показывать своим гостям нашу замечательную страну. Маленькую, н …

  • Язык: Английский, Русский

Индивидуальные экскурсии, встреча в аэропорту, трансфер, бронирование отеля, сопровождение на деловых встречах, сопровождение на выставках и конфер., аренда автомобиля, организация конференций, устный перевод

  • Язык: Английский, Русский

Групповые экскурсии, индивидуальные экскурсии, встреча в аэропорту, трансфер, бронирование отеля, организация конференций

  • Язык: Русский

Групповые экскурсии, индивидуальные экскурсии, встреча в аэропорту, трансфер, помощь в бронировании отеля.

  • Язык: Русский

Групповые экскурсии, индивидуальные экскурсии

  • Язык: Английский, Русский

Групповые экскурсии, индивидуальные экскурсии, встреча в аэропорту, трансфер.

Гид по Израилю с лицензией от министерства туризма, провожу групповые и индивидуальные экскурсии на русском языке. Работа гидом для меня-это призвание! Недостаточно просто владеть информацией, нужно уметь донести ее до слушателя так, чтобы у того возникло желание познавать все больше и больше, пропу …

“Нет дороге окончания. “, пели классики столь любимой мной авторской песни. И были правы. А если в дороге вам важно и почувствовать и понять то, что перед вами, то нам по пути. Я родился в Харькове в 1969 г., но вот уже больше половины своей жизни я – израильтянин. При встречи буду рад поделиться …

Здравствуйте, меня зовут Евгений Ощепков, я дипломированный гид по Израилю. Родился в Ташкенте и в 1993 г. с родителями переехал в Израиль. В Израиле закончил школу, отслужил в армии, выучился на экскурсовода в 2009 г. и получил лицензию от Министерства туризма. Израиль — это не просто страна для м …

А вы знаете, что Стена Плача, да, та самая, знаменитая, в Иерусалиме, в щели которой люди со всего мира вкладывают записки с заветными желаниями… Вы знаете, что эта Стена иногда действительно плачет? По двухтысячелетней кладке стекают ручейки слез, влага, такая же чистая и сладкая, как родниковая во …

  • Язык: Русский

Групповые экскурсии, индивидуальные экскурсии.

Групповые экскурсии, индивидуальные экскурсии, встреча в аэропорту, трансфер, бронирование билетов, бронирование отеля

  • Язык: Русский, Украинский

С удовольствием помогу в организации любых видов отдыха и путешествий по Израилю. Трансфер, размещение, подбор жилья, составление индивидуального маршрута. И, конечно, приглашаю на экскурсию с малыми и большими группами, семейные поездки и экскурсии для пары, а также одиноких путешественников. Об …

  • Язык: Английский, Немецкий, Русский

Меня зовут Шоам. Я родилась в городе Ростов-на-Дону но уже 25 лет живу в Израиле. Очень быстро я поняла что мне нравится эта страна и я хочу о ней побольше узнать. Я получила степень бакалавра по краеведению и археологии а позднее степень магистра по истории. Параллельно пошла учиться на курсы гидов …

  • Язык: Русский

Индивидуальные экскурсии по Израилю Трансферы Бар-Мицвы, Крещение и Венчание на Святой Земле

  • Язык: Русский

Организация Экскурсий в Израиле – моя профессиональная деятельность. Обратившись ко мне, при минимуме усилий и временных затрат, вы сможете почувствовать настоящее Израильское гостеприимство, подарив себе незабываемые воспоминания и ощущение святости этой земли! История земли святой насчитывает б …

  • Язык: Русский

Проведение экскурсий по Израилю с частным гидом.

Индивидуальные гиды Иерусалима | ТОП-5

Индивидуальные гиды в Иерусалиме на русском языке | ТОП-5

Отправляясь в святой город Иерусалим — столицу государства Израиль, непременно испытываешь особый трепет. Город, в котором каждый камень пропитан многовековой историей, где даже не верующий человек начинает испытывать благоговение и уважение к этим святым местам. В Иерусалиме и сам становишься чуточку одухотвореннее, земля, пропитанная палящим солнцем и сухим воздухом, вобравшая в себя дух прошлого, дух времени, когда по этой земле ходил сам Иисус. Верить в истории, мифы библейские легенды, связанные с Иерусалимом, это выбор каждого, но, приезжая сюда вы непременно столкнетесь с этой темой, все достопримечательности города так или иначе связаны с религией. Чтобы не прослыть невежей и уважительно относиться к святыням, посещать места с чутким пониманием и осознанием ценности каждого, обязательно прибегните к услугам русского гида в Иерусалиме.

Хорошие экскурсоводы проведут вас по самым значимым историческим местам, поведают интересные факты, связанные с этим местом. Если вы выберете индивидуального гида по Иерусалиму, о которых мы подробно расскажем в статье, то сумеете еще и составить персональную программу, посетите больше уникальных мест, без очередей и толп. Так же вы увидите город с разных его сторон — за один день познакомитесь не только с историческими аспектами, но и познаете современную жизнь местного населения, посетите аутентичные кафе, прогуляетесь по городским улочкам и паркам. В общем, выбирая частного гида по городу программа может стать более качественной и насыщенной.

