Метро в Дубае – удобный способ передвигаться по городу

Метро Дубая: линии, цены, особенности, советы и всё, что нужно знать

Метро в Дубае очень простое. Всего две ветки, потеряться сложно. Проблемы у туристов возникают только с оплатой. Платить нужно за расстояния, что для российского туриста несколько не привычно.

В этой статье мы разберёмся, как выглядит метро в Дубае, какие у него особенности, как рассчитать стоимость и заплатить за проезд, подберём отели максимально удобные для самостоятельного осмотра города на метро, а также обзаведёмся хорошим навигатором, который существенно облегчит путешествие

Схема метро Дубая: красная и зелёная ветки

Метро Дубая — одно из самых молодых в мире и устроено оно немного не так, как привычное нам. Основная его часть проходит над землёй, из-за чего метро больше напоминает электричку:

Метро Дубая.

Линий всего две: красная и зелёная.

Красная линия идёт вдоль Шоссе шейха Зайда и обслуживает районы «нового Дубая»: ДаунТаун, Аль-Барша и Марина. Именно этой веткой метро туристы пользуются чаще всего, так как рядом с ней располагаются Бурдж-Халифа (Дубай Молл) и Молл Эмиратов.

Зелёная линия обслуживает район Дейра — один из самых бюджетных в Дубае, с недорогим питанием и размещением. Туристов в Дейре много, да и туристические места тоже есть (многочисленные рынки, исторические постройки и каналы), но до самых интересных из них зелёная ветка метро не ходит.

Если уж так получилось, что ваш отель расположен ближе к зелёной ветке, то это не очень удобно, но выход есть. С одной линии на другую можно пересесть на станциях Union или BurJuman. Это лишние траты времени и денег, но всё же лучше, чем никак.

Кроме того, со станций Дубай-Марина и Джумейра Лейкс Тауэрс (красная ветка) можно пересесть на трамвай. Да, такой в Дубае тоже существует! Катается кругами по Джумейра-Бич и Марине. Ничего интересного в трамвае нет, но сделать круг-другой, чтобы посмотреть район, можно.

Из больших, почти панорамных окон вагонов дубайского метро открывается великолепный вид на город. Достаточно один раз прокатиться по красной ветке, чтобы иметь некоторое представление о Дубае, но качественной обзорной экскурсии это не заменит. По обзоркам, кстати, туристы ну уж ооочень хвалят гида Далера.

Если вы планируете самостоятельный осмотр города, то только на метро не полагайтесь. На нём комфортно доехать лишь до Бурдж-Халифы с прилегающими к ней развлечениями, а также до районов Марина и Дейра, по которым гулять придётся уже пешком

Схема метро Дубая с указанием транспортных зон

Большая же часть интересностей Дубая остаётся, вообще, вне зоны покрытия метро. Также на нём нельзя доехать до пляжей. Метро идёт параллельно морю на расстоянии около 3 километров! Зато до пляжей и некоторых достопримечательностей можно добраться на городских автобусах.

Если сейчас вы разочаровались из-за того, что хотели посмотреть весь Дубай на метро, то не расстраивайтесь! Давайте разберём, как организовать свой отдых так, чтобы без проблем добираться до пляжей и достопримечательностей города, комбинируя метро + автобус.

Метро Дубая для бюджетного туриста: возможности

Многие туристы планируют пользоваться метро для самостоятельного осмотра города. Чтобы эти планы не разбились о суровую реальность городской инфраструктуры Дубая, отель для таких планов нужно выбирать с умом.

Во-первых, выбирайте отель только на красной ветке! Про зелёную забудьте. Регулярные пересадки мало способствуют комфортному отдыху и прогулкам. К тому же из Дейры до пляжей самостоятельно добираться ооочень тяжело.

Во-вторых, это должна быть 2 или 6-я транспортная зона. В идеале, вторая. Так, вы сэкономите деньги на пересечении транспортных зон, перемещаясь преимущественно только в пределах своей зоны, изредка выезжая в соседнюю.

Вообще, самое идеальное расположение отеля для экономичного отдыха, осмотра города на общественном транспорте и при этом с возможностью бюджетно добираться до пляжа в любое время суток (а не по расписанию трансферов), будет между Mall of the Emirates и станцией метро Sharaf DG.

Для примера, несколько популярных у моих туристов отелей, расположенных возле вышеперечисленных станций метро Дубая:

  • Citymax Hotel Al Barsha At The Mall 3* — один из самых бюджетных отелей города с идеальным расположением для экскурсий и шопинга.
  • Flora Al Barsha Hotel 4* — когда хочется комфортное размещение, хорошее питание, отличный сервис и за недорого.
  • Novotel Dubai Al Barsha 4* — современная стеклянная высотка рядом со станцией Sharaf DG, трижды в день от отеля ходят бесплатные трансферы на пляж. Рекомендую!

Эти отели располагаются не только рядом с метро (на котором, можно доехать до Дейры и Марины), но и возле остановки автобуса №81, собирающего в одном маршруте сразу несколько достопримечательностей: Молл Эмиратов — Мадинат Джумейра — отель Парус — аквапарк Вайлд-Вади — несколько отличных общественных пляжей — район City Walk — Дубай Молл с Бурдж-Халифой.

До большинства развлечений Дубая метро не ходит! Так что не полагайтесь на него слишком сильно. На фото: аквапарк Wild Wadi.

Маршрут интересный и полезный + даёт возможность самостоятельно добраться до пляжей, когда захочется, а не по расписанию отельных трансферов.

Чтобы не потеряться и разобраться, как и докуда доехать в Дубае с помощью метро и автобусов, рекомендую ещё дома загрузить в смартфон приложение 2ГИС (2gis) для Эмират.

Из/до аэропорта на метро

В Дубае два аэропорта: Аль Мактум (DWC) и Международный (DXB). Метро ходит только до второго! Это красная ветка, станции Terminal 1 и Terminal 3.

Если в вашем туре нет организованного трансфера, то метро может спасти ситуацию, но только в редких случаях. Во-первых, метро ночью не работает, а потому, если ваш рейс прилетает поздно, то придётся искать другой вариант.

Во-вторых, чтобы воспользоваться метро Дубая надо бегать-искать в огромном аэропорту точку продаж nol-card (о них читайте ниже), а с детьми/чемоданами и уставшими после перелёта сделать это не просто.

В-третьих, отели не всегда располагаются непосредственно возле станции метро, при этом Дубай не особо приспособлен для пешеходов.

В общем, если вы впервые в Дубае, то вместо метро лучше воспользуйтесь такси, либо заранее закажите трансфер. Гарантированно сэкономите нервы. Да и денег много не потратите.

Трансфер рекомендую брать не через туроператора, а через Intui.Travel. Так выйдет без наценки. Мне ли турагенту не знать, как за трансфер стоимостью 15 долларов, туроператор выставляет туристу счёт в 65 Перед туристом не они же объясняться будут…

В общем, выбирайте аэропорт прилёта, указывайте даты, отель и получите полный список цен на трансфер от «эконом» класса до «лакшери»:

Например, индивидуальный трансфер из DXB до отеля Address Dubai Marina (одного из моих любимых ) обойдётся всего 1661 руб. за 4х-местную машину! Это дешевле, чем такси или Uber, при этом никаких остановок и развозов по другим отелям, а водитель будет ждать вас с табличкой у выхода аэропорта. Удобно!

Вернёмся к нашим баранам, простите, к метро.

NOL Card или как платить за проезд в метро Дубая

Оплатить поездку в общественном транспорте Дубая (метро и автобусах) наличными нельзя! Только с помощью бесконтактных nol-карт, которые можно купить в кассах и вендинговых аппаратах на всех станциях метро прямо перед поездкой.

Всего существует четыре вида карт, но туристы могут пользоваться только тремя:

  • Red (красные) — бумажные билеты с ограниченным сроком действия. Это лучший вариант для 1–3 поездок на метро. Комбинировать виды транспорта нельзя.
  • Silver (серебряные) — пластиковые многоразовые пополняемые карты с самой низкой стоимостью проезда. Отличный вариант для всех категорий туристов при большом количестве поездок.
  • Gold (золотые) — самые дорогие, так как только их владельцы имеют право на проезд в «Золотом» вагоне.

Есть ещё синие карты, но они оформляются только для граждан Эмират и останавливаться на них я не буду.

Читайте также:
ТОП интересных, но малоизвестных фактов о популярных достопримечательностях
RED SILVER GOLD
Стоимость карты 2 AED 25 AED 25 AED
На карте после покупки 0 AED 19 AED 19 AED
Срок действия 90 дней 5 лет
Пополнение до 10 поездок без ограничений

Выберите тип карты, который вам нужен (чаще всего туристы покупают серебряную). Подойдите в кассу метро и скажите операционисту Red Card, Silver Card или Gold Card, уточнив на английском количество — одну, две, три, в общем, столько, сколько карточек вам нужно.

Каждый турист, желающий воспользоваться метро, должен иметь свою карту. Никаких документов для покупки карточек не потребуется.

Как видите в таблице выше, на серебряных и золотых картах при покупке уже лежит по 19 Дирхам. Их можно тратить сразу после покупки. Красные же придётся пополнить на нужную сумму там же в терминале/кассе.

Видео, как пополнить nol-card в терминале:

Карту нужно прикладывать к считывателю как на входе в метро/автобус, так и на выходе. Если на выходе со станции/автобуса вы забудете приложить карту, то с вас спишут максимальную стоимость поездки, согласно цвету карты (7,5, 15 или 8,5 AED). Поэтому на ней всегда должен быть баланс не менее 7,5 AED!

С красной картой всё сложнее, так как придётся самому высчитывать кол-во пересечённых зон при покупке карты, которые после уже нельзя будет изменить. Останется только покупать новую. В общем, берите сразу серебряную и не мучайтесь

Тарифы — стоимость проезда

Стоимость поездки зависит от количества пересечённых автобусом/поездом метро/водным автобусом транспортных зон (см. схему метро в первой главе):

  • T1 — поездка начинается и заканчивается в пределах одной зоны;
  • Т2 — поездка начинается в одной зоне, а заканчивается в соседней;
  • Т3 — маршрут поездки проходит в пределах трёх и более зон.
Тариф Silver Gold Red
T1 3 AED 6 AED 4 AED
T2 5 AED 10 AED 6 AED
T3 7,5 AED 15 AED 8,5 AED

Сумма за проезд рассчитывается и списывается с карты автоматически. Система запоминает первый контакт на станции входа, поэтому по завершении поездки надо повторно приложить карту к валидатору, сообщив системе о завершении поездки. Если вы забыли приложить карту к валидатору на выходе, с вас спишут максимальную стоимость поездки по вашей карте.

Давайте разберёмся, как посчитать стоимость поездки.

Пример 1. Нам нужно доехать от станции Al Rigga до Бурдж-Халифа (станция Dubai Mall). Карту выбрали серебряную. Станция Al Rigga расположена в 5 транспортной зоне, а Dubai Mall — в соседней шестой, поэтому на выходе из метро спишется сумма по тарифу T2 — 5 AED.

Пример 2. Поедем Al Rigga до Dubai Marina. Такая поездка затронет три транспортные зоны: пятую, шестую и вторую. Оплата будет по тарифу T3, то есть 7,5 AED.

Пример 3. Я хочу доехать от Burj Khalifa до Dubai Marina. Благополучно доехав до Dubai Marina, на выходе я забыла приложить карту к валидатору. В итоге меня спишут не 5 AED по тарифу T2, а максимальную — 7,5 AED! Не забывайте прикладывать карты на выходе!

С серебряными и золотыми картами при пересадке с одного вида транспорта на другой, например, с метро на автобус, пассажир оплачивает проезд только один раз, при условии, что пересадка осуществляется в течении 30 минут. Карты к валидаторам прикладывать нужно в любом случае. Правило оплаты по транспортным зонам при пересадках сохраняется.

Безлимитные тарифы

Существуют карты с безлимитным тарифом:

  • 1day подразумевает неограниченное количество поездок в течении одного дня.
  • 7days подразделяется на 7daysT1, 7daysT2, 7daysT3, то есть неограниченное количество поездок в течение 7 дней в пределах выбранного тарифа (T1, T2, T3).
Тариф Silver Gold Red
1 day 20 AED
7 days T1 50 AED 100 AED
7 days T2 80 AED 160 AED
7 days T3 110 AED 220 AED

График работы метро + особенности, рекомендации и советы

Метро в Дубае работает каждый день, но по разному расписанию. Красная линия работает:

  • суббота — среда: 5:30 – 24:00;
  • четверг: 5.30 – 01:00;
  • пятница: с 10:00 – 01:00.

Зелёная ветка работает по такому же расписанию, но начало работы не в 5:30, а в 5:50! Поезда прибывают каждые 4 минуты в часы пик, и каждые 7 минут в остальное время.

Поездка вдоль всей красной линии (от станции Rashidiya до станции UAE Exchange) занимает 1 час и 8 минут. Зелёная ветка короче — поездка до конечной занимает всего 36 минут.

В каждом поезде метро Дубая всего пять вагонов: золотой + женский в первом вагоне (с хвоста состава или с головы зависит от направления) и 4 общих:

Состав поезда метро Дубая

Вагоны первого или золотого класса имеют более широкие кресла с увеличенным пространством для ног, чем общие. Пассажиров, как правило, меньше, но в часы пик в них не лучше, чем в переполненных общих вагонах. Где будет находиться вагон Gold при прибытии поезда, легко определить по разметке на полу.

Войти в женский вагон могут только женщины и дети. Мужчинам нельзя заходить туда, даже в сопровождении жены и ребёнка! Если хотите ехать вместе, выбирайте общий вагон или первый (золотой).

Метро Дубая.

Как и России можно наткнуться на проверку билетов. Контролёры проверяют соответствие класса вагона с купленным билетом. Не рискуйте садиться в «золотой» класс с обычной серебряной и красной картой. Штраф — 100 AED. Также на станциях нельзя есть и спать (вдруг вам очень захочется )

Из-за кондиционеров в метро очень холодно, обязательно берите с собой тёплую шаль или свитер — простыть проще простого.

Местные арабы предпочитают пользоваться личным авто. Основной контингент в метро Дубая — приезжие из Пакистана, Индии, Шри-Ланки и т. д. Они очень не прочь попялиться (да, именно так!) на туристок-европеек. Ничего они не сделают и не скажут — законы в мусульманской стране строгие, местами даже жестокие. Тем не менее, соблюдайте негласные правила дресс-кода в Дубае, а женщинам-одиночкам лучше пользоваться женским вагоном.

Метро Дубая: видео

Закрепим полученный материал

Дубай: как лучше всего передвигаться

Table of Contents Hide

Дубай – космополитический лабиринт небоскребов, мостов и башен – может на первый взгляд показаться хаотическим метрополисом, подобно Нью-Йорку или Гонконгу. Несмотря на то, что Дубай действительно соперничает с этими городами, он обладает очень эффективной транспортной системой, прекрасной сеткой дорог и предлагает десятки эффективных способов передвижения по городу.

На удивление многим, Дубай – город не большой и позволяет достаточно несложное и быстрое передвижение по нему за счет отсутствия больших расстояний от одной точки города до другой.

В этом энергичном городе вы можете найти для себя любой вид деятельности – от осмотра достопримечательностей и шопинга до посещения культурных и исторических мест, ресторанов и шоу. Для того, чтобы полностью погрузиться в это все, необходимо иметь представление, как передвигаться по городу.

Мы постарались собрать воедино для вас все оптимальные варианты передвижения на нескольких видах общественного транспорта.

Транспорт в Дубае

Такси

Такси, конечно, стоят вне всякой конкуренции, и являются самым легким и эффективным видом передвижения по г ороду, несмотря на то, что на другие виды общественного транспорта тратятся миллиарды долларов. Такси в Дубае дешево, безопасно, удобно и доступно.

Photo credit:Fabio Achilli

Как воспользоваться такси: Вы увидите большое количество такси везде, на улицах. Они будут стоять в линию перед большинством торговых центров и туристических мест. Также много такси вы найдете при выходе из зала прилета в аэропорту. Также вы сможете остановить такси на улице (красный цвет означает, что такси с пассажиром, зеленый – что свободно), и оно подъедет к вам на улице. Иногда, в час пик, будьте готовы к долгому ожиданию (с 15.30 до 17.30), поэтому лучше забронировать такси заранее. Вы можете вызвать такси по телефону или на этом сайте. Вы получите информацию по цвету и виду автомобиля, и водитель такси позвонит вам, когда подъедет к вам.

Читайте также:
Банковская система Китая: государственные банки и платежные системы, условия кредитования и вкладов

Такси обычно песочного цвета с разноцветными крышами. Обращайте внимание на машины с розовой крышей – это такси только для женщин, где водители также женщины!

Стоимость: Минимальная стоимость поездки – 12 дирхамов за поездку, водители знат дороги, как свои пять пальцев, и пользуются таксиметром, поэтому вам не придется торговаться о цене.

Тариф: AED 1.75/км.

Поездка из аэропорта в центр города будет стоить вам около 73 АЕД (20 долларов США). Вы также сможете высчитать оплату, воспользовавшись этим сайтом.

Если вы хотите не думать о том, как вам добираться из аэропорта в Дубай, просто забронируйте тут же гарантированный частный трансфер в любой отель или апартаменты в Дубае.

Убер/Карим (Careem)

Убер и Карим революционизировали индустрию общественного транспорта, сделав его чрезвычайно удобным и беспроблемным. Обе компании работают на основе телефонного приложения, где пользователи создают свой профиль, выбирая место назначения, выбирают автомобиль и затем просто сидят дома, дожидаясь автомобиля.

Убер: В наличии различные сервисы: Uber Select, Uber Black, Uber VIP, и Uber XL. Вы даже можете совершенно избежать пробок и прокатиться на вертолете Убер, наслаждаясь видами города. Основной тариф – 8 AED, а стоимость за 1 км – 1.8.

Карим: Карим предлагает следующие категории: бизнес, первый класс, экономический класс, дети, макс и Амира. Основной тариф – 12 АЕД, стоимость за километр так же 1.8.

Воспользовавшись обеими этими компаниями, вы получаете более удобные автомобили, если сравнивать с обычными такси (это вполне может быть Лексус), и обе компании с удовольствием работают с промокодами, которые вы можете использовать для скидок на другие виды развлечений.

Метро

Если вы хотите воспользоваться дешевым и быстрым способом передвижения по городу, то тогда метро – ваш вид транспорта. Вы не получите той роскоши, как с Убер или Карим, или эксцентричности, как с Убер Вертолетами, но зато вы воспользуетесь самым новым, чистым и легким видом транспорта. Рельсы на самом деле находятся на поверхности, что дает шанс тем, кто впервые приезжает в Дубай, рассмотреть самые знаменитые здания Дубая, и проспект Шейха Заида, на котором располагаются самые популярные постройки города.

В метро 45 станций, разделенных на две линии – зеленую и красную. Многие достопримечательности, Бурдж Калифа, Дубай Молл, Дубай Марина – напрямую соединены со станциями метро. Цена на билет варьируется от 2 до 6.5 дирхамов, и поезда движутся с 6 утра до 23 часов, а по пятницам – до полуночи.

Туристам рекомендуется приобретать Нол Силвер Кард на любой станции, она может использоваться так же в автобусах, трамваях и метро, и включает 10 поездок. Карта стоит 25 дирхамов, и включает 19 дирхамов исключительно для поездок.

Биг Бас Дубай

Для исключительно туристических впечатлений воспользуйтесь одним из двухэтажных автобусов для осмотра достопримечательностей и вы прокатитесь по городу, рассматривая все важные места. Просто садитесь в автобус, осматривайте город столько, сколько вам угодно, выходите из него в месте, где вы хотите сделать остановку и осмотреть его, затем дождитесь следующего автобуса и продолжайте поездку!

Цена: обычный билет – 227 АЕД.

Вы можете купить билет обычного, первоклассного или тарифа-люкс здесь, на автобус Биг Бас Дубай.

Аренда автомобиля

Если вы хотите не зависеть от транспорта и осматривать город самостоятельно в своем ритме, то можно арендовать машину на день или неделю. Дневной тариф начинается от 200 АЕД. Вам следует быть не моложе 21 года и иметь международные водительские права.

Водное такси

Если у вас появилось желание приключений, то самым уникальным видом транспорта будет водное такси. Вы сможете увидеть весь город с воды, и ваши впечатления от этих видов будут незабываемы. Поездка в течение одного часа стоит примерно 312 АЕД.

Метро Дубая — карта, схема на русском, цены, как пользоваться + наш опыт

Всем привет, в этой статье расскажу про метро Дубая, стоимость, какие есть тарифы и цены, от чего они зависят, как оплачивать проезд в метро и еще много полезных аспектов. В общем, моя статья — это подробная инструкция как пользоваться метро в Дубае новичкам, чтобы не запутаться и сэкономить время, нервы и деньги. Также в статье авторская схема-карта метро Дубая 2020, пользуйтесь на здоровье. Ну что, поехали?

Путевки советую искать на Травелата , ЛевелТревел или Онлайнтурс — это проверенные и надежные агрегаторы туров, они помогут быстро и просто найти лучшие предложения среди множества туроператоров, читайте наши рекомендации: → 8 простых правил покупки дешевых туров+ промокод

Все цены в статье буду приводить в местной валюте — дирхамах. Для удобства вот текущий курс валют:

Метро в Дубае — особенности

Главная особенность метро Дубай в том, что оно полностью автоматическое и работает без машиниста. В основном оно наземное и только некоторые станции метро Дубай подземные. На всех станциях пути для вагона отделены стеклянными дверьми от основной платформы для безопасности, также как, к примеру в Сингапуре или Гонконге. Метро оборудовано сетью WiFi, воспользоваться интернетом можно абсолютно бесплатно.

А еще метро Дубая оборудовано множеством камер видеонаблюдения, нарушителям правопорядка не скрыться от наказания, а о штрафах за нарушения правил поведения в метро расскажу чуть позже.

Дубайское метро состоит всего из двух веток — красной и зеленой. Ветки пересекаются на двух станциях: Union (Юнион) и BurJuman (БурЖаман). Кроме того в 2020 году специально для международного форума Дубай Экспо (World Expo 2020) строится третья ветка метро (от станции Nakheel (Накиль) до Экспоцентра).

Если вам нужна актуальная схема метро Дубай, её можно взять на станциях метро (называются такие брошюры Nol Guide — там все станции и ветки метро).

Сложность Дубайского метро в том, что стоимость проезда в метро Дубая зависит от транспортной зоны. Город разделен на 6 транспортных зон, станции метро сейчас есть только в 4-х зонах — зона 1, зона 2, зона 5 и зона 6. Такое зонирование используется для расчета тарифа на проезд. Ниже будет карта метро Дубая на русском, где вы сможете подробно посмотреть какая станция метро в какой зоне находится.

Карта метро Дубая с достопримечательностями на русском

Для удобства вот моя авторская карта метро Дубая с зонами, на ней я отметила основные достопримечательности Дубая, а также отметила на карте станции метро Дубай.

Рекомендация: Главные достопримечательности Дубая расположены в транспортных зонах 2 и 6, поэтому я рекомендую выбирать отель в Дубае именно в пределах этих зон. Так вы существенно сэкономите время, а также деньги на проезд. Ведь стоимость проезда в пределах одной транспортной зоны дешевле, чем проезд в соседнюю зону, а то и через зону.

Личный опыт: мы выбрали отличный отель Park Regis Kris Kin Hotel 5* рядом со станцией метро Burjaman (Бурджаман) — это 6-я транспортная зона (наш отзыв про отель→).Считаю наш выбор вполне удачным — не так далеко до основных достопримечательностей , умеренные цены на отели в этом районе, а еще тут пересекаются обе ветки метро.

Как пользоваться метро в Дубае

Ну а сейчас пошаговая инструкция как пользоваться метро в Дубае, как купить билет на метро в Дубае, как пополнить карту метро и прочие полезные советы.

Метро в Дубае простое, но без предварительной подготовки туристу часто тяжело сразу сориентироваться, поскольку тут все не так как в России: разные тарифы на проезд, разные типы билетов, и разные типы вагонов (об этом я расскажу чуть позже).

Читайте также:
Цены в Норвегии на продукты, жилье, товары и услуги, отдых

Основная проблема возникает именно с оплатой проезда, многие не понимают и теряются в многообразии расценок и тарифов, и в итоге переплачивают за проезд вдвойне.

Важно: проезд в метро Дубай оплачивается специальными картами, наличными платить нельзя. Карты можно приобрести на станциях метро перед поездкой. Ребенок может проехать бесплатно если он младше 5-и лет или его рост ниже 90 см.

Всего существует 4 вида карт — красная, серебряная, золотая и синяя. Смотрите на фото ниже как они выглядят.

Источник: http://catherine-ridley.squarespace.com/plan-your-trip/nol-cards

Однако туристы могут воспользоваться только тремя видами:

  • NOL Red Сard (красная) — бумажная карта на определенное количество поездок (до 10 поездок, потом становится недействительной). Стоит всего 2 дирхама, но проезд по ней дороже, чем по серебряной карте, при этом вы сами каждый раз должны выбирать нужный тариф для поездки. Действует только в метро, в автобусах ей нельзя расплатиться. Из плюсов — на нее можно купить поездку в золотом вагоне, а также проездной на 1 день. Покупка и пополнение карты только в автоматах на станциях метро.
  • NOL Silver Сard (серебряная) — пополняемая карта, по ней самый выгодный проезд, если пользоваться часто. Дает право на проезд не только в метро, но и на автобусах, паромах. Стоит дороже — 25 дирхам, но 19 из них уже сразу на балансе карты, очень удобно. Вам не нужно заморачиваться с выбором тарифов и зон, система сама зафиксирует станцию посадки и выхода и спишет нужную сумму с баланса карты. Из плюсов: есть проездные на неделю. Из минусов: по ней в золотой вагон никак не попасть.
  • NOL Gold Сard (золотая) — пополняемая вип-карта, стоит также как серебряная и принцип действия такой же, но проезд по ней самый дорогой. Высокая стоимость из-за того, что карта дает право на проезд в вагоне 1 класса с панорамным окном и без кучи людей.
  • NOL Blue Card — только для резидентов страны, туристам неактуально.

Как пользоваться картой: при входе в метро прислоняем карту к турникету и проходим к поездам. На выходе вновь прислоняем карту к турникету, на электронном табло отразится информация о стоимости поездки и о том, какой остаток на карте. Если на выходе не будете прислонять карту, то с карты спишется сумма по максимальному тарифу.

Как купить карту метро в Дубае: карты можно купить на станциях метро, а также на некоторых автобусных станциях, а также в терминалах аэропорта.

Важно: для каждого человека должна быть своя карта, пройти вдвоем по одной карте нельзя.

Далее приведу стоимость покупки разных карт:

NOL Red Ticket (Красная карта) NOL Silver Card (Серебряная карта) NOL Gold Card (Золотая карта)
Стоимость покупки 2 AED 25 AED 25 AED
Баланс на карте после покупки 19 AED 19 AED
Период действия карты 90 дней 5 лет 5 лет
Возможность пополнения Только до 10 поездок, потом надо купить новую Неограниченное количество раз Неограниченное количество раз

Совет: Если вы прилетели в Дубай на недельку, отлично подойдет серебряная карта метро Дубай Silver Сard, очень удобно и экономно. Лично мы остались довольны. Как купить серебряную карту метро в Дубае уже знаете.

Красная карта метро Дубай подойдет если практически не планируете пользоваться метро: 3-4 раза максимум, уже на пятой поездке — серебряная карта будет выгоднее.

Сколько стоит метро в Дубае: цены и тарифы на проезд

Сколько стоит метро в Дубае 2020? Стоимость метро в Дубае зависит от типа карты и транспортных зон (то есть расстояния поездки). Вы уже знаете, что Дубай поделен на несколько транспортных зон, соответственно и тарифы на оплату поделены на несколько зон:

  • T1 – поездка в пределах одной зоны
  • T2 – поездка в соседнюю зону
  • T3 – поездка через зону или дальше

Чем дальше вы едете, тем дороже будет проезд, самый дешевый проезд на Т1, самый дорогой на Т3, все расценки смотрите на фото ниже. Стоимость метро в Дубае по зонам:

Тариф на одну поездку NOL Red Ticket (Красная карта) NOL Silver Card (Серебряная карта) NOL Gold Card (Золотая карта)
Т1 4 АЕD 3 АЕD 6 АЕD
Т2 6 АЕD 5 АЕD 10 АЕD
Т3 8,5 АЕD 7,5 АЕD 15 АЕD

Также существует проездной на 1 день, вы можете совершить неограниченное количество поездок в пределах дня. Эта опция возможно только при покупке красной карты.

Проездной на 1 день NOL Red Ticket (Красная карта)
1 day 20 AED
1 day gold 40 AED

Обладатели серебряных и золотых карт могут приобрести проездной на неделю. Эта покупка обоснована если планируете очень активно пользоваться метро.

Проездной на неделю NOL Red Ticket (Красная карта) NOL Silver Card (Серебряная карта) NOL Gold Card (Золотая карта)
7 days Т1 отсутствует 50 АЕD 100 АЕD
7 days Т2 отсутствует 80 АЕD 160 АЕD
7 days Т3 отсутствует 110 АЕD 220 АЕD

Также с красной картой есть возможность проехать в золотом вагоне, расценки смотрите на фото:

Поездка в золотом вагоне NOL Red Ticket (Красная карта)
Т1 8 AED
Т2 12 AED
Т3 17 AED

Личный опыт: Мы покупали серебряную карту, за 6 дней активного путешествия по Дубаю на метро и автобусах, все расходы на одного человека по карте составили 95 AED (в том числе 6 AED невозвратный остаток и еще 5 AED мы не использовали). В нашем случае можно было сразу приобрести проездной на неделю «7 days Т2» за 80 AED, смогли бы чуточку сэкономить.

Типы вагонов

В отличие от нашего российского метро с кучей одинаковых вагонов, в Дубае дела обстоят несколько иначе. В каждом составе всего 6 вагонов, но они бывают разных типов:

  • Обычные (может ехать любой желающий).
  • Вагон 1 класса (вагон с панорамным окном, сюда разрешен вход только тем, кто заплатил повышенную цену по тарифу “Gold”, туристы опять-таки нарушают это правила и заходят с обычным билетом, но если вас поймают, штрафа не избежать).
  • Женский вагон (сюда разрешен вход только женщинам и детям до 12 лет, за нарушение этого правила предусмотрен штраф. Иногда туристы-мужчины заходят в этот вагон, но сразу ловят на себе неодобрительные взгляды женской половины).

Как узнать женский вагон? Это всегда последний вагон в составе, он маркируется розовыми линиями и табличками.

В чем отличие вагона 1 класса от обычного? Здесь большие кожанные сиденья, мало людей и большое панорамное окно через которое можно любоваться видами на Дубай.

До скольки работает метро в Дубае

Время работы метро в Дубае — это важный аспект, поскольку тут есть некоторые нюансы. Часы работы метро в Дубае зависят от дня недели, а иногда еще и от ветки метро. При этом р абота метро в Дубае в пятницу несколько сокращена по сравнению с остальными днями недели.

  • С воскресенья по среду: с 5-00 до 24-00 (красная ветка) и с 5-30 до 24-00 (зеленая ветка).
  • По четвергам метро работает на 1 час дольше, то есть до 1-00.
  • По пятницам метро начинает работать позже, обе ветки: с 10-00 до 1-00.

Интервал движения поездов в среднем 3-4 минуты.

Штрафы в метро Дубая

В Дубае за нарушения правил поведения в метро предусмотрено большое количество штрафов, лучше заранее посмотрите, что можно, а что нельзя делать в Дубайском метро, чтобы не нарваться на неприятности. Итак, в метро Дубая нельзя есть, пить, жевать жвачку , курить, а также спать на станциях метро. Также мужчинам нельзя заходить в женский вагон, а обладателям обычных карт заходить в золотой вагон. Кроме того, нельзя находиться в метро в состоянии алкогольного опьянения, а также провозить с собой алкоголь. Нельзя класть ноги на сиденья в вагоне, пачкать и портить имущество, мусорить в метро, шуметь, а также провозить животных.

Размер штрафов в дубайском метро:

  • За проезд в женском вагоне — штраф 100 AED для мужчин.
  • За проезд в «золотом» вагоне — штраф 100 AED если у вас нет золотой карты.
  • За еду, напитки и жевание жвачки в метро — штраф 100 AED.
  • За курение в метро — штраф 200 AED.
  • За провоз алкоголя в метро — штраф 100 AED.
  • За сон на станциях метро — штраф 300 AED.
  • За занятие мест в вагоне для пожилых людей, беременных женщин и людей с ограниченными возможностями — штраф 100 AED.
  • За ложное нажатие аварийной кнопки — штраф 2 000 AED.

На этом у меня всё, в статье постаралась дать максимум полезной информации про метро Дубай, а также разложила по полочкам от чего зависит стоимость проезда в метро Дубай 2020. Надеюсь, что вам также пригодится моя схема Дубайского метро. Если статья понравилась и была полезна делитесь ей в социальных сетях, а также подписывайтесь на обновления блога, чтобы не пропустить выход новых полезных статей.

Как мы готовимся к поездке

Как мы готовимся к поездке

Метро Дубая

Дубайский метрополитен — одна из самых передовых и современных железнодорожных систем. Начать хотя бы с того, что она полностью автоматическая, электропоезда курсируют без машиниста. Это крупнейшая в мире автоматическая система метрополитена общей протяженностью 74,5 км. С введением в эксплуатацию всех станций новой линии протяженность железнодорожных путей Дубайского метро увеличится до 90 км.

С момента открытия общее количество поездок превысило 1 миллиард.

Метрополитен состоит из двух линий — Красной и Зеленой. Красная включает 29 станций, Зеленая — 20 станций. Новая линия (ответвление Красной ветки) будет включать 7 станций.

Большая часть путей проходит по виадукам, и только в центральной части города — под землей. Соответственно, практически все станции — надземные или наземные (на уровне земли).

Вагоны для метро Дубая поставляет японская фирма Kinki Sharyo. Состав из 5 вагонов вмещает 643 человека, в каждом вагоне по 40 посадочных мест. Средняя скорость движения — 35 км/ч. Максимальная скорость — 110 км/ч.

Объявление станций осуществляется на арабском и английском языках мужским голосом. Кроме того, название следующей станции отображается на табло в вагонах.

Безопасность в метро Дубая обеспечивает специальный отряд полиции. В поездах на станциях для отслеживания любых нарушений оборудовано более 3 000 систем видеонаблюдения, имеются кнопки экстренного вызова. Метрополитен и аварийная служба связаны между собой интегрированной радиосистемой, которая позволяет оперативно сообщать о неполадках в работе.

Главным принципом работы Дубайского метрополитена является максимальный комфорт пассажиров. Так, на всех уровнях станции метро доступен лифт, которым могут воспользоваться все желающие. Во всех поездах отведены отдельные места для инвалидов-колясочников. Для слабовидящих проложен контрастный тактильный маршрут. При открытии и закрытии дверей раздаются соответствующие звуковые сигналы. Все платформы освещены. На дисплеях, установленных на станциях и в вагонах, доступна вся информация, необходимая для планирования поездки.

На всех станциях и во время всей поездки можно пользоваться Wi-Fi и мобильной связью.

Метрополитен находится под управлением RTA (Roads and Transport Authority) — государственной компанией, в ведении которой также находятся дубайские трамваи, автобусы, такси. Помимо прочего, компания отвечает за дороги и трафик.

Схема метро Дубая

Интерактивную метро нетрудно найти в сети. Однако намного удобнее взять бесплатную бумажную карту, которые есть на специальных стойках на всех станциях метро.

Сервис Яндекс.Метро предлагает удобный и понятный планировщик поездок. Нужно выбрать станцию отправления и прибытия, после чего система предложит оптимальный маршрут. Все названия станций даны на русском языке. Новые станции также отображаются и учитываются при составлении маршрута. Также на карте отмечен трамвай, который интегрирован с прочими видами транспорта.

На официальном сайте RTA можно воспользоваться планировщиком маршрутов. С его помощью удастся проложить путь из точки, А в точку Б с использованием желаемых видов транспорта, включая метро.

Станции метро Дубая

Метрополитен состоит из двух веток — Зеленой и Красной. Вестибюли станций выглядят плюс-минус одинаково. Оформление интерьеров соответствует одной из общих тем — «Наследие» (культура и история ОАЭ), «Земля» (сила и долговечность земли; желто-коричневые оттенки в декоре), «Воздух» (радость, которую Дубай дарит жителям и гостям; зеленые оттенки), «Огонь» (энергия, воля лидеров Дубая; оранжевые и красные тона), «Вода» (общечеловеческие ценности и достижения цивилизации; бело-голубая цветовая гамма).

В некоторых случаях от станции проведены надземные переходы прямо до различных объектов — торговых центров, достопримечательностей. Все станции оснащены лифтами и эскалаторами, многие — дополнительно траволаторами.

В ближайшей перспективе — строительство Розовой линии, которая будет проходить с востока на запад с конечной станцией в Аль-Суфухе, и Золотой линии, которая соединит районы Арабское Ранчо, Дейра и Дубай Марина.

Любопытно, что именно в Дубае многие станции носят свои имена по названию местных и международных компаний. Это первый в своем роде корпоративный брендинг в номинации станций городского метрополитена. Всего было переименовано 23 станции, и этот процесс продолжается.

Так, в ноябре 2020 года новые названия получили пять станций: Al Fahidi стала Sharaf DG, First Abu Dhabi Bank — в Umm Al Sheef, Noor Bank — в Al Safa, Damac — в Dubai Marina, Nakheel — в Al Khail. На старых картах могут сохраняться старые названия.

Красная ветка (Rashidiya — UAE Exchange)

Является основной и проходит практически через весь город. Первый пусковой участок был открыт в 2009 году, и уже через год строительство линии было завершено. Красная линия протянулась на 52,1 км от Аль-Рашидии на востоке до Джебель-Али, почти до границы с эмиратом Абу-Даби. Большая часть ветки проходит параллельно Шоссе шейха Зайда.

К ветке относится 29 станций (плюс ведется строительство ответвления Route 2020 с 7 станциями), 24 из которых являются надземными. Поездка от начальной станции Rashidiya до конечной станции UAE Exchange займет 1 час.

Две станции — Union и BurJuman — являются пересадочными. Здесь можно поменять линию, чтобы исследовать район Дейра.

Именно к Красной ветке относятся станции, которые располагаются вблизи важных транспортных объектов и главных достопримечательностей Дубая.

Так, возле Дубайского аэропорта находятся станции метро Airport Terminal 1 и Airport Terminal 3, а также станция Emirates (только рейсов авиакомпании Emirates). Чтобы посетить небоскреб Бурдж Халифа, поющий фонтан, Дубай Молл нужно выйти на станции Burj Khalifa/Dubai Mall. Рамка Дубая находится в парке Забиль возле станции Al Jafiliya.

Станция метро Burj Khalifa/Dubai Mall. Это одна из самых загруженных станций Дубайского метрополитена. Расположена на южной стороне развязки между Sheikh Zayed Road, Financial Center Road и Al Safa St. К востоку простирается комплекс Downtown Dubai, к которому относится небоскреб Бурдж Халифа и торговый центр Dubai Mall — в честь этих сооружений станция и получила свое название. Станция связана с торговым центром пешеходным переходом.

Собственно, основные достопримечательности даунтауна сосредоточены как раз возле этой станции.

Станция метро Union. Находится в Дейре на площади Юнион-сквер. Является пересадочной. Самая загруженная станция метро Дубая и самая большая подземная станция в мире, занимающая площадь 25 тыс. кв. м. Станция Union — одна из тех, что расположены максимально близко к центральной части Дубайского залива.

В непосредственной близости располагается автобусный вокзал Union Square Bus Station, откуда отправляются междугородние маршруты. Автобус № E303 идет до Шарджи (прибытие к Al Jubail Bus Station, в пути 60 минут). № Е400 следует до Аджмана (прибытие к Al Musalla Terminal, в пути 1,5 часа). № Е700 направляется в Фуджейру (Fujairah Bus Station, в пути 2 часа). Оплата проезда производится транспортной картой NOL.

Станция метро Дубай Марина. Фешенебельный яхтенный район Дубай Марина с небоскребами, торговыми центрами и чистейшими пляжами определенно стоит того, чтобы его посетить. Район обслуживают две станции — DAMAC Properties (бывшее название Dubai Marina) и DMCC (бывшее название Jumeirah Lakes Towers).

Зеленая ветка (Etisalat — Creek)

Зеленая линия охватывает восточную часть Дубая и проходит через Дейру и Бур-Дубай в основном параллельно Дубайскому заливу. Ветка протянулась на 22,5 км и включает 20 станций, в том числе 12 надземных. Открытие состоялось в 2011 году, последние две станции сданы в эксплуатацию в 2014 году.

Две станции являются пересадочными — Union и BurJuman.

Поездка от начальной до конечной станции Зеленой линии займет 40 минут.

Route 2020

В 2020 году в Дубае была запланирована всемирная выставка Экспо-2020, однако пандемия коронавируса внесла свои коррективы. Сроки ее проведения сдвинулись на октябрь 2021 года, при этом название осталось прежним. Местом проведения основных мероприятий станет территория между Дубаем и Абу-Даби.

Именно к открытию мировой выставки было приурочено строительство новой ветки Route 2020 протяженностью 15 км. Эта линия является ответвлением красной ветки (пересадочная станция Jebel Ali). Новая ветка будет обслуживать городские районы, где проживает более 270 тысяч человек, — Dubai Investment Park, Jumeirah Golf Estates, Discovery Gardens и др.

Согласно проекту, Route 2020 будет включать 7 новых станций: Jebel Ali, The Gardens, Discovery Gardens, Al Furjan, Jumeirah Golf Estates, Dubai Investment Park, Expo.

Ориентировочное время в пути до конечной станции из района Dubai Marina — 16 минут.

По новой ветке будет ходить 50 электричек повышенной комфортности. Предполагается, что в день ею будет пользоваться 125 тысяч пассажиров в день, а к 2030 году — 275 тысяч пассажиров.

Предполагается, что эта линия будет продлена до международного аэропорта Аль-Мактум.

Проезд в метро Дубая

Для оплаты проезда используются смарт-карты NOL. Они же принимаются в автобусах, трамваях, на паромах, водных автобусах, междугородных автобусах. Оплатить проезд наличными или банковской картой в Дубайском метрополитене невозможно.

Существует 4 типа NOL-карт — Красная, Серебряная, Синяя (именная), Золотая. Самый простой вариант — Красная карта (Red Ticket), которая действует только на одном виде транспорта. Стоимость самой карты — 2 AED.

Дети до 5 лет или ростом до 90 см едут бесплатно. Если ребенок не подходит под эти параметры, на него приобретается отдельная транспортная карта.

Стоимость метро в Дубае зависит от дальности поездки, т. е. от количества пересеченных зон, и типа карты. Всего город разделен на 7 транспортных зон. Сеть наземного транспорта охватывает их полностью, а вот метро представлено только в четырех из них.

  • Поездка в пределах 1 зоны — 4 AED
  • Поездка в пределах двух зон — 6 AED
  • Поездка за пределы двух зон — 8,5 AED
  • Безлимит на день (проезд в вагонах обычного класса) — 20 AED

Таким образом, минимальная стоимость поездки (в пределах одной зоны) составляет 4 дирхама, максимальная стоимость (пересечение трех и более зон) — 8,5 дирхамов. Проезд из одной зоны в соседнюю обойдется в 6 дирхамов.

Приобрести и пополнить «Красную карту» их можно либо в автоматах на станции, либо в кассах через кассира. Кассы принимают только дирхамы, но есть и бесконтактная оплата (смартфоном, банковской картой). «Серебряные» и «Золотые» карты продаются на станциях метро, на автобусных станциях (не на остановках).

Следует помнить, что на балансе карты всегда должен сохраняться минимальный остаток, иначе проход на станцию будет запрещен.

Если планируется активное передвижение по городу, стоит выбрать «Серебряную карту»,

Остаток на балансе карты вернуть нельзя, но можно «обналичить» его в сети магазинов Zoom, которые открыты на станциях метро.

Как пользоваться метро Дубая

Для начала нужно приобрести NOL-карту и пополнить ее на определенную сумму. Проход на платформу осуществляется через турникет — нужно приложить к нему карту. При выходе карту следует приложить повторно, иначе оплата будет списана по максимальному тарифу. На экране отобразится списанная сумма.

На станциях установлены платформенные раздвижные двери, поэтому случайно упасть на пути не получится.

Далее нужно выбрать подходящий вагон (общий, для женщин/детей, золотой) и внимательно следить за объявлением станций, чтобы не пропустить свою.

Особенность местного метро в том, что платформы, откуда осуществляется посадка в вагон, располагаются по бокам от железнодорожных путей, а не в центральной части станции, как это привычно для российского метрополитена. Поэтому если проехать свою станцию, придется пересекать платформу по системе кросс-платформенных переходов и заново оплачивать проезд.

Время работы метро Дубая

Дубайский метрополитен не является круглосуточным. Более того, по пятницам он начинает работу не с самого утра.

Станции красной ветки метро

  • С субботы по среду — с 05:00 до 00:00
  • Четверг — с 05:00 до 01:00
  • Пятница — с 10:00 до 01:00

Станции зеленой ветки метро

  • С субботы по среду — с 05:30 до 00:00
  • Четверг — с 05:30 до 01:00
  • Пятница — с 10:00 до 01:00

Станции Route 2020

  • С субботы по среду — с 05:00 до 00:00
  • Четверг — с 05:00 до 01:00
  • Пятница — с 10:00 до 01:00

Поезда курсируют с интервалом 6–8 минут в утренний пиковый период и 5–6 минут в вечерний пиковый период. Среднее время движения между станциями составляет 60–90 секунд, остановка длится 20–30 секунд.

Вагоны метро Дубая

Составы Дубайского метрополитена включают три типа вагонов, предназначенных для разных категорий пассажиров.

Общий вагон. В нем возможен проезд всех пассажиров. Из таких вагонов состоит практически весь состав. В редких случаях можно занять сидячее место: вагоны забиты под завязку. А в пиковые часы нередко приходится пропускать состав, потому что зайти в вагон не представляется возможным. Как правило, детям в общих вагонах всегда уступают.

Женский/детский вагон. В вагонах данной категории возможен проезд только лиц женского пола и детей. Вагоны располагаются вслед за Золотым и обозначаются соответствующей информационной наклейкой. Загруженность их чуть меньше, чем общих. Мужчина, оказавшийся в таком вагоне, будет оштрафован.

Золотой вагон метро Дубая. Приватный вагон для обладателей Золотой NOL-карты. Оборудован широкими кожаными креслами с увеличенным интервалом между ними. Из окон головного вагона открываются живописные виды на город. Также среди преимуществ — наличие свободных сидячих мест, за исключением пиковых временных промежутков.

Перегородок между вагонами состава нет, поэтому перейти из одного в другой получится без проблем. Только Золотой вагон отделен специальной раздвижной дверью, поэтому «случайно» попасть в него не получится.

Периодически в вагонах появляются контролеры, которые смотрят соответствие билетов занимаемому вагону. У транспортных инспекторов есть специальное считывающее устройство, которое определяет, какой картой была оплачена поездка. Как правило, в отношении туристов они ограничиваются устным предупреждением.

Правила метро Дубая

Нельзя курить, есть и пить, жевать жевательную резинку, провозить рыбу.

Нельзя находиться в откровенной одежде, демонстрировать свои чувства (обниматься, целоваться).

Нельзя мусорить, складывать ноги на сиденья, блокировать двери, провозить домашних животных, бегать по траволаторам и эскалаторам, кататься по станции на велосипеде.

Нужно стоять справа лицом по направлению движения, уступать места пожилым людям, женщинам и инвалидам.

Правила провоза багажа

В каждом вагоне имеется специальный багажный отсек, предназначенный для провоза чемоданов, сумок.

Один пассажир вправе провозить 2 единицы багажа:

  • одно багажное место, размеры которого не должны превышать 81 см x 58 см x 30 см.
  • одно багажное место, размеры которого не должны превышать 55 см х 38 см х 20 см

Штрафы

В Дубае разработана развлетвленная система штрафов для пассажиров общественного транспорта, которые не соблюдают установленные правила.

  • Выезд за пределы зоны действующего тарифа без оплаты, непредоставление карты по запросу, использование карты с истекшим сроком действия, использование недействительной карты, использование карты другого лица — штраф 200 AED.
  • Использование поддельной карты — 500 AED.
  • Причинение неудобств другим пассажирам общественного транспорта, употребление еды и напитков в местах, где это запрещено, нахождение в зонах для других категорий пассажиров, проезд с животными, за исключением собак —поводырей, — 100 AED.
  • Нельзя класть ноги на сиденья — штраф 100 AED.
  • Нельзя плевать, мусорить, курить — 200 AED.
  • Штраф за сон в непредназначенных для этого местах — 300 AED.
  • Повреждение, вандализм или уничтожение оборудования или сидений в общественном транспорте — 2 000 AED.

В действительности система штрафов намного обширнее, и с ней можно ознакомиться отдельно.

Мобильные приложения

Для удобства перемещения по городу RTA разработало несколько мобильных приложений, которые обеспечивают быстрый и простой доступ ко всем транспортным услугам.

RTA Dubai App. Лучшее приложение для поездок по Дубаю, которое включает более 400 услуг и функций для водителей и пассажиров. В частности, с его помощью можно найти место для парковки и оплатить его, проверить штрафы и баланс Salik (система оплаты проезда по платным участкам автомагистралей), узнать баланс NOL-карты, посмотреть историю поездок на общественном транспорте, заказать такси.

Приложение поддерживает русский язык.

S’hail. Это приложение объединяет все транспортные сети Дубая — метро, трамвай, автобусы, такси. С его помощью можно управлять балансом NOL-карт, заказывать такси, планировать междугородние автобусные поездки и получать подробную и актуальную информацию об общественном транспорте города. В частности, оно позволяет отслеживать трафик в режиме реального времени.

Все о метро Дубая на русском языке — инструкция как пользоваться метро в Дубае из личного опыта

(!) Перед поездкой обязательно ознакомьтесь с правилами въезда в ОАЭ во время коронавируса.

Метро Дубая совсем молодое: первые несколько станций открылись только в 2009 году. Но менее чем за 10 лет этот транспорт завоевал первенство среди остальных видов общественного транспорта в Дубае. Передвигаться на метро по городу невероятно удобно, и благодаря ему можно добраться до самых отдаленных районов. В этой статье есть не только карта метро Дубая, здесь я еще собрала максимум полезной информации по теме: стоимость метро в Дубае, время работы, особенности поездок в разных вагонах, какие бывают штрафы и другие нюансы.

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Карта метро Дубая на русском языке

Метро Дубая имеет всего 2 ветки — красную и зелёную.

Зеленая ветка охватывает восточную часть города, и проходит от станции Этисалат до бухты Дубай Крик. При этом Красная ветка является основной и тянется через весь город параллельно морю — от международного аэропорта Дубаи до почти границы с Абу Даби.

Для подробного просмотра схемы нажмите на карту метро Дубаи ниже.

Как мы экономим на проживании в отпуске

При помощи сервиса РумГуру, который показывает спецпреложения со скидками на отели, а также помогает найти лучшую цену за ночь, сравнивая стоимость сразу во всех системах бронирования. Выгода порою достигает 2-3 тысячи рублей за сутки.

До самых известных и роскошных достопримечательностей города, таких как Бурдж Кхалифа и Дубай Марина можно добраться как раз по Красной ветке дубайского метро, но нужно учитывать, что ехать из одного конца в другой займет более часа.

Если вас интересует схема метро Дубая, то рекомендую искать ее на станциях метро в таких вот кармашках. Брошюра с надписью Nol Guide как раз содержит в себе карту с указанием всех станций, а также ветки трамвая в Дубае.

На центральных станциях метро они однозначно есть, на отдаленных могут отсутствовать. В любом случае, при необходимости лучше спрашивать на стойках информации, которые находятся абсолютно на всех станциях метро Дубаи.

Работа метро в Дубае

Время работы метро Дубаи зависит от станции. С конечных станций в будни поезда начинают ходить в 5 утра. А заканчивают движение в полночь по рабочим дням и в 1 час ночи по выходным. Надо отметить, что основным выходным днем в Дубае является пятница. Нас угораздило впервые поехать на метро именно в пятницу, когда пришлось ждать первый поезд, идущий аж в 10 утра.

Таким образом, расписание метро Дубая следующее:
Вс-Ср, Сб — с 5.00 до 00:00
Чт — с 5:00 до 01:00
Пт — с 10:00 до 01:00

Движение поездов на Зеленой ветке начинается на полчаса позже Красной, а заканчивается в то же время.

Важно также отметить, что указано время движения поездов для конечных станций метро, а на других станциях первый поезд придет позже (так как прибавится время на поездку до станции), последний же поезд наоборот уйдет раньше, чтобы ко времени окончания движения прибыть уже на конечную станцию. Для расчета времени проезда от станции до станции рекомендую скачать приложение aMetro в PlayMarket или AppStore.

Стоимость метро в Дубае

Проезд в метро в Дубае оплачивается транспортной картой, которая приобретается в кассах на каждой станции метро. Для пополнения данной карты можно использовать автоматы, которые также расположены на станциях метро недалеко от кассы. Вот моя подробная инструкция, как класть деньги на транспортную карту в Дубае.

Есть несколько видов транспортных карт. Максимальная стоимость поездки в дубайском метро с пересечением трех и более зон составляет 7,5 дирхам — это при использовании серебряной карты. Если же пользоваться красной картой, то точно такая же поездка обойдется уже в 8,5 дирхам, а при покупке золотой карты — в 15 дирхам.

Таким образом, стоимость проезда в метро Дубая зависит от того, какую транспортную карту вы используете и от того, сколько зон вы проезжаете.

Переезды в рамках одной зоны стоят от 3 дирхам для серебряной карты до 6 дирхам по золотой карте. Подробную сравнительную таблицу всех тарифов я делала в этой статье.

Если поездка разовая, то проще взять красную карту — это своеобразные билеты на метро Дубай. Но по нашему опыту для переездов по городу выгоднее однозначно брать именно серебряную карту. Невероятно удобно всегда иметь под рукой один «проездной», который просто при необходимости время от времени пополняешь. А про золотую карту я еще упомяну далее в статье, для каких целей может приобретаться она.

Метро Дубая для детей — бесплатно или нет

Проезд в метро в Дубае для детей составляет столько же сколько и для взрослых. Для ребенка приобретается отдельная транспортная карта. Для Миши я тоже покупала серебряную карту, как и себе.

Но! Если ребенок младше 5 лет, или же ростом ниже 90 см, то вход в метро для него бесплатный.

Если честно, удивительное сочетание роста и возраста. Миша 90 см был в 1,5 года, а в 3 уже достигал 110 см, и это при том, что среди сверстников он был еще среднего роста. Видимо арабские дети более низкие. Как бы там ни было, для таких детей как Миша в настоящее время — 7 лет и ростом почти 135 см, — вход в метро платный, по расценкам взрослого.

Соответственно, если вы едете отдыхать в Дубаи семьей, то для поездок по городу необходимо будет приобретать отдельную транспортную карту каждому члену семьи. Честно говоря, в общей сложности выходит довольно накладно, порою для семей выгоднее и без сомнения удобнее ездить на такси.

Какие есть штрафы в дубайском метро
  • За проезд в женском (и детском) вагоне — штраф 100 дирхам для мужчин;
  • За проезд в «золотом» вагоне — 100 дирхам для тех, у кого нет золотой карты;
  • За еду, напитки и жевание жвачки в метро — 100 дирхам;
  • За курение в метро — 200 дирхам;
  • Ложный вызов «машиниста» — 2000 дирхам.

Виды вагонов в метро Дубая

В дубайском метро есть три типа вагонов. Казалось бы ну есть и есть, зачем их рассматривать подробно. Но сделать это все-таки придется, ведь если по ошибке войти не в тот вагон, то грозят обозначенные выше штрафы. Потому я лучше заранее предупрежу о некоторых нюансах.

Вагон Gold Class Cabin — для обладателей золотых карт

Отличный вагон с мягкими сиденьями и малым количеством народа. Выглядит невероятно футуристично. Находится, как правило, в начале состава, иногда еще в конце.

Но надо быть бдительным, вход в этот вагон разрешен только тем, кто имеет на руках золотую транспортную карту. Как правило, туристы такой роскошью не обзаводятся. Если войти в «золотой» вагон, не имея на руках соответствующего класса транспортной карты, то грозит штраф 100 дирхам, об этом сообщается на всех вывесках в вагоне.

Мы решили нарушить правила на свой страх и риск, слишком уж велико было искушение посмотреть на город с такого вот необычного ракурса.

Вы уже могли слышать, что в дубайском метро нет машинистов. Поезда ездят на автомате, так что можно войти в первый вагон и почувствовать себя словно на американских, а точнее на арабских горках :) Вид из широкого окна открывается великолепный, ощущения от такой поездки непередаваемые. Вот наше коротенькое, но красноречивое видео.

Надо отметить, что время от времени на станциях заходят проверяющие в золотистых пиджаках, они внимательно осматривают вагон и пассажиров в нём, но предъявлять золотые карты не заставляют.

По крайней мере я не видела ни разу. Это видимо не очень прилично, например, просить предъявить карту какого-нибудь шейха. Тем не менее, по внешнему виду проверяющие оценивает публику в вагоне.

Я бы не сказала, что мы похожи на обладателей золотых карт, но туристов, возможно, особо не трогают, потому что при нас заходило несколько проверяющих, цепляться ни один не стал.

Хотя по правде было очень волнительно, всё-таки штраф довольно ощутимый, около 55 долларов с человека. Я уповала на то, что смогу лопотать на русском, делая вид что ни слова не понимаю, соответственно, не знала правил. Но вы же в курсе: незнание закона не освобождает от ответственности, потому, решив зайти в первый вагон метро Дубая, всегда помните о правилах и возможных последствиях, либо просто приобретите золотую карту.

Стандартный вагон — для всех

Обычные вагоны для остальных пассажиров выглядят попроще, но все равно очень стильные и чистые, с мягкими комфортными сидениями.

Другое дело, что занять эти места очень сложно. Здесь на фото в вагоне свободно и нет толкучки, но, честно говоря, это редкий случай, т.к. в основном на метро в Дубае не просто мнут и давят, а даже приходится порою пропускать несколько поездов, чтобы банально влезть в вагон.

Единственное, ребенку почти всегда уступали места мужчины. А вот в женском вагоне никто и бровью не поведет — стоять дети могут до посинения, потому затею кататься в специальном вагоне «для женщин и детей» я бросила после первой же поездки. Давка такая же, а плюсов никаких. Мужчин я не боюсь, традиции мне тоже позволяют заходить с ними в один вагон, так что ездим мы теперь всегда только в стандартном вагоне.

Вагон для женщин и детей

Если вы женщина, то можно в принципе попробовать зайти в женский вагон, который находится в начале состава, расположившись после вагона для обладателей золотых карт. На женских вагонах наклеена такая вот наклейка дамы в юбочке с ребенком.

Но по нашему опыту в женских вагонах ничуть не меньше народу, а иногда даже больше. По идее в таких вагонах должны ездить скромные арабские женщины, боящиеся задеть чужого мужчину плечом, но набиваются в эти вагоны африканки, индианки, европейки, которые одеты в майки и лосины в обтяжку. Как-то странно выглядеть настолько ярко, и при этом опасаться мужчин.

Если мужчину обнаружат в таком вагоне, то заставят платить штраф 100 дирхам.

Но даже если вы случайно заскочили в женский вагон, в спешке не заметив знака, то пройти без проблем в следующий вагон можно прямо внутри поезда, т.к. перегородок между вагонами нет — состав идет сплошной «змейкой». Только «золотые» вагоны отделяются раздвижными дверями, через них обычно переходят в стандартные вагоны те, кто случайно зашел в «золотой» вагон, но вовремя опомнился.

Вообще метро в Дубае двигается очень плавно, сиденья в вагонах удобные и мягкие, но народу много, потому часто приходится стоять, занять место не легко. Но в любом случае это один из самых удобных, бюджетных и приятных видов транспорта для поездок по городу. Удивительно, что еще чуть более 10 лет назад его не было.

Станции метро Дубай

Снаружи все станции метро выглядят одинаково, потому если вы приметили где-либо в городе такую вот архитектурную «ракушку», знайте, что перед вами станция метро.

Внутри никакой лепнины, все современно, лаконично, с элементами исторического прошлого.

Платформы защищены экраном, чтобы никто случайно не упал на пути. Когда поезд подъезжает, он «паркуется» ровно к дверям на станции. Так что проблем с входом/выходом нет.

Иногда от станций метро до значимых мест протянуты надземные переходы, по которым удобно напрямую, без обхода зданий, светофоров и перехода дорог, дойти до нужного места. Еще здорово, что во многих переходах есть травелаторы — как в аэропортах, благодаря чему твои шаги еще и ускоряются.

Ниже мне хочется хотя бы кратко оговориться об основных станциях метро, которыми пользуются туристы.

Станция метро Юнион в Дубае является одной из самых популярных. Во-первых, потому, что здесь происходит пересадка с одной ветки на другую. Во-вторых, от станции Union идет множество автобусов в соседние эмираты — в Шарджу, Аджман и другие регионы страны. Двухэтажные автобусы толпятся на остановке через дорогу от выхода Exit 1 станции метро. В Шарджу отсюда отправляется автобус №E303, в Аджман №E400, в Фуджейру №E700.

Станция метро Дубай Молл пользуется популярностью у любителей пошопиться, т.к. именно тут находится один из самых роскошных торговых центров Dubai Mall, возле которого возвышается башня Бурджа Кхалифа, а у ее подножия проходит известное на весь мир шоу фонтанов в Дубае.

Станция метро Дубай Марина находится в одноименном районе, сейчас она называется Damac Properties, либо в этом же районе можно выходить на станции Jumeirah Lakes Towers. Если поселиться в Дейре или же в других местах западной части города, то ехать до Дубай Марина довольно далеко, но хотя бы раз посетить это место стоит. Район Dubai Marina состоит из высоток и роскошных отелей, тут красивый прогулочный променад и отличный пляж Марина Бич со множеством развлечений. Также с пирса в Дубай Марине отправляются прогулочные яхты, с которых открывается шикарный вид на город.

Полезными могут быть и станции метро «Аэропорт». Их две: одна у терминала №1, а другая у терминала №3. Найти их в аэропорту довольно просто, двигаясь по вывескам и указателям. Совсем недавно, к выставке Экспо-2020, в Дубае открыли новый аэропорт. От него нет прямой ветки метро, но зато до ближайшей станции Ibn Batuta ходит шатл. Так что добраться до города также не проблема. Но, конечно, с чемоданами или большой семьей гораздо удобнее заказать трансфер.

И раз уж мы упомянули Экспо Дубай, то нельзя не сказать, что в 2021 году открыли новое направление, ведущее к целому городу с выставочными павильонами. Новая станция на красной ветке так и называется Expo-2020 и является конечной у этого маршрута.

Во время отдыха в Дубае удобно передвигаться по городу именно на метро. Тем не менее, множество достопримечательностей находятся на удалении от станций, потому приходится пользоваться и другим общественным транспортом — автобусами и трамваями. Как бы там ни было, оплата во всех видах транспорта, кроме такси в Дубае, осуществляется смарт-картами, потому удобно поездки по городу комбинировать с различными пересадками.

Метро Дубая 2021 — карта, часы работы, цены (+10 ФОТО)

Полная инструкция по применению метро в Дубае. Сколько стоит проезд и где купить Nol card, какие бывают вагоны и как не переплачивать за дубайское метро.

Содержание:

  1. Схематичная карта метро в Дубае
  2. Вагоны дубайского метро
  3. Стоимость проезда в метро Дубая
  4. В чем разница между картами Silver и Gold
  5. Где жить, чтобы не переплачивать за метро
  6. Рубрика «Вопрос — Ответ»

Пользоваться дубайским метро легко и приятно. Особенно если один раз разобраться с ценами. В Дубае платят не столько за вход в подземку, сколько за расстояния. Для наших туристов это непривычно: легко запутаться в делении на зоны и их пересечениях. Кстати, и «подземкой» метро в Дубае можно считать лишь на половину. Под землей проложена только зеленая, более новая ветка. А вот самая первая — красная — больше напоминает скоростной поезд и проходит над землей.

Экскурсии в Дубае

Самые интересные экскурсии — это маршруты от местных жителей на Трипстере. Начинать интересного с обзорного тура по Дубаю. За 8 часов автомобильной экскурсии предлагается увидеть то, что на метро удастся только за 2-3 дня. После чего обязательно ночной тур «Мечеть Шейха Заида + деревня бедуинов» за один день.

Схематичная карта метро в Дубае

Давайте по порядку. В метро Дубая всего две ветки (не считая Route 2020, которую обещают открыть к весне будущего года). Но пока разбираем то, что есть:

  1. Красная ветка — 29 действующих станций. Берет начало от Rashidiya (возле международного аэропорта) и простирается до UAE Exchange. На ней расположено большинство интересных мест Дубая: от торгового центра Dubai Mall и Бурдж Халифы до района Дубай Марина и Джумейры.
  2. Зеленая ветка — 20 действующих станций. От Etisalat Metro Station до Creek. Ветка пригодится тем, кто собирается жить в районе Дейра.

Красную и зеленую ветку вы можете увидеть на карте метро Дубая. На ней же отмечены и транспортные зоны, влияющие на стоимость проезда:

Схема метро (Дубай, ОАЭ)

Если цель вашего приезда в Эмираты — не только пляжи и не столько покупка шубы в торговых центрах Дейры, выбирайте отель на красной ветке. Тогда вы без ущерба для кошелька исколесите город на дубайском метро, без машиниста и с большими панорамными окнами, — говорят, это лучшая бюджетная экскурсия.

Если пойти на поводу у турагентов и все-таки поселиться в Дейре или на окраине Бур Дубая, есть большие шансы разориться на пересадках с зеленой ветки на красную и обратно. Плюс пересечение сразу трех зон, но об этом ниже.

Вагоны дубайского метро

Еще одним камнем преткновения в метро Дубая (помимо непривычной оплаты) может стать классификация вагонов. Правда, если вы читаете эту статью, уже очевидно, что путешественник вы сознательный. И будете заранее знать, что существуют вагоны Silver Class, вагон для женщин и детей и вагон первого класса — Gold Class.

В метро Дубая всего пять вагонов

В «общих вагонах», или Silver Class, которых с июля 2019 теперь три с половиной (было четыре), могут ездить все желающие. Основной контингент там — понаехавшие в Дубай трудовые мигранты и такие же массово понаехавшие туристы.

Соотношение мужчин / женщин в общем вагоне примерно 90 / 10. Поэтому женщин-одиночек или путешествующих с подругами хочется заранее предупредить, что находиться в замкнутом помещении с толпой выходцев из Пакистана / Индии / Средней Азии может быть не очень комфортно.

Они будут глазеть на вас, не стесняясь, всю дорогу. Но не надейтесь, что им придет в голову уступить вам место. В Дубае эти реверансы не в ходу.

Выходом из ситуации может стать «женский вагон», где могут ехать только женщины и несовершеннолетние дети. И тут предупреждение для путешествующих всех семьей: мужчинам категорически запрещено находится в женском вагоне. Даже если вы едете с женой и детьми. Тут уж либо всем вместе в Silver Class, либо разделяться на время поездки, если в женско-детском вагоне найдутся свободные места.

Типы вагонов в дубайском метро

Третий тип — знаменитый Gold Class. Проезд в нем стоит почти в два раза дороже, чем в Silver Class или женском. Хотя его даже вагоном-то назвать трудно. Это огороженная половинка, после обновления совмещенная с обычным (общим) вагоном.

Чтобы долго не распространяться, в чем его отличия и стоит ли платить больше, просто смотрите на фото выше. Слева — общий вагон, справа — первый класс.

Главное, что нужно помнить: за проезд «зайцем» в Gold Class может прилететь немаленький штраф. Контроллеры в дубайском метро есть и ходят довольно часто. Нам за одно 8-дневное пребывание встретились два или даже три раза.

Так что если у вас нет «золотой карты», не рискуйте садиться в вагон первого класса. 100 AED на дороге не валяются.

Золотой и женский вагоны находятся в противоположных концах поезда. Определить их местоположение можно по разметке на полу (см. фото выше). Первым / последним может оказаться как женский, так и вагон первого класса.

А вот теперь, когда вы знаете все о типах вагонов в метро Дубая, их расположении, преимуществах и недостатках, будем говорить о ценах на проезд.

Стоимость проезда в метро Дубая

Для начала: проезд в метро оплачивают только безналичным расчетом, специальной картой — Nol card. Заплатить живыми деньгами можно только за саму карту — в кассе станции метро. А также газетных киосках и некоторых супермаркетах.

Существует четыре вида Nol Card: красная, серебряная, золотая и голубая. Туристы могут приобрести только первые три. Голубая только для граждан Эмиратов.

  1. Красная карта — подходит для 1-3 поездок и не более. Стоит 2 AED, суммы на счету не имеет, т. е. купили — нужно сразу пополнить на какую-то сумму. Подходит только для одного вида транспорта. Использовали первый раз в метро, значит метро. Автобус — значит и в дальнейшем только автобус.
  2. Серебряная карта — подходит почти всем туристам. Стоит 25 AED, сумма на счету 19 AED. Как только купили, можно сразу пользоваться. Если на короткие расстояния, этого хватит на 2-3 дня. Транспорт можно комбинировать, вплоть до того, чтобы расплачиваться ею в междугороднем автобусе Дубай — Абу-Даби.
  3. Золотая карта — подходит туристам, желающим выпендриться ездить с комфортом. В вагоне с креслами, напоминающими бизнес-класс самолета. Стоит 25 AED, сумма на счету 19 AED. Имеет все те же особенности, что и серебряная. Но стоимость поездок в дубайской «подземке» в два раза выше.

Наконец, о главном — ценах на проезд в метро Дубая.

Город условно разделен на зоны: №2 — Бурдж Халифа и ее окрестности, почти весь Бур Дубай; №6 — Дубай Марина и Джумейра; №5 — Дейра. Стоимость поездки зависит от количества пересеченных поездом метро зон (а также автобусом):

  • T1 — поездка в пределах одной зоны;
  • T2 — поездка из одной зоны в другую, с пересечением границы;
  • T3 — пересечение границ сразу двух зон.
Silver Card Gold Card Red Card
T1 3 AED 5 AED 4 AED
T2 5 AED 10 AED 6 AED
T3 7,5 AED 15 AED 8,5 AED

В чем разница между картами Silver и Gold

Основная разница в стоимости поездок в дубайском метро (на автобусы и водный транспорт это не распространяется). В остальном они абсолютно идентичны. Вплоть до того, что действительны в течение пяти лет.

Карта класса Gold и поезд метро в Дубае

Но все-таки небольшую разницу между Silver card и Gold card удалось найти. Минимальный остаток на серебряной карте должен равняться максимальной длине поездки (пересечению трех зон) — 7,5 AED. Даже если вы переместились в пределах одной зоны (а это 3 AED), на карте всегда должно быть 7,5 AED и больше.

Максимально длинная поездка по золотой карте стоит 15 AED. Но держать эту сумму, как необходимый минимум, на Gold Card не требуется. Достаточно тех же 7,5 AED. Даже если вы пересечете три зоны или забудете приложить карту на выходе, с вас спишут 15 AED, как и положено. Но 7,5 AED из них будут в кредит.

Ваша карта уйдет в минус, но пополнить баланс можно будет позже.

Где жить, чтобы не переплачивать за метро

Как уже говорилось выше, если экскурсионная составляющая отдыха для вас превыше всего, метро очень поможет в знакомстве с Дубаем.

Flora Al Barsha Hotel в Дубае

Чтобы не переплачивать за пересечение зон, жить выгодно либо в зоне №6, либо № 2. Хотите чаще бывать в Dubai Mall (это шопинг, аквариум, фонтаны, Бурдж Халифа), выбирайте зону №6. Если предпочитаете прогулки по Марине и Джумейре и красивые фоточки на фоне отеля Парус, вам прямая дорога в зону №2.

  • Flora Al Barsha Hotel 4* — качественный отель с хорошим питанием. Рядом Mall of the Emirates, центр — в 4 остановках, Дубай Марина — в 3.
  • Citymax Hotel Al Barsha At The Mall 3* — самый бюджетный вариант в районе Mall of the Emirates (зона №2). Но только по цене, не по качеству.
  • Citymax Hotel Bur Dubai 3* — городской отель недалеко от метро (зона №6), автовокзала и автобусной остановки. Равноудален от центра и Дейры.

На одном метро, конечно, далеко не уедешь. В помощь ему и трамвайная ветка от станции DAMAC Metro Station, курсирующая вокруг Джумейра-Бич, и автобус №81, идущий через отель Парус и аквапарк Вайлд-Вади. Но все-таки и метро Дубая делает свое дело: один проезд по красной ветке — почти обзорная экскурсия.

Вопрос — ответ

Какие станции метро самые красивые в Дубае? BurJuman производит сногсшибательное впечатление. Это место пересечения зеленой и красной веток. Интересно посетить центральную станцию Dubai Mall и DMCC (Dubai Marina). Но их интерьеры далеко не так роскошны, как у BurJuman, — она вне конкуренции.

Что нужно для оформления карты? Только деньги. Ни паспорт, ни фото не требуются. Карты не имеют привязки и могут передариваться третьим лицам.

Можно ли купить одну золотую карту на двоих? Нет, нельзя. Хоть они не именные, но у каждого пассажира должна быть своя карта. Это важный момент. Если вы попробуете пройти по карте, а потом передать ее супруге, вас оштрафуют.

Откуда они знают, сколько я проехал? Карту нужно прикладывать к валидатору на входе и выходе. Второе даже важнее, чем первое. Если замечтаться и забыть приложить на выходе, спишется максимальная сумма. Как за пересечение трех зон.

Уникальному метрополитену Дубая — не только без машиниста, но и полностью автоматизированному — уже больше 10 лет. Видеофакты о метро.

Похожие статьи:

  • Правила поведения для туристов ОАЭ
  • Парк Гюльхане, Стамбул — остановка трамвая
  • 10 идей, куда съездить из Стамбула на день
  • Запреты для туристов в Таиланде
  • Обмен денег в Турции: где менять выгодно

Смотрите нашу подборку фото, чтобы побывать на виртуальной экскурсии по метро Дубая уже сейчас. Вы увидите лучшие интерьеры и панорамы:

Метро в Дубае – удобный способ передвигаться по городу

Обновлено: 24 Мар, 2019

Четыре года потребовалось рабочим, чтобы создать метро в одном из самых богатых и роскошных городов мира – Дубай. На строительство было выделено 7,64 млрд. долларов, не удивительно, что метро Дубай считается шедевром архитектуры и технических достижений. Многие туристы отзываются о нем исключительно в превосходной форме, отмечая, что проект напоминает город будущего, фантастическое сооружение из фильма «Звездные войны».

Метро открылось в начале сентября 2009 года. Первой была запущена Красная линия. Метро в городе ОАЭ состоит из двух линий, но в проекте строительство других направлений.

Как строили метро в Дубае

На первом этапе строительных работ устанавливались эстакады и прокладывались рельсы. Всю проектную документацию утверждал лично правитель Дубай – шейх Мохаммед ибн Рашид Аль Мактум. Решение строить метро было принято по двум причинам:

  • резкое увеличение численности населения;
  • загруженность автомобильных трасс;
  • привлечение туристов.

Железнодорожная система позволила разгрузить дороги и другой общественный транспорт, а также была обеспечена инфраструктура для развития инфраструктуры.

Интересный факт! В стране был проведен тендер на лучший проект, его выиграла местная компания Dubai Rapid Link.

Первый этап строительных работ потребовал вложений в сумме 4,2 млрд. долларов. Специалисты проложили 52 км Красной ветки метрополитена и торжественно открыли ее в 2009 году. В следующем году на этой же линии были запущено промежуточные остановки. Второй этап – Зеленая линия – была завершена в 2011 году и торжественно открыта 9 сентября.

Вместительность метро в Дубае позволяет ежедневно перевозить около 1,2 млн. пассажиров или 27 тыс. человек в час по каждому направлению. Большинство автобусных маршрутов в отдаленных районах проложены таким образом, чтобы жители могли комфортно добираться до метрополитена.

Метро в Дубае в цифрах:

  • общая протяженность двух линий – 421 км;
  • количество остановок – 197, из них подземных только 9;
  • поезда едут со скоростью 45 км/ч;
  • на метрополитен приходится 12% всего пассажирского потока города.

Полезно знать! Поезда автоматические, они не управляются машинистами. Пассажирам помогают сотрудники метрополитена, они подскажут, какой поезд выбрать и как добраться до нужной достопримечательности.

Интересные факты про открытие метрополитена:

  • официальная дата открытия – 9 сентября 2009, 9 часов, 9 минут и 9 секунд;
  • метро рядом с небоскребом Бурдж-Халифа введено в эксплуатацию одновременно с самим зданием – 4 января 2010 года;
  • 30 апреля 2010 года пассажиров приняли еще десять остановок первой линии, а 15 мая 2010 введены в эксплуатацию еще пять.

Первое, что бросается в глаза и впечатляет, — безупречная чистота. Примечательно, что в метро нет суеты и шума, работают туалеты – не менее чистые и сверкающие, чем помещения внутри метро.

Большая часть метро наземная, но она также кондиционируется, как подземная. Этот факт объясняет космический дизайн метрополитена – визуально каждая станция напоминает стеклянную герметичную капсулу, когда прибывает поезд, открываются двери.

Отдельного внимания заслуживают поезда метрополитена. Они оформлены в светлых бело-голубых тонах, просторные, комфортабельные и чистые.

Полезно знать! Чтобы в полной мере насладиться путешествием, старайтесь занять места в крайних вагонах состава – первом и последнем. Это позволит рассмотреть прекрасные виды города.

Схема метро

Территориально Дубай поделен на шесть зон, схема метрополитена охватывает только четыре – 1, 2, 5 и 6. Зонирование города применяется для расчета стоимости билетов.

Схема метро состоит всего из двух линий:

  • Красная – основная линия на схеме, охватывает практически весь город, проложена вдоль морского побережья от аэропорта до границы с Абу-Даби;
  • Зеленая – проложена в восточной части Дубай, тянется от Этисалат до бухты Дубай Крик.

Пересесть с одной ветки на другую можно только на двух остановках:

  1. Union (Юнион);
  2. BurJuman (БурЖаман).

Это важно! За время работы метро некоторые станции были переименованы.

Переименованные остановки на схеме метро в Дубае

Старое название Новое название
Jebel Ali UAE Exchange
Jebel Ali Industrial Danube
Dubai Marina Damac
Burj Khalifa Burj Khalifa/Dubai Mall
Al Karama ADBC
Khalid Bin Al Waleed BurJuman
Saeediya Al Fahidi

На схеме метрополитена видно, что Красная линия охватывает все важнейшие достопримечательности. Путешествие по всей длине ветки займет более одного часа.

Везде установлены специальные кармашки, где можно взять схему метро Дубай – это напечатанная брошюра с названием Nol Guide. В распечатке указана карта метро Дубай, а также схема следования трамвайных маршрутов. Также вы можете скачать схему метро Дубай 2019 на русском языке.

График работы и периодичность движения

  • Красная (первая) ветка – с 5-00 до 1-00 следующего дня;
  • Зеленая (вторая) ветка – с 5-30 до 1-00 следующего дня.
  • Красная (первая) ветка – с 10-00 до 1-00 следующего дня;
  • Зеленая (вторая) ветка – с 10-00 до 1-00 следующего дня.

  • Красная (первая) ветка – с 5-00 до полуночи;
  • Зеленая (вторая) ветка – с 5-30 до полуночи.

В соответствии с расписанием периодичность следования поездов 3,5 минуты. Конечно, случаются задержки, иногда пассажиры ждут 5 минут.

Стоимость проезда

Для проезда в метрополитене в Дубае помимо схемы потребуется проездной билет определенного типа. В городе действует три вида проездных документов, которые дают право свободного проезда в метро, автобусах и трамваях.

Виды проездных документов и цена билетов в метро Дубай в 2019 году

Характеристики Проездные документы
Серебряная Золотая Красная
Стоимость 6 дирхам цена документа, 19 дирхам остается пользователю – общая стоимость 25 дирхам 6 дирхам цена документа, 19 дирхам остается пользователю – общая стоимость 25 дирхам 2 дирхама – входят в оплату первого проезда
Т1 – путешествия в границах одной транспортной зоне, а также не дальше 3 км от границы соседних зон 3 6 4
Т2 – путешествия из одной транспортной зоны в соседнюю) 5 10 6
Т3 – путешествия в трех и больше транспортных зонах 7,5 15 8,5
В каком транспорте действует Метрополитен, автобус, трамвай Метрополитен, автобус, трамвай Метрополитен, трамвай
Где приобрести На станциях – автобусных и метро В метро В метро
Период активности 60 месяцев 60 месяцев 90 дней

В Дубае есть синий проездной документ, но он предназначен для резидентов. Его особенность в возможности пополнения, но для туристов, которые приезжают в ОАЭ на непродолжительный срок, смысла в таком приобретении нет.

Перед покупкой билета определенного цвета обязательно ознакомьтесь со схемой города, чтобы понять – какие транспортные зоны вам придется пересекать во время путешествия. Исходя из этого, выбирайте документ определенного цвета.

Несколько важных особенностей:

  • Серебряный билет – оптимальный выбор;
  • Золотой билет дает право путешествовать в специальном вагоне – здесь всегда есть сидячие места, мягкие, комфортабельные сидения, находится в начале и конце состава, открывая обзор;
  • Красный билет – актуален для разовых поездок в метро, его можно купить, если отель расположен в черте города, и вы не планируете покидать Дубай, недостаток карты – она не дает право проезда в автобусе, но в Дубае в ОАЭ приходится активно использовать все виды транспорта.

Это важно! Красный билет стоит дешевле Серебряной, однако цена поездок получаются дороже. Таким образом, практичнее купить Серебряную карту. По ней туристы могут посетить большинство достопримечательностей в этом городе Объединенных Арабских Эмиратах.

Более подробную информацию о ценах и все возможные изменения стоимость проезда можно узнать на официальном сайте дубайского метро: http://www.dubaimetro.eu/rta-dubai/nol-tickets-cards/

Красные проездные документы продаются исключительно на станциях метрополитена:

  • в кассах;
  • в информационных киосках;
  • в автоматах «Tickets».

Серебряные и Золотые проездные карты продаются также на всех автобусных станциях. Важно не путать станцию и остановку – на последних можно только ждать транспорт, на станции предусмотрена возможность покупки или пополнения проездного билета. Будьте внимательны – следите, чтобы на счету всегда были деньги.

Это важно! Минимальный остаток средств на Серебряных и Золотых проездных документов для поездки в метро – 7,5 дирхам, для путешествия в автобусе необходим минимальный остаток в 10 дирхам. Ситуация в метро проще – пополнить карту можно на всех остановках, однако в городе данная функция доступна только на автобусных станциях.

Как пользоваться метро в Дубае

Важнейшее правило – выбрать нужный вагон. В дубайском метро ездит три типа:

  • серебряные или обычные – предназначен для всех желающих, действует стандартный тариф;
  • женский (есть табличка с женским и детским силуэтами и специальный знак розового цвета) – предназначен для женщин с детьми в возрасте до 12 лет, мужчин здесь штрафуют, комфортабельность и стоимость проезда стандартные;
  • золотые – действует тариф «Gold» (двойной тариф), вагоны повышенной комфортабельности – большие сидения, удобные подлокотники, бесплатный доступ к сети Интернет, здесь практически всегда есть свободные места.

Правила поведения и штрафы

Наиболее распространенная ошибка, которую допускают иностранные туристы, — путаница с вагонами. Часто заходят в Золотой, а мужчины игнорируют маркировку женского вагона.

Важно знать! За проезд в неположенном вагоне – 100 дирхамов.

Избежать наказания не удастся, поскольку контролеры работают во всех вагонах. Если турист ошибочно выбирает некорректное место проезда, контролер может ограничиться устным предупреждением. Если необходимо, инспектор указывает правильный вагон.

Некоторые туристы идут на хитрость – оплачивают поездку Серебряной картой, а при себе имеют Золотую и именно ее предъявляют контролеру. Помните, у транспортных инспекторов есть считывающее устройство, которое позволяет определить – с какой карты оплачена поездка. Если ваша хитрость будет обнаружена, придется заплатить 200 дирхамов.

Что еще нельзя делать в метро Дубая:

  1. спать на остановках в метро – придется заплатить 300 дирхамов;
  2. есть (жевательная резинка не исключение), пить, курить – штраф за нарушение 100 дирхамов;
  3. ехать с алкогольными напитками, а также в состоянии алкогольного опьянения – нарушение оценивается в 100 дирхамов;
  4. занимать места, предназначенные для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и беременных женщин – наказание 100 дирхамов;
  5. наказание за несанкционированное использование аварийных кнопок и средств связи 2000 дирхам;
  6. любая порча имущества и нарушение спокойствия – 100 дирхамов.

Полезно знать! В метро предусмотрен штраф за отвлекание водителя. По всей видимости, это шутка от администрации метрополитена, поскольку все составы управляются автоматически, и в них нет машинистов.

Интересные факты про дубайское метро
  1. Метрополитен в дубае единственный в Объединенных Арабских Эмиратах.
  2. Проектируется метрополитен в Аду-Даби, а также новые линии в Дубае.
  3. Пассажиропоток в сутки – 500 тыс. человек.
  4. По статистике, точность движения поездов метро составляет 99%.
  5. Дубайскому метро принадлежит титул крупнейшей системы автоматического общественного транспорта.
  6. Напряжение на рельсах 750 вольт, но упасть нельзя, поскольку перрон отделен от путей стеклянными дверями. Они открываются автоматически, когда поезд полностью останавливается.
  7. Данное метро признано самым экологически чистым.
  8. Безопасность в метро обеспечивают не только полицейские, но также 4 тысячи камер.
  9. Протяженность Красной ветки – чуть больше 52 км, а Зеленой – 22,5 км.
  10. Дизайн каждой остановки посвящен одной из пяти стихий – земля, вода, огонь, вода. Оформление некоторых станций посвящено наследию.
  11. Вагоны и станции оснащены кондиционерами – здесь комфортно даже в жару.

Метро Дубай, несомненно, одно из самых ярких и удивительных сооружений в Объединенных Арабских Эмиратах.

Смотрите видео: отзыв туриста о метро Дубая и что можно увидеть из окна вагона.

Автор: Юлия Матюхина

Обновлено: 23 Июл, 2021 Куала-Лумпур отличается отлично развитой системой городского транспорта, к…

Обновлено: 17 Апр, 2019 Дубай Пасс появился лишь в мае 2018 года, поэтому…

Обновлено: 3 Окт, 2018 Джумейра – самая большая мечеть в Дубае и одно из…

Обновлено: 18 Мар, 2019 Для жителей ОАЭ шоппинг – национальный вид деятельности,…

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: