Автобус 269 Как С Добром Добраться!

НОЧНОЙ ТРАНСПОРТ В МОСКВЕ

В Москве с августа 2013 года функционируют ночные маршруты автобуса, троллейбуса и трамвая. На сегодняшний день количество курсирующих маршрутов по городу достигло уже 12. Для жителей и гостей города, которым необходимо добираться до дома через полгорода или на противоположный конец города, это может стать хорошим вариантом: не нужно тратить деньги на такси или дожидаться открытия метро, если на метро вдруг опоздали из-за пробок на дорогах.

В настоящее время в Москве обслуживают горожан 12 маршрутов наземного ночного транспорта:

• 8 автобусов (№№ Н1, Н2, Н3, Н4, Н5, Н6, Н11, 15 и №308)
• 2 троллейбуса №№ М7, «Б»
• трамвай №3

На маршрутах № Н1, Н2, Н3, Н4, Н5, Н6 и м7 предусмотрена остановка в районе станции метро «Китай-город», где пассажиры могут совершать удобные пересадки. Интервал движения по маршруту «Б» составляет 15 минут, остальные ночные маршруты работают с 30-минутными интервалами. Стоимость проезда и тарифы ночных автобусов точно такие же, как и у дневных маршрутов.

— маршруты Н2, Н3 и 63 приезжают на Лубянку в каждые 05 и 35 минут часа и стоят 10 минут;
— маршруты Н4, Н5 и Н6 приезжают на Лубянку в каждые 20 и 50 минут часа и стоят 10 минут;
— маршрут Н1 заезжает на Лубянку только когда едет на юг, в каждые 10 и 40 минут часа и, не отстаиваясь, уезжает дальше.

Схему остановок ночных автобусов в районе станции метро «Китай-город» смотрите здесь

Некоторые остановки общественного транспорта оборудованы информационным табло, отображающим номер маршрута и время его прибытия на данную остановку. Время прибытия может изменяться в зависимости от обстановки на пути следования маршрута.

Автобус № Н1 «Озёрная улица» — «Аэропорт «Шереметьево»

Направление : Северо-запад – Юго-запад

Режим работы маршрута: с 00:00 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

с 0:08 до 4:38 от Озёрной улицы
с 1:00 до 5:00 от метро «Китай-город» (в аэропорт Шереметьево)
с 1:00 до 6:00 от метро «Китай-город» (на Озёрную улицу)
с 0:35 до 5:05 от аэропорта Шереметьево, терминал D
с 0:28 до 4:58 от аэропорта Шереметьево, терминал F

Трасса следования маршрута: Озёрная улица – Метро «Юго-Западная» – Ленинский проспект – Метро «Октябрьская» – Метро «Библиотека имени Ленина» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город» – Метро «Лубянка» – Метро «Охотный ряд» – Тверская улица – Белорусский вокзал – Ленинградский проспект – Метро «Сокол» – Ленинградское шоссе – Международное шоссе – Аэропорт Шереметьево
Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н2 «Беловежская улица» – «Лубянская площадь»

Режим работы маршрута: с 00:00 до 5:30.

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута от Беловежской улицы: Беловежская ул. – Можайское ш. – Кутузовский просп. – м. «Славянский бульвар» – м. «Парк Победы» – м. «Кутузовская» – Новоарбатский мост – ул. Новый Арбат – Никитский бул. – Тверской бул. – Тверская ул. – Театральный пр. – м. «Театральная» – Лубянская пл. – м. «Лубянка» – Новая пл. – пл. Ильинских Ворот – Лубянский пр. – Политехнический пр. (м. Лубянка);
От Лубянской площади: Новая пл. – Китайгородский пр. – м. «Китай-город» – Москворецкая наб. – Кремлевская наб. – Боровицкая пл. – Моховая ул. – м. «Александровский Сад» – ул. Воздвиженка – пл. Арбатских ворот – м. «Арбатская» – ул. Новый Арбат – Новоарбатский мост – Кутузовский просп. – м. «Кутузовская» – м. «Парк Победы» – м. «Славянский бульвар» – Можайское ш. – Беловежская ул.
Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н3 «Уссурийская ул. – Лубянская пл.»

Режим работы маршрута: с 00:00 до 5:30.

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Уссурийская улица – ст. м. «Щелковская» – ст. м. «Первомайская» – ст. м. «Измайловская» – ст. м. «Партизанская» – ст. м. «Семеновская» – ст. м. «Электрозаводская» – ст. м. «Бауманская» — Лубянская пл.
Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н4 «Новокосино – станция метро «Китай-город»

Режим работы маршрута: с 23:57 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Никольско-Архангельский проезд — Салтыковская улица (только к Лубянской площади), проектируемый проезд №326 — Новокосинская улица — Городецкая улица — Носовихинское шоссе — улица Старый Гай — Вешняковская улица — Свободный проспект — Зелёный проспект — 2-я Владимирская улица — шоссе Энтузиастов — улица Сергия Радонежского — Николоямская улица — Яузская улица — улица Солянка — Солянский проезд — Лубянский проезд — Старая площадь. Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н5 «Каширское шоссе, 148 — Метро «Китай-город»

Режим работы маршрута: с 23:35 до 6:00.

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Каширское шоссе — Ореховый бульвар — улица Мусы Джалиля — проектируемый проезд № 5302 — Бесединское шоссе — Люблинская улица — улица Перерва — Белореченская улица — Краснодарская улица — Краснодонская улица — улица Маршала Чуйкова — улица Юных Ленинцев (только к метро «Китай-город») — Зеленодольская улица (обратно: улица Маршала Чуйкова) — Волгоградский проспект — Марксистская улица — Таганская площадь — Нижняя Радищевская улица (только к Каширскому шоссе, 148) — Верхняя Радищевская улица — Яузская улица — улица Солянка — Солянский проезд — Славянская площадь. Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н6 «Осташковская улица — Метро «Китай-город»

Режим работы маршрута: с 23:53 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Енисейская улица (только к Осташковской улице) — Широкая улица — Заревый проезд — проезд Шокальского — улица Молодцова — Полярная улица — проезд Дежнёва — улица Менжинского — Енисейская улица — Новый Берингов проезд — Радужная улица — Кольская улица — Снежная улица — проезд Серебрякова — улица Вильгельма Пика — Сельскохозяйственная улица — проспект Мира — Садовая-Спасская улица — Мясницкая улица (обратно: улица Сретенка — улица Большая Лубянка) — Лубянская площадь — Новая площадь (обратно: Лубянский проезд) — Славянская площадь. Со всеми попутными остановками в режиме «По требованию».

Автобус № Н7 «138-й квартал Выхина — Метро «Лубянка»

Режим работы маршрута: с 23:40 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Ферганский проезд — Ферганская улица — Самаркандский бульвар — Ташкентский переулок — Ташкентская улица — Рязанский проспект (дублёр) — Рязанский проспект — Нижегородская улица — Таганская улица — Таганская площадь — Нижняя Радищевская улица (только к 138-му кварталу Выхина) — Верхняя Радищевская улица — Яузская улица — улица Солянка — Солянский проезд — Лубянский проезд — Лубянская и Новая площади (только к 138-му кварталу Выхина)

Автобус № Н11 « Аэропорт Внуково (VKO) – Метро «Китай-город»

Режим работы маршрута: с 23:53 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Аэропорт Внуково – Боровское шоссе – Озёрная улица – Метро «Юго-Западная» – Ленинский проспект – Метро «Октябрьская» – Метро «Библиотека имени Ленина» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город»

Автобус № 15 «ВДНХ (южн.) — Новодевичий монастырь»

Режим работы маршрута: круглосуточно

Интервал движения в ночное время: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Продольный проезд — 1-я Останкинская улица — улица Академика Королёва — Новомосковская улица — Шереметьевская улица — улица Советской Армии — Селезнёвская улица — Краснопролетарская улица — улица Каретный Ряд — улица Петровка — Страстной бульвар — Тверской бульвар — Никитский бульвар — Гоголевский бульвар — улица Пречистенка — Зубовская улица — Большая Пироговская улица — улица 10-летия Октября

Автобус № М10 «Лобненская улица – Метро «Китай-город»

Режим работы маршрута: круглосуточно

Интервал движения в ночное время: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута: Лобненская улица – Карельский бульвар – Улица Софьи Ковалевской – Бескудниковский бульвар – Дмитровское шоссе – Метро «Верхние Лихоборы» – Метро «Петровско-Разумовская» – Метро «Тимирязевская» – Метро «Дмитровская» – Савёловский вокзал – Метро «Новослободская» – Улица Малая Дмитровка – Пушкинская площадь – Тверская улица – Метро «Охотный ряд» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город»

Троллейбус № Б «По Садовому кольцу»

Режим работы маршрута: Круглосуточно

Интервал движения: каждых 15 минут.

Трасса следования маршрута «Бк» — внутреннее: (будни:Смоленский бульв. — Николоямская ул., Николоямская ул. — Смоленский бульв.; выходные:Смоленский бульв. — Николоямская ул., Николоямская ул. — Смоленский бульв.)

Трасса следования маршрута «Бч» — внешнее: (будни:Курский вокз. — М. Никитская ул., М. Никитская ул. — Курский вокз.; выходные: Курский вокз. — М. Никитская ул., М. Никитская ул. — Курский вокз.)

Трамвай № 3 «улица Академика Янгеля – станция метро «Чистые пруды»»

Режим работы маршрута: 1:00 до 5:30

Интервал движения: каждых 30 минут.

Трасса следования маршрута:

Улица Академика Янгеля — Метро «Чистые пруды» (будни, суббота)

Метро «Чистые пруды» — Улица Академика Янгеля (будни, суббота)

Ночной маршрут автобуса № 3н

Улица Академика Янгеля — Метро «Чистые пруды» (воскресенье)

Метро «Чистые пруды» — Улица Академика Янгеля (воскресенье)

НОЧНАЯ МАРШРУТКА № 308 «метро «Домодедовская» — аэропорт «Домодедово»»

Режим работы маршрута: Круглосуточно

Интервал движения: каждых 40 минут.

Трасса следования маршрута: Каширское шоссе — автодорога А-105 «Москва — аэропорт Домодедово»

Ночью маршрутные такси курсируют каждые 40 минут, отъезжают по мере заполнения. Цена проезда – 120 рублей. Останавливается по требованию. Время в пути – 20 минут, газели ездят быстро. За багаж придется заплатить отдельно. Нужно учитывать, что места там намного меньше, поэтому заранее прикиньте, влезете ли вы со своими чемоданами в маршрутку, учитывая, что у других путешественников могут быть такие же чемоданы.

Расписание движения автобуса № 269 в Москве

Подробное расписание движения автобуса № 269 в Москве по каждому остановочному пункту на все дни недели.

Направление движения: Метро “Каширская” – 6-я Радиальная ул.

Будни

5 : 00
6 : 09 38
7 : 08 37
8 : 16 55
9 : 36
10 : 16 56
11 : 37
12 : 18 40
13 : 02 24 57
14 : 43
15 : 28
16 : 03 16 29 56
17 : 39
18 : 09 40
19 : 10 41
20 : 12
21 : 22
22 : 49 23

5 : 03
6 : 12 41
7 : 11 40
8 : 19 58
9 : 39
10 : 19 59
11 : 40
12 : 21 43
13 : 05 27
14 : 00 46
15 : 31
16 : 06 19 32 59
17 : 42
18 : 12 43
19 : 13 44
20 : 15
21 : 25
22 : 52 23

5 : 06
6 : 15 44
7 : 14 43
8 : 22
9 : 01 42
10 : 22
11 : 02 43
12 : 24 46
13 : 08 30
14 : 03 49
15 : 34
16 : 09 22 35
17 : 03 46
18 : 16 47
19 : 16 47
20 : 18
21 : 28
22 : 55 23

5 : 07
6 : 16 45
7 : 16 45
8 : 24
9 : 02 43
10 : 23
11 : 03 44
12 : 25 47
13 : 09 31
14 : 04 50
15 : 35
16 : 10 23 36
17 : 04 47
18 : 17 48
19 : 18 49
20 : 20
21 : 29
22 : 56 23

5 : 08
6 : 17 46
7 : 17 46
8 : 25
9 : 03 44
10 : 24
11 : 04 45
12 : 26 48
13 : 10 32
14 : 05 51
15 : 36
16 : 11 24 37
17 : 05 48
18 : 18 49
19 : 19 50
20 : 21
21 : 30
22 : 57 23

5 : 09
6 : 18 47
7 : 18 47
8 : 26
9 : 05 46
10 : 26
11 : 06 47
12 : 28 50
13 : 12 34
14 : 07 53
15 : 38
16 : 13 26 39
17 : 07 50
18 : 20 51
19 : 20 51
20 : 22
21 : 32
22 : 59 23

5 : 11
6 : 20 49
7 : 20 49
8 : 28
9 : 06 47
10 : 27
11 : 07 48
12 : 29 51
13 : 13 35
14 : 08 54
15 : 39
16 : 14 27 40
17 : 09 52
18 : 22 53
19 : 22 53
20 : 24
21 : 33 22

23 : 00
: 26 1
2
3
4

5 : 12
6 : 21 50
7 : 22 51
8 : 30
9 : 08 49
10 : 29
11 : 09 50
12 : 31 53
13 : 15 37
14 : 10 56
15 : 41
16 : 16 29 42
17 : 11 54
18 : 24 55
19 : 24 55
20 : 26
21 : 35 22

23 : 02
: 27 1
2
3
4

5 : 13
6 : 22 51
7 : 23 52
8 : 31
9 : 09 50
10 : 30
11 : 10 51
12 : 32 54
13 : 16 38
14 : 11 57
15 : 42
16 : 17 30 43
17 : 12 55
18 : 25 56
19 : 25 56
20 : 27
21 : 36 22

23 : 03
: 28 1
2
3
4

5 : 14
6 : 23 52
7 : 25 54
8 : 33
9 : 11 52
10 : 32
11 : 12 53
12 : 34 56
13 : 18 40
14 : 13 59
15 : 44
16 : 19 32 45
17 : 14 57
18 : 27 58
19 : 27 58
20 : 29
21 : 37 22

23 : 04
: 29 1
2
3
4

5 : 16
6 : 25 54
7 : 27 56
8 : 35
9 : 13 54
10 : 34
11 : 14 55
12 : 36 58
13 : 20 42
14 : 15
15 : 01 46
16 : 21 34 47
17 : 17
18 : 00 30
19 : 01 29
20 : 00 31
21 : 40 22

23 : 06
: 31 1
2
3
4

5 : 17
6 : 26 55
7 : 28 57
8 : 36
9 : 14 55
10 : 35
11 : 15 56
12 : 37 59
13 : 21 43
14 : 16
15 : 02 47
16 : 22 35 48
17 : 18
18 : 01 31
19 : 02 30
20 : 01 32
21 : 40 22

23 : 07
: 32 1
2
3
4

5 : 17
6 : 26 55
7 : 29 58
8 : 37
9 : 15 56
10 : 36
11 : 16 57
12 : 38
13 : 00 22 44
14 : 17
15 : 03 48
16 : 23 36 49
17 : 19
18 : 02 32
19 : 03 31
20 : 02 33
21 : 41 22

23 : 07
: 32 1
2
3
4

5 : 19
6 : 28 57
7 : 31
8 : 00 39
9 : 17 58
10 : 38
11 : 18 59
12 : 40
13 : 02 24 46
14 : 19
15 : 05 50
16 : 25 38 51
17 : 22
18 : 05 35
19 : 05 33
20 : 04 35
21 : 43 22

23 : 09
: 34 1
2
3
4

5 : 21
6 : 30 59
7 : 33
8 : 02 41
9 : 19
10 : 00 40
11 : 20
12 : 01 42
13 : 04 26 48
14 : 21
15 : 07 52
16 : 27 40 53
17 : 24
18 : 07 37
19 : 07 35
20 : 06 37
21 : 45 22

23 : 11
: 36 1
2
3
4

5 : 22
6 : 31
7 : 00 34
8 : 03 42
9 : 20
10 : 01 41
11 : 21
12 : 02 43
13 : 05 27 49
14 : 22
15 : 08 53
16 : 28 41 54
17 : 25
18 : 08 38
19 : 08 36
20 : 07 38
21 : 46 22

23 : 12
: 37 1
2
3
4

5 : 23
6 : 32
7 : 01 35
8 : 04 43
9 : 21
10 : 02 42
11 : 22
12 : 03 44
13 : 06 28 50
14 : 23
15 : 09 54
16 : 29 42 55
17 : 26
18 : 09 39
19 : 09 37
20 : 08 39
21 : 47 22

23 : 13
: 38 1
2
3
4

5 : 27
6 : 36
7 : 06 40
8 : 09 48
9 : 25
10 : 06 46
11 : 26
12 : 07 48
13 : 10 32 54
14 : 27
15 : 13 58
16 : 33 46 59
17 : 31
18 : 14 44
19 : 14 42
20 : 13 44
21 : 51 22

23 : 16
: 41 1
2
3
4

5 : 28
6 : 37
7 : 07 41
8 : 10 49
9 : 26
10 : 07 47
11 : 27
12 : 08 49
13 : 11 33 55
14 : 28
15 : 14 59
16 : 34 47
17 : 00 33
18 : 16 46
19 : 15 43
20 : 14 45
21 : 52 22

23 : 17
: 42 1
2
3
4

5 : 29
6 : 38
7 : 08 42
8 : 11 50
9 : 27
10 : 08 48
11 : 28
12 : 09 50
13 : 12 34 56
14 : 29
15 : 15
16 : 00 35 48
17 : 01 34
18 : 17 47
19 : 16 44
20 : 15 46
21 : 53 22

23 : 18
: 43 1
2
3
4

5 : 30
6 : 39
7 : 09 43
8 : 12 51
9 : 28
10 : 09 49
11 : 29
12 : 10 51
13 : 13 35 57
14 : 30
15 : 16
16 : 01 36 49
17 : 04 37
18 : 20 50
19 : 17 45
20 : 16 47
21 : 54 22

23 : 19
: 44 1
2
3
4

5 : 30
6 : 39
7 : 10 44
8 : 13 52
9 : 29
10 : 10 50
11 : 30
12 : 11 52
13 : 14 36 58
14 : 31
15 : 17
16 : 02 37 50
17 : 05 38
18 : 21 51
19 : 18 46
20 : 17 48
21 : 55 22

23 : 19
: 44 1
2
3
4

5 : 31
6 : 40
7 : 11 45
8 : 14 53
9 : 30
10 : 11 51
11 : 31
12 : 12 53
13 : 15 37 59
14 : 32
15 : 18
16 : 03 38 51
17 : 06 39
18 : 22 52
19 : 19 47
20 : 18 49
21 : 56 22

23 : 20
: 45 1
2
3
4

Выходные

5 : 00
6 : 10
7 : 20
8 : 30
9 : 10 49
10 : 28
11 : 07
12 : 24
13 : 42
14 : 21
15 : 00 39
16 : 19
17 : 38
18 : 54 19

20 : 12 50
21 : 25
22 : 01
23 : 08
: 15 1
2
3
4

5 : 03
6 : 13
7 : 23
8 : 33
9 : 13 52
10 : 31
11 : 10
12 : 27
13 : 45
14 : 24
15 : 03 42
16 : 22
17 : 41
18 : 57 19

20 : 15 53
21 : 28
22 : 04
23 : 11
: 18 1
2
3
4

5 : 06
6 : 16
7 : 26
8 : 36
9 : 16 55
10 : 34
11 : 13
12 : 30
13 : 48
14 : 27
15 : 06 45
16 : 25
17 : 44 18

19 : 00
20 : 18 56
21 : 31
22 : 07
23 : 14
: 21 1
2
3
4

5 : 07
6 : 17
7 : 27
8 : 37
9 : 17 56
10 : 35
11 : 14
12 : 31
13 : 49
14 : 28
15 : 07 46
16 : 26
17 : 45 18

19 : 01
20 : 19 57
21 : 32
22 : 08
23 : 15
: 22 1
2
3
4

5 : 08
6 : 18
7 : 28
8 : 38
9 : 18 57
10 : 36
11 : 15
12 : 32
13 : 50
14 : 29
15 : 08 47
16 : 27
17 : 46 18

19 : 02
20 : 20 58
21 : 33
22 : 09
23 : 16
: 23 1
2
3
4

5 : 09
6 : 19
7 : 29
8 : 39
9 : 19 58
10 : 37
11 : 16
12 : 33
13 : 51
14 : 30
15 : 09 48
16 : 28
17 : 47 18

19 : 03
20 : 21 59
21 : 34
22 : 10
23 : 17
: 24 1
2
3
4

5 : 11
6 : 21
7 : 31
8 : 41
9 : 21
10 : 00 39
11 : 18
12 : 35
13 : 53
14 : 32
15 : 11 50
16 : 30
17 : 49 18

19 : 05
20 : 23
21 : 01 36
22 : 12
23 : 19
: 26 1
2
3
4

5 : 12
6 : 22
7 : 32
8 : 42
9 : 22
10 : 01 40
11 : 19
12 : 36
13 : 54
14 : 33
15 : 12 51
16 : 31
17 : 50 18

19 : 06
20 : 24
21 : 02 37
22 : 13
23 : 20
: 27 1
2
3
4

5 : 13
6 : 23
7 : 33
8 : 43
9 : 23
10 : 02 41
11 : 20
12 : 37
13 : 55
14 : 34
15 : 13 52
16 : 32
17 : 51 18

19 : 07
20 : 25
21 : 03 38
22 : 14
23 : 21
: 28 1
2
3
4

5 : 14
6 : 24
7 : 35
8 : 45
9 : 25
10 : 04 43
11 : 22
12 : 39
13 : 57
14 : 36
15 : 15 54
16 : 34
17 : 53 18

19 : 09
20 : 27
21 : 04 39
22 : 15
23 : 22
: 29 1
2
3
4

5 : 16
6 : 26
7 : 37
8 : 47
9 : 27
10 : 06 45
11 : 24
12 : 41
13 : 59
14 : 38
15 : 17 56
16 : 36
17 : 55 18

19 : 11
20 : 29
21 : 06 41
22 : 17
23 : 24
: 31 1
2
3
4

5 : 17
6 : 27
7 : 38
8 : 48
9 : 28
10 : 07 46
11 : 25
12 : 42 13

14 : 00 39
15 : 18 57
16 : 37
17 : 56 18

19 : 12
20 : 30
21 : 07 42
22 : 18
23 : 25
: 32 1
2
3
4

5 : 17
6 : 27
7 : 39
8 : 49
9 : 29
10 : 08 47
11 : 26
12 : 43 13

14 : 01 40
15 : 19 58
16 : 38
17 : 57 18

19 : 13
20 : 31
21 : 07 42
22 : 18
23 : 25
: 32 1
2
3
4

5 : 19
6 : 29
7 : 41
8 : 51
9 : 31
10 : 10 49
11 : 28
12 : 45 13

14 : 03 42
15 : 21
16 : 00 40
17 : 59 18

19 : 15
20 : 33
21 : 09 44
22 : 20
23 : 27
: 34 1
2
3
4

5 : 21
6 : 31
7 : 43
8 : 53
9 : 33
10 : 12 51
11 : 30
12 : 47 13

14 : 05 44
15 : 23
16 : 02 42 17

18 : 01
19 : 17
20 : 35
21 : 11 46
22 : 22
23 : 29
: 36 1
2
3
4

5 : 22
6 : 32
7 : 44
8 : 54
9 : 34
10 : 13 52
11 : 31
12 : 48 13

14 : 06 45
15 : 24
16 : 03 43 17

18 : 02
19 : 18
20 : 36
21 : 12 47
22 : 23
23 : 30
: 37 1
2
3
4

5 : 23
6 : 33
7 : 45
8 : 55
9 : 35
10 : 14 53
11 : 32
12 : 49 13

14 : 07 46
15 : 25
16 : 04 44 17

18 : 03
19 : 19
20 : 37
21 : 13 48
22 : 24
23 : 31
: 38 1
2
3
4

5 : 27
6 : 37
7 : 49
8 : 59
9 : 39
10 : 18 57
11 : 36
12 : 53 13

14 : 11 50
15 : 29
16 : 08 48 17

18 : 07
19 : 23
20 : 41
21 : 17 52
22 : 28
23 : 35
: 42 1
2
3
4

5 : 28
6 : 38
7 : 50 8

9 : 00 40
10 : 19 58
11 : 37
12 : 54 13

14 : 12 51
15 : 30
16 : 09 49 17

18 : 08
19 : 24
20 : 42
21 : 18 53
22 : 29
23 : 36
: 43 1
2
3
4

5 : 29
6 : 39
7 : 51 8

9 : 01 41
10 : 20 59
11 : 38
12 : 55 13

14 : 13 52
15 : 31
16 : 10 50 17

18 : 09
19 : 25
20 : 43
21 : 19 54
22 : 30
23 : 37
: 44 1
2
3
4

5 : 30
6 : 40
7 : 52 8

9 : 02 42
10 : 21
11 : 00 39
12 : 56 13

14 : 14 53
15 : 32
16 : 11 51 17

18 : 10
19 : 26
20 : 44
21 : 20 55
22 : 31
23 : 38
: 45 1
2
3
4

5 : 30
6 : 40
7 : 53 8

9 : 03 43
10 : 22
11 : 01 40
12 : 57 13

14 : 15 54
15 : 33
16 : 12 52 17

18 : 11
19 : 27
20 : 45
21 : 20 55
22 : 31
23 : 38
: 45 1
2
3
4

5 : 31
6 : 41
7 : 54 8

9 : 04 44
10 : 23
11 : 02 41
12 : 58 13

14 : 16 55
15 : 34
16 : 13 53 17

18 : 12
19 : 28
20 : 46
21 : 21 56
22 : 32
23 : 39
: 46 1
2
3
4

Почти 40 автобусных маршрутов Москвы изменятся с 1-3 июня

Почти 40 автобусных маршрутов Москвы изменятся с 1-3 июня в различных районах города в рамках обновления маршрутной сети, сообщает столичный департамент транспорта.

С 1 июня изменения затронут маршруты № 57, 67, 119, 145, 189, 261, 315, 317, 330, 374, 388, 389, 444, 447, 457, 487, 494, 555, 572, 661, 845, 977, с5.

Автобус № 57 на западе и юго-западе Москвы будет работать от станции метро “Ломоносовский проспект” только до станции метро “Профсоюзная” по прежней трассе. Для проезда от станции метро “Каховская” до “Профсоюзной” предлагается пользоваться обновленным маршрутом № 67.

Автобус № 67 поедет от улицы Довженко до станции метро “Каховская” через станции метро “Ломоносовский проспект”, “Университет” и “Профсоюзная”, далее по Нахимовскому проспекту, Севастопольскому проспекту, Болотниковской и Керченской улицам до станции метро “Каховская”. Для проезда в сторону Нагорного бульвара в ведомстве предлагают использовать маршруты № 434 и с5. В департаменте отмечают, что изменение дублирующих маршрутов нужно для создания новых связей и уменьшения интервалов. Автобус № 67 будет ходить чаще.

Маршруты автобусов № 457 (Станция метро “Каховская” – Станция метро “Университет”) и № 487 (Станция метро “Каширская” – Улица Довженко) на юго-западе, западе и юге столицы будут отменены. Вместо них в департаменте советуют пользоваться обновленным маршрутом № 67 и маршрутами № 219 и 908. Отмечается, что дублирующие маршруты № 457, 487 и 67 объединяются для улучшения расписания, а также с учетом произошедшего перераспределения потока на автобус № 908.

Автобус № 119 на юго-западе города вместо Нагорного бульвара начнет следовать до станции метро “Нагорная” по улице Ремизова. Для проезда на Нагорный бульвар предлагается использоваться маршруты № с5 и 434. Власти заявляют, что измененный маршрут обеспечит доступ жителей улиц Винокурова и Ремизова к станции метро “Нагорная”.

Маршрут № с5 на юго-западе Москвы с 1 июня будет изменен: от Нагорного бульвара автобусы поедут одинаково в обоих направлениях – по улице Ремизова, Севастопольскому проспекту, улицам Винокурова, Новочеремушкинской, Шверника, Гримау к станции метро “Академическая” и далее прежней трассой до станции метро “Новые Черемушки”. Департамент сообщает, что измененный маршрут обеспечит связи как в одну, так и в другую сторону между улицами Гримау, Винокурова и Нагорной, на которых расположены объекты социального назначения.

Автобус № 145 на юго-западе Москвы между станциями метро “Беляево” и “Коньково” поедет вместо Профсоюзной улицы через улицу Миклухо-Маклая, Севастопольский проспект и улицу Островитянова. В департаменте заявляют, что обновленный маршрут обеспечит доступ жителей Севастопольского проспекта и улицы Островитянова к станции метро “Коньково” и улице Миклухо-Маклая.

На юге Москвы автобусный маршрут № 189 (Большая Юшуньская улица – Битцевская аллея) будет отменен. Вместо него предлагается пользоваться новым маршрутом № с977, который поедет через Симферопольский бульвар и станцию метро “Каховская”. Как отмечают власти города, обновленный маршрут № с977 обеспечит связи маршрута № 189, а его изменение направлено на улучшение связей с будущими станциями БКЛ “Каховская” и “Зюзино”.

Номер маршрута автобуса № 977 изменится на новый – с977. Автобус с977 вместо Балаклавского проспекта поедет по Симферопольскому бульвару и улице Каховка. На маршрут выйдут более вместительные низкопольные автобусы.

Автобусный маршрут № 555 (Станция метро “Южная” – Станция метро “Беляево”) на юге и юго-западе столицы будет отменен. Вместо автобуса № 555 в ведомстве предлагают пользоваться маршрутами № т72, 222 и обновленным маршрутом № с977. Власти города сообщают, что изменение дублирующих маршрутов производится с учетом намечаемого открытия новых участков Большой кольцевой линии метро и для создания новых связей и уменьшения интервалов. Из района Чертаново к станции метро “Каховская” и на улицу Каховка вместо микроавтобусов маршрута № 555 поедут большие автобусы обновленного маршрута № с977.

На западе Москвы маршрут автобуса № 330 поедет от улицы Федосьино только до станции метро “Юго-Западная”. Для проезда из Солнцево к улице Миклухо-Маклая и станции метро “Беляево” продлевается автобус № 374 и сохраняется № 752. Между станциями метро “Озерная”, “Юго-Западная”, “Беляево” и “Ясенево” будет работать обновленный маршрут № 261. По улице Введенского к станциям метро “Беляево” и “Юго-Западная” уже следует автобус № 361 по новой трассе. От улицы Островитянова к станции метро “Коньково” и улице Миклухо-Маклая можно будет проехать на обновленном автобусе № 145. Отмечается, что изменения повысят регулярность движения, сократят дублирующиеся участки маршрутов и позволят использовать более вместительные автобусы.

Автобусный маршрут № 261 на западе и юго-западе города продлевается от улицы Миклухо-Маклая по Севастопольскому проспекту до станции метро “Ясенево”, где заменит собой 330-й маршрут. На улице Введенского предлагается пользоваться маршрутами № с2 и обновленным № 361, а на улице Островитянова – обновленным маршрутом № 145. Отмечается, что изменения повысят регулярность движения, сократят дублирующиеся участки маршрутов и позволят использовать более вместительные автобусы.

Маршрут автобуса № 315 на юго-западе города продлевается до станции МЦК “Крымская”. От ТРЦ “РИО” автобус будет ехать к МЦК “Крымская” по Загородному шоссе и Севастопольскому проспекту, затем обратно к станции метро “Академическая” по прежней трассе. Отмечается, что благодаря изменению маршрута улучшится подъезд к МЦК “Крымская”. На маршруте начнут работать низкопольные автобусы.

У автобуса № 317 меняется место посадки у станции метро “Ленинский проспект” и у ТРЦ “РИО”. Автобусы будут подъезжать к южному вестибюлю станции метро “Ленинский проспект”, где также находится вход на МЦК “Площадь Гагарина”. Остановка у ТРЦ “РИО” переносится на Большую Черемушкинскую улицу. Отмечается, что новая остановка у станции метро “Ленинский проспект” позволит значительно сократить расстояние пересадки на метро и МЦК, а разворот автобусов на новом месте и перенос остановки у ТРЦ “РИО” позволит использовать более вместительные низкопольные автобусы вместо микроавтобусов.

Маршрут автобуса № 374 продлевается до станции метро “Беляево” через улицы 26-ти Бакинских Комиссаров и Миклухо-Маклая. В сторону Солнцево на “Юго-Западной” автобус будет останавливаться вместе с маршрутами № 330 и 752 (выход метро № 8). На маршруты выйдут низкопольные автобусы большого класса. Отмечается, что изменения повысят регулярность движения, сократят дублирующиеся участки маршрутов и позволят использовать более вместительные автобусы. Также изменение позволит сделать единую остановку на “Юго-Западной” в сторону Солнцево.

Маршрут автобуса № 388 (5-й микрорайон Теплого Стана – Микрорайон 8А Теплого Стана) будет отменен. Вместо него маршрут № 444 поедет от станции метро “Теплый стан” через улицу Теплый стан и далее кольцом по Проектируемому проезду № 6259 и улице Академика Виноградова. Отмечается, что изменения позволят сократить дублирующие участки маршрутов и повысить регулярность движения автобусов и использовать низкопольные автобусы большой вместимости вместо микроавтобусов.

Автобус № 444 вместо улицы Академика Варги поедет кольцом по Проектируемому проезду № 6259 и улице Академика Виноградова. Для проезда по улице Академика Варги предлагается пользоваться автобусами № 144, 227, 553, с14.

На юге Москвы будет отменен автобусный маршрут № 389 (Станция метро “Царицыно” – Загорьевский проезд). Вместо него в департаменте предложено пользоваться маршрутами № 289 и 701. Интервалы на маршруте № 701 будут сокращены. Отмечается, что изменения позволят сократить дублирующие участки маршрутов и повысить регулярность движения автобусов и использовать низкопольные автобусы большой вместимости вместо микроавтобусов.

Маршруты автобусов № 447 (Станция метро “Университет” – Квартал Шуваловский) и 494 (Станция метро “Проспект Вернадского” – Квартал Шуваловский) на западе города будут отменены. Вместо них будет изменен маршрут № 661, на котором значительно сократятся интервалы. Автобус № 661 поедет от станции метро “Университет” без заезда к МГУ через улицу Светланова, ЖК “Шуваловский”, и станцию метро “Раменки” до “Проспекта Вернадского”, затем прежним маршрутом на улицу Новаторов. Для проезда от станции метро “Университет” на Мичуринский проспект предлагается пользоваться автобусом № 845. Отмечается, что изменения позволят сократить дублирующие участки маршрутов и повысить регулярность движения автобусов и использовать низкопольные автобусы большой вместимости на едином маршруте № 661 вместо микроавтобусов.

Автобусный маршрут № 572 (Новоорловская улица – Станция метро “Университет”) на западе Москвы будет отменен. Взамен предлагается использовать маршруты № м17, 166, 830, 845 и Солнцевскую линию метро. Отмечается, что после открытия Солнцевской линии метро пассажиры стали реже пользоваться дублирующим маршрутом № 572 и поэтому работа этого маршрута “больше не требуется”.

На юго-западе и западе столицы автобус № 845 после станции метро “Университет” вместо станции метро “Профсоюзная” поедет по улицам Строителей, Вавилова и Гарибальди до станции метро “Новые Черемушки”. В сторону станции метро “Профсоюзная” и Новочеремушкинской улицы можно будет использовать маршрут № 130. В департаменте считают, что новая трасса улучшит доступность станций метро “Университет” и “Новые Черемушки” для жителей улиц Строителей, Панферова и Вавилова.

Со 2 июня изменения затронут маршруты автобусов № 58, 73, 91, 391, 459, 464, 550, 622, 667, 688к, 691, П130 и т34.

Маршрут автобуса № 58 (Станция метро “Молодежная” – Улица Косыгина) на западе города будет отменен. Вместо автобуса № 58 предлагается пользоваться маршрутами № 464 и 266. Обновленный автобус № 464 поедет от станции метро “Университет” до МКАДа через Главное здание МГУ, Ломоносовский проспект, Минскую улицу, Кутузовский проспект, далее через станции метро и МЦД “Кунцевская”, Ельнинскую улицу до “Молодежной”, затем через Партизанскую, Бобруйскую и Молодогвардейскую улицы. Для проезда до больницы на Мичуринском проспекте предлагается использовать маршрут № 266 от станций метро “Киевская”, “Ломоносовский проспект” или “Университет”. Отмечается, что изменения позволят сократить дублирующие участки маршрутов и повысить регулярность движения автобусов и использовать низкопольные автобусы большей вместимости вместо микроавтобусов.

Автобус № 464 на западе города будет следовать в обе стороны через Бобруйскую, Академика Павлова и Партизанскую улицы, а также через Главное здание МГУ. Отмечается, что изменения позволят сократить дублирующие участки маршрутов и повысить регулярность движения автобусов и использовать низкопольные автобусы большой вместимости вместо микроавтобусов.

Маршрут автобуса № 73 на западе столицы будет ходить от Филевской поймы (Филевский бульвар) через Большую Филевскую улицу, станции метро “Пионерская”, метро и МЦД “Кунцевская”, Молодогвардейскую улицу и улицу Академика Павлова в Крылатское. На маршруте будут работать низкопольные автобусы аналогично режиму работы социальных объектов с 6:30 до 21:00. Также можно будет использовать автобусы № 127, 366, 757 и 794. Департамент сообщает, что обновленный маршрут № 73 свяжет подразделения КДЦ №4, ГП №195, ДГП №130 и территории их обслуживания, создаст новые межрайонные и внутрирайонные связи. После окончания строительства автобус вернется на улицу Ивана Франко, а автобус № 127 удлинится до станции метро “Кунцевская”.

Маршрут автобуса № П130 (Станция метро “Филевский Парк” – Станция метро “Крылатское) на западе Москвы будет отменен. Вместо автобуса № П130 предлагается использовать обновленный маршрут № 73, а также автобусы № 464, 757 и 127 в Крылатском и у станции метро “Молодежная”, а также № 366 в районе Кастанаевской улицы.

Автобусный маршрут № 91 (Матвеевское – Улица Довженко) на западе города будет отменен. Вместо него в ведомстве предлагают использовать маршруты № 77, 91к, 474, 622 и т34. На Бережковской набережной и Мосфильмовской улице можно будет пользоваться автобусом № 91к, между Кутузовским проспектом и Мосфильмовской улицей – обновленным автобусом № т34. Между Киевским вокзалом и Аминьевским шоссе предлагается использовать обновленный маршрут № 622, между Киевским вокзалом, МЦК “Кутузовская” и Матвеевским – автобус № 474, который будет ходить чаще, а для проезда от станций метро и МЦД “Славянский бульвар” до Матвеевского – 77 автобус. Отмечается, что изменения позволят сократить дублирующие участки маршрутов и повысить регулярность движения автобусов.

Маршрут электробуса № 622 продлевается от станции метро “Парк Победы” до Киевского вокзала через гостиницу “Украина” и набережную Тараса Шевченко.

Электробус № т34 продлевается от Киевского вокзала до станции метро “Парк Победы” через Большую Дорогомиловскую улицу и станцию метро “Кутузовская”.

На маршрутах автобусов № 391 (Станция метро “Молодежная” – Станция метро “Полежаевская”), № 459 (5-й микрорайон Солнцево – Станция метро “Кунцевская”), № 550 (Платформа “Переделкино” – Станция метро “Рассказовка”) и № 667 (Станция метро “Озерная” – Олимпийская деревня) начнут работать более вместительные низкопольные автобусы. Трассы при этом не изменятся.

Маршрут автобуса № 688к (Станция метро “Озерная” – Станция метро “Кунцевская”) на западе города отменяется. Вместо автобуса № 688к предлагается пользоваться автобусом № 688.

Автобусный маршрут № 691 (Станция метро “Молодежная” – Станция метро “Сокол”) будет отменен. Вместо него в департаменте советую пользоваться маршрутами № 300, 391, т19 и т59. Для проезда до станции метро “Сокол” пользоваться маршрутом № т59, в сторону станции метро “Октябрьское поле” – маршрутами № 300 и т19, в сторону станции метро “Молодежная” – маршрутами № 300 и 391.

Кроме того, со 2 июня на маршрутах № 325, 329, 474, 641, 641к вводится дополнительная остановка “Больница № 1” по Нежинской улице при следовании от станции метро “Славянский бульвар” напротив остановки, действующей в обратную сторону.

С 3 июня изменения затронут маршруты автобусов № 277, 294 и 318.

Маршрут автобуса № 277 (3-й микрорайон Строгино – Станция метро “Щукинская”) будет отменен. Вместо него в ведомстве советуют пользоваться маршрутом № 687.

Трасса маршрута № 294 в сторону Силикатного завода организуется через Хорошевское шоссе с приближением остановки “Метро Полежаевская” к выходу № 7. На маршрут выйдут более вместительные автобусы, которые не смогут безопасно для пассажиров останавливаться на остановке “Улица Веры Волошиной”.

Автобус № 318 продлевается от станции метро “Динамо” через Мирской переулок до станции МЦД “Гражданская”. Отмечается, что новая трасса соединит станцию МЦД “Гражданская” и улицу 8 Марта с ТРЦ “Авиапарк” и станцией МЦК “Зорге”.

Как сообщалось, всего до конца июня 2022 года коммерческие перевозчики выйдут на 157 обновленных городских маршрутов. По новым контрактам будут работать четыре компании. Срок контрактов – 3, 5 или 7 лет. На большинстве маршрутов будут работать низкопольные вместительные автобусы, количество автобусов большого класса увеличится на 73% по сравнению с прошлыми контрактами.

Автобусы до Шереметьево

От станции метро « Речной вокзал »:

• Автобус № 851
• Маршрутное такси № 949

От станции метро « Ховрино »:

С 15 октября были запущены новые автобусы 1195 от м. Ховрино, до аэропорта Шереметьево.

От станции метро « Планерная » :

• Автобус № 817
• Маршрутное такси № 948

Ночной автобус Н1

Аэроэкспресс « Белорусский вокзал »

От станции метро « Речной вокзал»

Автобус № 851

Отправляется каждые 9–30 минут с 05:35 до 00:49. Cледует без промежуточных остановок в городе по маршруту:

• Станция метро «Речной вокзал»
• Шереметьево-B (1)
• Шереметьево-F, E (2)
• Шереметьево-D (3)
• Станция метро «Речной вокзал»

Среднее время в пути — 40–50 мин. Стоимость проезда — 50 рублей. На маршруте действуют проездные билеты Мосгортранса.

Маршрутное такси № 949

Отправляется по мере заполнения с 06:45 до 21:45. Следует по маршруту:

• Станция метро «Речной вокзал»
• Шереметьево-F, E (2)
• Шереметьево-D (3)
• Шереметьево-B (1)
• Станция метро «Речной вокзал»

Приблизительное время в пути составляет 30–50 минут. Стоимость проезда — 75 рублей.

От станции метро « Планерная»

Автобус № 817

Следует с 05:45 до 00:30 по маршруту:

• Станция метро «Планерная»
• Шереметьево-D (3)
• Шереметьево-F, E (2)
• Шереметьево-B (1)
• Станция метро «Планерная».

Время в пути — примерно 40–50 минут. Стоимость проезда — 50 рублей. На маршруте действуют проездные билеты Мосгортранса.

Автобус № 817 отправляется из транспортно-пересадочного узла «Планерная» ( ТПУ ). Со станции метро «Планерная» первый вагон из центра. Из выхода нужно пройти прямо и зайти в ТПУ (напоминает торговый центр). Автобус отправляется с первой платформы, которая находится на первом этаже ТПУ , выход справа.

Схема первого этажа ТПУ «Планерная»:

Маршрутное такси № 948

Отправляется по мере заполнения с 06:45 до 21:45. Следует по маршруту:

• Станция метро «Планерная»
• Шереметьево-F, E (2)
• Шереметьево-D (3)
• Шереметьево-B (1)
• Станция метро « Планерная»

Приблизительное время в пути составляет 40–70 минут. Стоимость проезда — 75 рублей.

Маршрутка 948 отправляется с 3-й платформы ТПУ «Планерная», выход на платформу находится на втором этаже ТПУ справа.

Ночной автобус

Автобус № Н1

Отправляется каждые 30 минут с 01:00 до 06:00 от от метро «Китай-город» и идет через центр города по Ленинскому проспекту, и Ленинградскому шоссе по маршруту:

Маршрут автобуса н1

Аэропорт Шереметьево (SVO) – Международное шоссе – Ленинградское шоссе – Метро «Сокол» – Ленинградский проспект – Белорусский вокзал – Тверская улица – Метро «Охотный Ряд» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город»

• с 23:58 до 4:58 от аэропорта Шереметьево (E, F)
• с 0:04 до 5:04 от аэропорта Шереметьево (D)
• с 1:00 до 6:00 от метро «Китай-город»

Остановки автобуса н1

До конечных остановок автобус едет приблизительно 2 часа. На промежуточные остановки автобус прибывает в соответствии с расписанием, которое можно уточнить на сайте Мосгортранса:

• при отправлении с метро «Китай город»
• при отправлении из аэропорта Шереметьево.

Стоимость проезда — 50 рублей. На маршруте действуют проездные билеты Мосгортранса.

Десять станций до конца года: как идет строительство Большой кольцевой линии метро

В конце 2022 или к началу 2023 года в Москве замкнут Большую кольцевую линию (БКЛ) метро – самый масштабный проект за всю историю метростроения в Москве. Длина линии составит 70 километров: она соединит действующие и будущие радиальные направления метро и железной дороги. До конца нынешнего года столичные власти намерены открыть на БКЛ одновременно десять станций. Что известно о строительстве Большого кольца, чем оно будет полезно жителям столицы и есть ли у проекта минусы, читайте в материале РИАМО.

Прогресс в строительстве

После завершения строительства Большая кольцевая линия метро станет крупнейшим подземным кольцом мира. По предварительным расчетам властей, полный круг по БКЛ длиной 70 километров займет около 90 минут. Новое кольцо соединит радиальные линии на расстоянии до 10 километров от существующей Кольцевой линии. Всего на БКЛ заработает 31 станция, с 19 из них организуют пересадки на другие линии подземки и МЦК.

Первый участок БКЛ от «Делового центра» до «Савеловской» открылся для пассажиров в 2018 году. На данный момент работают уже 12 станций, четыре из которых пока действуют в составе Некрасовской ветки.

Завершить все строительные работы и замкнуть кольцо столичные власти планируют к концу 2022 или к началу 2023 года. По состоянию на минувший сентябрь готовность БКЛ оценивалась в 88%, а уровень проходки тоннелей достиг 97%.

По словам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, проектирование станций на БКЛ удалось ускорить благодаря применению так называемой BIM-технологии – технологии информационного моделирования. Это позволило сократить сроки строительства на несколько месяцев.

Десять станций в один день

Еще одно важное событие в строительстве БКЛ – одновременный запуск участка длиной 20 километров с десятью станциями. Девять из них будут новыми: «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино». Также откроется «Каховская» – она долгое время находилась на реконструкции. Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, запуск станет «уникальным случаем в истории метрополитена».

«Открытие десяти станций улучшит доступность транспорта для жителей 11 районов города, в которых проживает 1,4 миллиона человек. Станции БКЛ вблизи дома получат почти 420 тысяч человек. У москвичей появятся альтернативные варианты маршрутов, и они ежедневно будут экономить в поездках около 40% времени», – отметил заммэра Москвы, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максим Ликсутов.

По расчетам столичных властей, в 2023 году пассажиропоток на станциях нового участка БКЛ может составить 230 тысяч человек в день. Предполагается, что станция «Севастопольская» разгрузится на 61%, «Калужская» – на 44%, а «Проспект Вернадского» Сокольнической линии – на 43%. Кроме того, благодаря открытию станций на 15% станет свободнее на Аминьевском шоссе, на 20% – на улице Каховка, на 6% – на Профсоюзной улице.

При этом пространство вокруг всех десяти станций БКЛ, которые откроются до конца года, благоустроят.
«Возле каждой станции разобьют цветники, газоны и клумбы. В рамках озеленения территорий вблизи станций будет высажено в общей сложности более 20 тысяч деревьев и кустарников», – сообщал ранее Андрей Бочкарев.

Кроме того, по словам гендиректора компании «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, рядом со станциями заменят асфальтобетонное покрытие, сделают остановки общественного транспорта и обустроят велопарковки. Общая площадь благоустройства составит более 46 гектаров.

По данным Максима Ликсутова, для работы на новом участке БКЛ привлекут свыше 260 машинистов. Все новички окончили Корпоративный университет транспортного комплекса. В их программу входили подготовка и практика на интерактивных стимуляторах, а также на подвижном составе.

Куда довезет Большое кольцо

БКЛ после полного запуска сделает более удобными для посещения более 100 знаковых мест столицы. В частности, можно будет добраться быстрее и комфортнее до 16 спортивных объектов, 40 парков и зеленых зон, 27 учебных корпусов и 38 культурных учреждений.

Линия пройдет по территории Мневниковской поймы, где запланировано создание крупного спортивного кластера, а также сделает доступнее такие парки, как «Сокольники», музей-заповедник Коломенское и усадьба Воронцово. БКЛ решит и проблему пересадки с одной радиальной линии на другую.

«Пассажиры, используя Большое кольцо, смогут добираться из одной точки города в другую практически в два раза быстрее и без необходимости пересадки в центре города», – отметил гендиректор компании «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.

Необходимое решение

Как говорят эксперты, опрошенные РИАМО, столичные власти начали проектировать БКЛ из-за перегруженности центрального пересадочного узла московского метро: движение по расположенным там станциям годами было затруднено в утренние и вечерние часы. Поэтому Большая кольцевая линия призвана в первую очередь снять большую часть трафика с центра города и резко сократить для жителей спальных районов Москвы время в дороге на работу и обратно.

По словам доцента Департамента менеджмента и инноваций Финансового Университета, при Правительстве Российской Федерации и кафедры организационно-управленческих инноваций РЭУ имени Плеханова Михаила Хачатуряна, БКЛ также станет отправной точкой для нескольких радиальных линий подземки, которые свяжут отдаленные новые районы города с центром, что в перспективе повысит качество жизни населения.

В свою очередь директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаил Якимов отмечает, что планомерное развитие метрополитена, включая БКЛ, позволит снять нагрузку с наземных транспортных систем, уменьшить шумовое воздействие от движения электропоездов по железной дороге и повысить качество жизни в пределах ТТК.

«Развитие кольцевых и радиальных линий метро позволит со временем убрать все наземные железнодорожные пути в пределах МКАД, оставив только тупиковые подъезды к основным железнодорожным вокзалам для поездов дальнего следования», – считает Якимов.

По мнению Михаила Хачатуряна, накопленный при строительстве БКЛ опыт может быть использован при реализации других инфраструктурных проектов в городе и в стране в целом. Кроме того, метро является катализатором развития московских районов: вокруг станций создаются транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), новые торговые и развлекательные центры, а также рекреационные зоны.

Факторы риска

Впрочем, наряду с очевидными плюсами специалисты видят у проекта БКЛ и ряд минусов. Один из них – риск перегрузки ряда пересадочных станций. Как отмечает завкафедрой ипотечного жилищного кредитования и финансовых инструментов рынка недвижимости Финансового университета при Правительстве России Александр Цыганов, подобные проблемы у станций московского метро уже возникали ранее.

«Например, после запуска Люблинской линии на станции «Пролетарская», где и раньше было сложно зайти в вагон в час пик, все стало еще сложнее из-за новой пересадки со станции «Крестьянская застава». Впрочем, после продления линии и превращения ее в Люблинско-Дмитровскую ситуация улучшилась», – уточняет собеседник РИАМО.

В свою очередь Михаил Хачатурян отмечает, что частый минус столь масштабных проектов, как БКЛ – это длительный срок реализации. Однако само Большое кольцо реализуется в весьма короткие сроки по сравнению с аналогичными проектами в мире.

«Минусом также является необходимость временного перекрытия движения по некоторым частям уже существующих веток метро. Но эти решения правительство Москвы осуществляет максимально аккуратно, и меры по компенсации неудобств пассажирам в основном являются эффективными», – считает эксперт.

Еще одним серьезным испытанием для завершения строительства БКЛ, по мнению Хачатуряна, стала пандемия Covid-19. Однако и ее последствия столичным властям удалось минимизировать: строительство прерывалось ненадолго, и все отставания были ликвидированы.

Перемены к лучшему

Оценивая проект БКЛ со всеми его плюсами и минусами, эксперты сходятся во мнении, что пассажиры по достоинству оценят эффект от его запуска.

«Ежедневная экономия 20-30 минут на проезде – это ощутимый эффект для всех. Плюс, развитие метро создает реальную альтернативу использованию автотранспорта в условиях перегруженности автомобильных дорог», – говорит доктор экономических наук, профессор и эксперт Высшей школы экономики Елена Румянцева.

По мнению Александра Цыганова, в первую очередь от запуска БКЛ выиграют жители тех районов, где станции метро появятся в пешей доступности, на расстоянии менее километра от подъездов домов.

«Новые станции и линии метрополитена в районах, где его не было рядом, явно будут восприниматься жителями как улучшение», – говорит эксперт.

Строительство новых станций и линий метро в Москве – позитивный процесс, улучшающий качество жизни и транспортную доступность для большинства москвичей, подчеркивает Цыганов. Но при реализации столь масштабных проектов, как БКЛ очень важно учитывать интересы и тех москвичей, кто объективно испытывает проблемы от нового строительства.

«Это вполне реально на стадии трассировки новых линий и выбора места строительства новых станций», – заключает Цыганов.

Увидели ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите “Ctrl+Enter”

Карта схема метро Москвы

Московский метрополитен – самый удобный вид транспорта для передвижения по столице России. В данной статье представлена актуальная карта схема метро Москвы в высоком разрешении, которую можете загрузить к себе на телефон. Кроме того, мы выложили актуальные цены на проезд и указали названия станций у ключевых достопримечательностях Москвы.

Информация про метро Москвы

• Официальное название метрополитена: Московский метрополитен
• Количество линий: 15
• Количество станций: 275 (238 станций метро, 31 станция МЦК и 6 станций монорельса)
• Протяженность линий: 408,1 км
• Годовой пассажиропоток: 2,5 миллиарда
• Год запуска метро: 1935
• Название транспортной компании: ГУП «Московский метрополитен»
• Официальный сайт Московского метрополитена: Mosmetro.ru
• Время работы метро: с 5:30 до 1:00
• Интервалы движения поездов: средний интервал движения поездов составляет 2,5 минуты. Минимальный интервал в часы пик — 90 секунд, максимальный интервал 10 минут (вечернее время).

Большинство жителей и гостей Москвы рано или поздно пользуются метрополитеном. Это самый популярный, удобный и быстрый способ передвижения по столице Родины. Метро Москвы одно из самых загруженных в мире, в часы пик тут бывают заторы и вагоны забиваются пассажирами. В другое время на метро удобно и оперативно можно добраться в любой район города.

Вход в метро можно всегда можно опознать по букве «М» красного цвета. Входов в метро бывает несколько.

Проход к поездам осуществляется через турникеты, в считывающему устройство которых нужно приложить билет.

Я считаю, что в метро Москвы удобная навигация, есть множество переходов между линиями и отлично продумана кольцевая линия. Если вам кажется, что вы заплутали, просто смотрите всегда на указатели в метрополитене. Так же в метро установлено множество схем метро.

Метро Москвы было запущено в 1935 году и каждый год в нем что-то улучшается, вводятся в эксплуатацию новые станции, обновляется подвижной состав. А многие станции представляют собой произведение искусства.

Карта схема метро Москвы

Ниже вы видите карту-схему метро Москвы, актуальную на 2022 год. Карта принадлежит ГУП «Московский метрополитен» и актуальную версию можно всегда увидеть на удобном интерактивном сайте Mosmetro.ru, где так же можно проложить путь из пункта А в пункт Б.

Схема эта доступна я высоком разрешении для скачивания. Поэтому скачайте её на всякий случай, вдруг у вас пропадет в телефоне Интернет.

Линии Московского метрополитена

Для удобства пользования метрополитеном, каждая линия имеет цифровое, цветовой обозначение, а так же уникальное название.

• 1 Линия (красная): Сокольническая
• 2 Линия (зеленая): Замоскворецкая
• 3 Линия (синяя): Арбатско-Покровская
• 4 Линия (голубая): Филёвская
• 5 Линия (коричная): Кольцевая
• 6 Линия (оранжевая): Калужско-Рижская
• 7 Линия (фиолетовая): Таганско-Краснопресненская
• 8 Линия (желтая): Калининская
• 8А Линия (желтая): Солнцевская
• 9 Линия (серая): Серпуховско-Тимирязевская
• 10 Линия (салатовая): Люблинско-Дмитровская
• 11 Линия (бирюзовая): Большая кольцевая
• 12 Линия (серо-голубая): Бутовская линия
• 13 Линия: Московский монорельс[
• 15 Линия (розовая): Некрасовская

Важные станции у достопримечательностей

Станции метро у главных достопримечательностей и транспортных узлов:

• Охотный Ряд (линия 1, 2, 3): Красная Площадь, Мавзолей В. И. Ленина, Государственный исторический музей, ГУМ, Большой театр
• Александровский сад (линия 4) и Библиотека имени Ленина (линия 1): Кассы Московского Кремля, Алмазный фонд, Грановитая палата, Оружейная палата
• Площадь Революции (линия 3): Храм Василия Блаженного, Гостиный Двор
• Китай-город (линия 6, 7): Парк Зарядье, Политехнический музей, Администрация Президента РФ, Церковь Всех Святых на Кулишках
• Чистые пруды (линия 1): театр Современник, Морской аквариум на Чистых прудах
• Краснопресненская (линия 5) и Баррикадная (линия 7): Московский Зоопарк, Московский Планетарий, Дом-музей А.П. Чехова, ТДЦ «Новинский»
• Международная (линия 4) и Деловой центр (линия 14): Москва-Сити
• ВДНХ (линия 6) и Выставочный центр (монорельс): ВДНХ, Фонтан «Дружба народов»
• Измайлово (линия 14): Кремль в Измайлово
• Царицыно (линия 2): Музей-заповедник «Царицыно»
• Коломенская (линия 2): Коломенское – громадный красивейший парк
• Третьяковская (линия 6, 8): Третьяковская галерея
• Октябрьская (линия 5): Парк Горького и Парк искусств МУЗЕОН

Станции метро у железнодорожных вокзалов Москвы

• Киевская (линия 3, 4, 5): Киевский вокзал, аэроэкспресс в аэропорт Внуково
• Павелецкая (линия 2, 5): Павелецкий вокзал, аэроэкспресс в аэропорт Домодедово
• Белорусская (линия 2): Белорусский вокзал, аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево
• Комсомольская (линия 1,5): Казанский, Ярославский, Ленинградский вокзалы

Стоимость проезда в метро Москвы и способы оплаты

Оплата проезда в метрополитене осуществляется с помощью бесконтактных билетов, бесконтактных смарт-карт или с помощью бесконтактных банковских карт (в том числе с помощью Apple Pay и Samsung Pay). Пропуск на станции контролируется автоматическими турникетами. Перечислю все способы оплаты:

• Карта Тройка
• Билет Единый
• Социальная карта москвича
• Социальная карта учащегося
• Бесконтактная оплата проезда картами MasterCard, Visa, UnionPay и МИР. Стоимость 1 поездки составит 44 рубля в центре или 51 рубль в прирогороде.
• Samsung Pay
• Apple Pay
• Кольца «Тройка» с установленным транспортным приложением
• Мобильный билет для телефона с поддержкой технологии NFC
• Экспресс Кард
• Карта дружинника

Стоимость проезда по карте «Тройка»

Удобнее всего проезд в метро оплачивать транспортной картой «Тройка». Это электронная карта, которую можно приобрести за залоговую стоимость — 50 рублей. Залог можно вернуть при возврате карты в кассу. Проездные действуют в том числе и на наземный транспорт.

Тарифы на проезд по карте «Тройка» на 2022 год следующие.

• Поездка на метро, монорельсе, МЦК, МЦД зона «Центральная» или наземном транспорте: 40 рублей
• Поездка на метро, монорельсе, МЦК и МЦД зоны «Центральная», «Пригород»: 47 рублей
• Поездка на метро, монорельсе, МЦК, МЦД зона «Центральная» и неограниченное число пересадок на наземном транспорте в течение 90 минут: 62 рублей
• Проездные по карте «Тройка»
• 60 поездок: 1970 рублей
• 1 сутки: 230 рублей
• 3 суток: 438 рублей
• 30 дней:2170 рублей
• 90 дней: 5430 рублей
• 365 дней: 19500 рублей

Проездные по карте «Тройка» с охватом зоны Пригород

• 1 сутки: 285 рублей
• 3 суток: 545 рублей
• 30 дней: 2570 рублей
• 90 дней: 6940 рублей
• 365 дней: 24450 рублей

Стоимость проезда по билету «Единый»

• 1 поездка: 57 рублей
• 2 поездки: 114 рублей
• Билет на провоз 1 места багажа в метро или монорельсе: 60 рублей
• «Единый» билет на 1 календарный месяц для проезда на метро, монорельсе, троллейбусе, автобусе, трамвае (не более 70 поездок на метро/МЦК/монорельсе): 2900 рублей

Экскурсия по метро Москвы

Московский метрополитен настолько интересно и у него такая богатая история, что подкованные гиды напридумывали множество интересных экскурсий, например «Чудеса московского метро», «Московское метро в деталях» или «Московское метро: подземный храм СССР».

Это может вам пригодиться!

Hotellook – поисковик отелей, который проверяет скидки и цены на 60 сайтах бронирования (Букинг, Островок, Агода, Hotels.com итд). Экономия до 50%!

Закажите комфортное такси трансфер из любого аэропорта мира на надежном сайте по фиксированной цене.

Севастопольская (станция метро, Москва)

Станция «Севастопольская»
Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Дата открытия	8 ноября 1983
Прежние названия	Каховская (проектное)
Тип	колонная трехпролетная мелкого заложения
Архитекторы	Н.И. Демчинский, Ю.А. Колесникова, Н.А. Алёшина
Архитекторы вестибюлей	Н.И. Демчинский, Ю.А. Колесникова, Н.А. Алёшина
Инженеры-конструкторы	Т.Б. Процерова, А. Песочина
Выход к улицам	Азовская улица
Код станции	147

«Севасто́польская» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта в составе участка «Серпуховская» — «Южная» 8 ноября 1983 года. Глубина заложения — 13 м.

Конструкция станции — колонная трехпролетная мелкого заложения. На станции два ряда по 26 колонн. Шаг колонн — 6,5 м. Сооружена под действующей станцией «Каховская» Замоскворецкой линии. В месте пересечения устроено примыкание станции «из центра в центр», перекрытие в точке сопряжения со второй станцией.

В центре зала расположен лестничный переход, ведущий на станцию «Каховская» Каховской линии, расположенную непосредственно над «Севастопольской».

Содержание

Оформление

Колонны и путевые стены облицованы белым мрамором, над платформой — белый кессонированный потолок с люминесцентными светильниками. Тема архитектурно-художественного оформления — «Севастополь — город-герой» решена в мозаичных панно на морские темы (художник О.А. Иконников).

Вестибюли и пересадки

На станции имеется один вестибюль. Через подземный переход можно выйти на Азовскую улицу. Переход в центре зала ведёт на станцию Каховская (к Каховской линии).

Станция в цифрах

Пассажиропоток по станциям за сутки (1999)

Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002)

• Пассажиропоток по входу — 10,0 тыс.
• Пассажиропоток по выходу — 7,9 тыс.

См. также

• Список станций Московского метрополитена
• Московский метрополитен

Ссылки

• Севастопольская на сайте www.mymetro.ru
• Севастопольская на сайте Московского метрополитена

Путевая стена станции “Севастопольская”

Панно, посвящённое Великой Отечественной войне на путевой стене станции

Панно на тему моря на путевой стене

Одно из панно на тему моря

Путевая стена с панно, посвящённым крымским виноградникам

Wikimedia Foundation . 2010 .

• Севастопольский художественный музей имени М. П.Крошицкого
• Севастопольское шампанское

Полезное

Смотреть что такое “Севастопольская (станция метро, Москва)” в других словарях:

Севастопольская (станция метро — Севастопольская (станция метро, Москва) Станция «Севастопольская» Серпуховско Тимирязевская линия Московский метрополитен … Википедия

Южная (станция метро, Москва) — Станция «Южная» Серпуховско Тимирязевская линия Московский метрополитен Выход на поверхность … Википедия

Отрадное (станция метро, Москва) — Станция «Отрадное» Серпуховско Тимирязевская линия Московский метрополитен Дата открытия … Википедия

Южная (станция метро — Южная (станция метро, Москва) Станция «Южная» Серпуховско Тимирязевская линия Московский метрополитен … Википедия

Проспект Вернадского (станция метро) — У этого термина существуют и другие значения, см. Проспект Вернадского. Координаты: 55°40′37″ с. ш. 37°30′22″ в. д … Википедия

Бибирево (станция метро) — Координаты: 55°53′03″ с. ш. 37°36′11″ в. д. / 55.884167° с. ш. 37.603056° в. д. … Википедия

Алтуфьево (станция метро) — У этого термина существуют и другие значения, см. Алтуфьево. Координаты: 55°53′52″ с. ш. 37°35′13″ в. д. / 55.897778° с. ш … Википедия

Севастопольская площадь (Москва) — У этого термина существуют и другие значения, см. Севастопольская площадь. Севастопольская площадь Площадь Москва Общая информацияМоскваРоссия Страна … Википедия

Метро 2034 — У этого термина существуют и другие значения, см. Метро (значения). Метро 2034 Обложка издания 2009 года, «АСТ» … Википедия

Трамвай № 1 (Москва) — У этого термина существуют и другие значения, см. Трамвай № 1. Маршрут трамвая 1 … Википедия