Читайте также:
Дом Анны Франк в Амстердаме – полная справка о музее

Где найти индивидуального гида в Иерусалиме

Туристические агентства, туроператоры, с которыми вы прилетаете по путевке всегда обеспечат вас своими гидами и классическим экскурсионными программами по городу и за его пределы. Но в век новых технологий или же если вы самостоятельный путешественник проще и выгоднее всего будет приобрести или забронировать гида онлайн через специализированный сайт. Мы всегда советуем пользоваться сайтом Трипстер.

На Трипстере собраны только лучшие и проверенные гиды, долгое время работающие в тур сфере. И что немаловажно, сайт тщательно отбирает всех своих гидов, среди которых могут быть не только специально обученные экскурсоводы, но и просто творческие местные жители, интересующиеся историей. Такие русские гиды по Иерусалиму с радостью познакомят туристов со своим родным городом. Они знают самые неизведанные его места, смотровые, нетуристические безлюдные достопримечательности. Всегда намного интереснее гулять по новому городу с тем, кто живет там долгие годы и знает о своем городе практически все. Русскоязычные гиды Иерусалима, отобранные Трипстером — это кладезь знаний о городе и стране, это люди безумно влюбленные в свой город, те кто может поведать и показать вам намного больше, чем просто сухие исторические факты и типичные достопримечательности.

ТОП-5 индивидуальных гидов Иерусалима на русском

Мы позаботились о вас и составили свой ТОП-5 лучших русских гидов в Иерусалиме, любезно подобранных сайтом Трипстер. Всех гидов, из которых нам пришлось выбирать, можно найти по этой ссылке, вы можете самостоятельно отсмотреть каждого и выбрать любую из предлагаемых гидом программ. Наш ТОП-5 основывается на сочетании приемлемой цены, разнообразия локаций каждого тура, уникальности программы и наличия положительных отзывов туристов.

  • 1 место — гид Орна

Гид с лицензиями израильских министерств туризма и образования, проводит экскурсии на 3 языках — русском, иврите и английском. с 1994 года гид по Израилю и Иерусалиму, магистр истории и преподаватель литературы. Все эти регалии позволят вам заполучить крайне осведомленного, образованного гида, способного погрузить вас во все стороны и аспекты города. В арсенале Орны более 10 вариантов разнообразных туров, каждый сможет подобрать свой интересный вариант.

Вот некоторые популярные туры Орны: «Две святыни в один день» и «Тоннели у западной стены».
2 место — гид Ирина

Квалифицированный гид, изучавший историю Израиля в университете. Ирина ценится и рекомендуется многими туристами, как индивидуальный гид с особым подходом, ее талант в простой и доступной форме донести гостям города Иерусалима интереснейшие исторические факты.

Необычный гид и путешественник, рассказывающий о Иерусалиме с душой, интересом. Любознательный и внимательный к своим туристам Павел рассказывает о любимом городе так, как сам бы хотел узнать Иерусалим, оказавшись в нем в первый раз.

Лучшая программа Павла: «Многоликий Иерусалим».
4 место — гид Ольга

Преподаватель философии и гуманитарных наук, с 2010 года является сертифицированным гидом в Иерусалиме. Интересуется историей быта и повседневной жизнью народа разных стран и религий. Образованная и любознательная, очень позитивный и добродушный гид в Иерусалиме на русском языке. Покажет вам Иерусалим с высоты, на земле и под землей. Несколько оригинальных программ удивят каждого интересующегося путешественника.

А вот лучшие прогулки Ольги: «Тайны старого Яффо» и «Весь Иерусалим пешком».
5 место — гид Татьяна

Экскурсовод в Иерусалиме, 22 года проживает в Израиле, 16 лет знакомит путешественников разных стран и вероисповеданий с любимым городом. Преимущество Татьяны в том, что она может предложить интересные и познавательные программы, как семьям с детьми, так и отдельно детские варианты маршрутов, туры для любителей погрузиться в историю города и для тех, кто предпочитают легкие маршруты с упором на современную жизнь города, гастрономические и культурные аспекты.

Отзывы туристов об индивидуальных гидах Иерусалима

Надеемся, наш ТОП лучших гидов Израиля на русском языке поможет вам определиться с тем, какой маршрут и какой формат исследования святого города подходит вам больше всего. Если же вы в поисках более полной информации, то на 100% помогут определиться отзывы туристов, уже посетивших те или иные экскурсии, с выбранным вами гидом. Все отзывы можно найти по этой ссылке, где они составлены по рейтингу, так вы можете видеть в ТОПе самых востребованных гидов.

Путешествуете ли вы по Израилю самостоятельно или же с экскурсоводом он вас обязательно впечатлит своей культурой, памятниками, историей, святыми местами, необычными историями и легендами. Но если вы остановитесь в Иерусалиме не поскупитесь на хорошего гида, это место стоит пристального внимания и вдумчивого погружения.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: