Дьявольский мост или мост Ракотцбрюке в Германии

Мост Ракотцбрюке в Германии

Любознательные исследователи находят загадочные и удивительные места, которые дарят незабываемые вспоминания и яркие впечатления.

В Германии таких аномальных мест несколько – это каменные гроты Экстернштейне, привидение в замке Вольфзегг, находящийся в заповеднике Пфальцервальд «Чёртов» стол, гора Лорелей, расположенная в самом центре страны «Сонная деревня» и мост Ракотцбрюке, называемый «Чёртовым».

Мост Ракотцбрюке – это удивительное, окутанное не только старинными, но и современными суевериями, сооружение является самой главной достопримечательностью саксонского города Габленц, и находится он в дворцовом ландшафтном парке Кромлау, разбитым в 1844 году Фридманом Германом Рётшке на берегу озера Ракоц (Rakotzsee).

Необычная переправа представляет собой изумительное сооружение. Над ровной и спокойной гладью озера, над которым склоняются с пышной листвой ветви деревьев, возвышается идеальной по свой форме полукруглой дугой базальтовый мост, и когда уровень воды находится на определённом уровне, то Чёртов мост и его отражение создают картину идеальной окружности. И с какой бы точки в этот момент не смотреть – дьявольская точность круга остаётся неизменной. Сам серый, неприветливый материал, из которого сделан мост, острые базальтовые зубья, топорщащиеся у входа на переправу, безмятежная, словно зеркало, гладь воды, и тишина даже самых убеждённых скептиков заставит на мгновение поверить в мистические силы и существование неприветливых духов.

История и легенды моста Ракотцбрюке

История моста началась не так давно, всего-то в девятнадцатом веке, когда в 1860 году в парк из Швейцарии привезли горы базальта для создания в нём базальтовых скал и Чёртового моста, который тогда так ещё не назывался. Базальт пришлось вести из другой страны, так как в Саксонии месторождений этого строительного материала не наблюдалось.

Малоизвестный архитектор, имя которого в истории, к сожалению, не сохранилось, решил, согласно легендам, создать сооружение необычное, впечатляющее, которое принесёт ему славу и почёт. То ли начитавшись «Фауста», то ли посоветовавшись с мистически настроенными людьми этот архитектор вступил в договорные отношения с дьяволом. Нечистый дух в качестве уплаты за непревзойдённые архитектурные таланты потребовал само собой душу, но не самого архитектора, а того, кто первый пройдёт по этому мосту. Видимо потому, что архитектор действительно не обладал и толикой таланта, нечистому пришлось всё делать самому, и вселиться для осуществления цели непосредственно в человека. Наконец мост Ракотцбрюке был построен и был он, как и ожидалось, необычен и прекрасен. Дух покинул тело архитектора, и с нетерпением стал ожидать свою «зарплату». Но архитектор оказался не так прост и обманул нечистого, пустив по мосту в качестве первопроходца собаку. Душа собаки дьяволу не подошла, он расстроился, разгневался и бросился в воду. Больше в тех местах его никто не видел, и ни с кем нечистый дух больше сделок не заключал. Но суеверия и приметы всё-таки были рождены этим удивительным сооружением.

Несмотря на то, что нечистый дух остался недовольным, влияние на людей мост Ракотцбрюке оказывает положительное. Когда наступает полнолуние нужно проплыть на лодке или ином плавсредстве под дугой, что поможет не только насладиться изумительным пейзажем, но и открыть в себе скрытые способности. Если избежать во время этой ночной прогулки неодолимого желания коснуться воды рукой и посмотреть на своё в водной глади отражение, то всё исполниться и вновь открывшие способности человека больше не покинут.

Ещё одно поверье считает мост Ракотцбрюке и его отражение в озере порталом в иной, параллельный мир. Правда, единственные люди, которые таинственно исчезли под мостом были туристы из Швеции.

Как добраться до Ракотцбрюке и где остановиться

Парк Кромлау находится недалеко от города Габленц, в штате Саксония, округ Гёрлиц. Самым близким от этого парка крупным городом является город Дрезден, расстояние от него до Кромлау составляет 84 километра.

Остановиться в городе Габленц можно в отелях Ferienwohnung Starke и Ferienwohnung «Lindenblick», в котором апартаменты на одну ночь будут стоить около 2500 рублей.

Чёртов мост – 25 метров истории

Чёртов мост, или Teufelsbrucke, находится неподалеку от швейцарского городка Андерматт. Фактически это название трёх мостов через реку Рoйс в 12 км к северу от перевала Сен-Готард.

Если говорить про сам Андерматт, то он известен как активно растущий горнолыжный курорт. Городок находится в Урзернской долине в кантоне Ури у подножия перевала Гемссток. Расположенный на высоте 1440 метров, он стоит на пересечении горных путей с севера на юг и с запада на восток.

Иоганн Вольфганг Гете, трижды проезжавший через долину Урзерн в 1779 году, так отзывался об этой области: «Среди всех знакомых мне мест – это самое дорогое и интересное для меня».

Здесь хороший снег, даже если в кантоне Вале, средоточии основных швейцарских горнолыжных курортов, снежный покров оставляет желать лучшего. В зоне катания на горе Гемссток (Gemsstock, 2961 м) проложены трассы на высоте приблизительно 2 – 3 тыс. метров, и сеть трасс все разрастается.

Курорт несколько десятилетий оставался небольшим тихим городком, но в последние годы активно застраивается: сейчас окраина исторического Андерматта возле поля для гольфа представляет собой блок из апартаментов и отелей, включая пятизвездочный Chedi, открытый в 2013 году. Жители Андерматта активно борются с таянием ледника Гуршен (Gurschen), используя синтетические, состоящие из полиэстера и полипропилена, ковры площадью несколько квадратных километров.

Но изначально, все-таки, Андерматт известен в связи с совсем другими событиями.

Об этом городке многие узнали благодаря переходу Суворова через Альпы в сентябре 1799 года. Самое кровопролитное сражение произошло именно рядом с Андерматтом – у Чёртова моста.

Кратко об истории сражения

Художник: Johann Baptist Seele

В 1799 году после победы над французскими войсками в Италии генерал-фельдмаршал Александр Васильевич Суворов предполагал пойти на Париж, но вместо этого ему было приказано отправиться в Швейцарию.

Как результат 10 (21 по старому стилю) сентября — 27 сентября (8 октября) 1799 года была развернута совместная русско-австрийская военная операция. Целью стало изгнание французских революционных войск генерала Массены из Гельветической республики. План похода предусматривал переход через Швейцарские Альпы из Северной Италии в Цюрих для соединения там с русско-австрийским корпусом под командованием генерал-лейтенанта Римского-Корсакова и фельдмаршал-лейтенанта фон Готце. Этот корпус был разбит Массеной, прежде чем Суворов смог достичь Цюриха.

В ходе операции русские войска должны были пройти через перевал Сен-Готард в долину реки Ройс, и путь их пролегал по Чёртову мосту. Дорога от деревни Урзерн (Андерматт) к мосту проходила сквозь тоннель под названием Урзерн-Лох или Урзернская дыра – узкому проходу в скале шириной около двух метров и длиной 67 метров.

Во время битвы французы заняли стратегическое положение, установив на входе в тоннель картечную пушку. Единственное орудие с полусотней стрелков могло бесконечно долго держать оборону. Не было никакой возможности идти напрямик, поэтому Суворов решил взять Урзерн-Лох с тыла: около 300 солдат обошли его сверху по горам и ударили с противоположной стороны тоннеля , разбив неприятеля. В это время французские войска на противоположном берегу реки начали разрушать мост. Но подорвать удалось лишь небольшой участок возле опоры на правом берегу, а не среднюю, самую длинную, часть 20-метрового моста.

Суворов так писал в докладе императору Павлу I: «Войска Вашего Императорского Величества прошли через тёмную горную пещеру, заняли мост, удивительной игрой природы из двух гор сооружённый и проименованный Тейфельсбрюкке. Оный разрушен неприятелем. Но сие не останавливает победителей, доски связываются шарфами офицеров, по сим доскам бегут они, спускаются с вершины в бездны и, достигая врага, поражают его всюду… Утопая в скользкой грязи, должно было подыматься против водопада, низвергавшегося с рёвом и низрывавшего с яростью страшные камни и снежные и земляные глыбы, на которых много людей с лошадьми летели в преисподние пучины…»

Бой на Чертовом мосту между русскими и французами. Офорт, 1800 год

Русские солдаты разобрали находившийся поблизости сарай. Офицеры под руководством братьев Мещерских связали бревна и доски офицерскими шарфами и ружейными ремнями и накрыли этим щитом провал в арке моста, в то время как егеря вели перестрелку с противником на противоположном берегу на расстоянии буквально полусотни метров.

Первым, кто ступил на хлипкую конструкцию, стал Мещёрский-третий. Но офицера ранили, и он сорвался в пропасть, успев сказать соратникам: «Друзья, не забудьте меня в реляции». Русские войска форсировали Чёртов мост под огнём противника. Когда же над французскими позициями внезапно появились солдаты, отправленные в обход по левому берегу, противник дрогнул и начал спешно отступать, и преследовавшие его русские солдаты находили у тропы не только солдатские шинели и ранцы, но и патронные сумки, и ружья.

Переход Суворова через Чёртов мост. Художник А. Е. Коцебу

После сражения Чёртов мост был за несколько часов более тщательно отремонтирован, и к 16 часам по нему начали переправляться основные войска Суворова. Всего в бою погибло около 700 русских солдат.

Подвиг русских войск через 100 лет был увековечен в мемориальном комплексе, сооружённом на деньги князя Голицына. В скале высечен 12-метровый крест, в основании его посвящение: «Доблестным сподвижникам генералиссимуса фельдмаршала графа Суворова-Рымникского, князя Италийского, погибшим при переходе через Альпы в 1799 году». Работами по созданию памятника руководил швейцарский архитектор Чокке.

Урзернская община в благодарность за освобождение Швейцарии от французской оккупации безвозмездно подарила России 495 квадратных метров своей земли, на которой установлен памятник. Поэтому с конца 19 века этот небольшой утес является территорией России. Два флага – российский и швейцарский – развеваются с двух сторон гигантского креста.

История моста

Дикое и изрезанное ущелье Шёлленен в кантоне Ури на протяжении многих веков представляло собой труднопреодолимый барьер для путешественников по маршруту Готард, который соединял кантоны Ури и Тичино и являлся одним из важнейших торговых путей в швейцарских Альпах.

Маршрут на этом участке представлял собой ступенчатую тропу для мулов, высеченную в скале, которая шла из Бетцберга вниз в Шёлленен. Поскольку имя Schöllenen происходит от латинского слова scalineae (лестница), можно предположить, что римляне знали и использовали этот спуск.

Возможно, именно жители долины Урзерн, куда приходилось добираться обходным путем через Бетцберг , соорудили первый мост через реку Ройс. Существует несколько легенд о постройке этого моста.

Говорят, в начале 13-го века жители Ури пытались построить мост через бурную горную реку, но у них ничего не получалось: инструменты, материалы и подвозившие их мулы падали в пропасть. Тогда один из отчаявшихся строителей предложил: «Пусть черт построит здесь мост!» Как только слова были произнесены, перед людьми появился это создание и предложило заключить договор. Черт пообещал построить устойчивый мост, если жители Ури взамен отдадут первую душу, которая пересечет мост. Люди бездумно согласились, и через короткое время у них появился безопасный мост через Ройс.

Но нужно было выполнять свою сторону договора, и жители не могли решить, кого отправить к черту. В конце концов, у одного поселянина возникла блестящая идея. Он пустил по мосту козленка. Когда черт увидел это, он разъярился и решил уничтожить свою работу большим валуном. В тот решающий момент пришла некая старуха и высекла в скале крест. Божий знак так сильно смутил инфернальное существо, что оно промахнулось, бросая обломок скалы. Камень прокатился по всему ущелью Шёлленен и упал на землю в Гёшенене . Валун был назван Teufelsstein , а мост с тех пор именуется Чёртовым.

Чествуя легенду родного края, уроженец кантона Ури художник Генрих Даниот (Heinrich Danioth ) в 1950 году нарисовал поразительную картину с изображением дьявола и козленка на каменной стене над мостом. В 2008 году был совершен акт вандализма – кто-то замазал красную картину синей краской. Изображение удалось восстановить лишь год спустя, трудность заключалось в том, что преступники использовали краску того же качества.

Обломок скалы Teufelsstein , находящийся около Гёшенен, пришлось перенести на 127 метров в 1973 году, так как он блокировал постройку автобана. Для перемещения 2000-тонного валуна потребовалось около 300 тыс. швейцарских франков. В результате старая легенда получила новую жизнь: говорят, перемещение камня является причиной необъяснимого увеличения автопроисшествий на 4-м километре 17-километрового тоннеля Готард.

Есть, конечно, и более реалистичные предания о постройке моста: 1. Около 1220 года кузнец то ли из Гёшенена, то ли или Андерматта предложил прикрепить к нависающим над рекой скалам цепи, которые держали бы над пропастью балки, которые и стали опорой для настила моста. 2. Балки были положены в утопленные в скалах ниши.

Так или иначе, но информации о точной дате постройки моста не сохранилось. Первое сохранившееся упоминание поездки по маршруту Готард относится к 1234 году.

60-метровый мост Тверренбрюке , построенный из дерева, просуществовал с 1230 по 1707 год.

Название происходит от поперечных бревен, по которым передвигались путники. Twärrenbrücke – это еще одно название древнего деревянного Чертова моста. В 1707 году сильное наводнение разрушило мост Тверрен.

Первый каменный мост был перекинут через ущелье в 1595 году. Он представлял собой узкую арку длиной около 25 метров, переброшенную над ущельем на высоте 22-23 метра над бурным грохочущим потоком.

Второй мост был построен между 1820 и 1830 годами после окончания войны с Наполеоном. По окончании Второй коалиционной войны в 1815 году у кантона Ури возникли экономические трудности. Из-за нехватки средств мост и перевал были перекрыты, и движение на юг все чаще осуществлялось через перевал Шплюген. Лишь в 1830 году после десяти лет строительства был открыт второй мост. Он сохранился до наших дней и поражает воображение мастерством инженеров-мостостроителей.

Чертов мост. Картина художника Джозефа Мэллорда Уильяма Тернера, 1803 год

Первый Чёртов мост постепенно пришел в упадок после строительства второго. Мост, простоявший почти три столетия и переживший легендарную битву, окончательно рухнул 2 августа 1888 года под напором бурных вод Ройса в штормовую ночь . О порные сооружения моста все еще видны на левом берегу реки. Н апротив этих каменных останков находится так называемая «французская площадка», на которой и был разгромлен французский отряд, оборонявший выход из тоннеля.

В середине прошлого века второй мост перестал справляться со всё возрастающим объемом движения. Поэтому рядом с ним в 1958 году был построен третий, двухполосный автомобильный Чёртов мост и связанный с ним тоннель.

Старый (на переднем плане) и новый (за ним) Чёртовы мосты на открытке конца XIX века.

Тоннель, через который с таким трудом прошли войска Суворова, был построен в 1708 году. Его история следующая: 20 сентября 1707 года Пьетро Мореттини, ученик французского строителя крепостей архитектора Вобана, получил задание построить новый тоннель. Работы должны начаться в течение двух недель и завершиться не позднее весны 1709 года. К всеобщему удивлению тоннель длиной 67 метра был проложен уже через одиннадцать месяцев, к 15 августа 1708 года. Инженер был весьма раздражен, так как было холодно, а затраты оказались выше запланированных, причем не по вине Мореттини. Согласно контракта, стоимость строительства должна была уложиться в 1680 французских талеров, фактически же она выросла до 3080. Но Мореттини получил от заказчика всю сумму перерасходованных денег, а кантон Ури временно повысил налоги, пока расходы на тоннель не были компенсированы.

Вид на туннель «Урзернская дыра» со стороны площадки перед Чёртовым мостом. Рисунок художника Саломона Гесснера, 1781 год

В 1998 году были проведены реставрационные работы моста общей стоимостью 250 тыс. франков. Половину суммы выделил мэр Андерматта Фердинанд Мухайм, 100 тыс. франков потратили власти кантона Ури, а оставшуюся сумму внесли российские бизнесмены.

Сейчас через ущелье перекинуто два моста: пешеходный, 19 века, рядом с останками старинного Чёртова моста, и новый автомобильный. Мостовой ансамбль являет собой прекрасное свидетельство мастерства строителей и находится под охраной как памятник исторического наследия.

В 1982 году к столетию открытия Сен-Готардского туннеля Швейцария выпустила серию памятных медалей из золота и серебра. Одна из медалей посвящена переходу русских войск через Чёртов мост. На ней изображены русские солдаты, ворвавшиеся со знаменем в руках на мост. Надпись по обводу гласит: «Сражение за Чёртов мост. 1799 год».

А за швейцарский поход император Павел I присвоил Суворову звание генералиссимуса.

Дьявольский мост или мост Ракотцбрюке в Германии

Войти

Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal

• Recent Entries
• Archive
• Friends
• Profile
• Memories

Легенды Дьявольского моста в Германии

Мост Ракотцбрюке – место, которые нужно увидеть хоть раз в своей жизни. Глядя на него, сложно освободится от мистического ощущения.

Не зря его также называют Дьявольским. Почему?

Необычный мост находится в старинном дендропарке Кромлау на берегу озера Ракоц в Германии.

Его разбил в 1844 году Фридман Герман Рётшке. Это примерно 120 километров от Дрездена.

Парк огромный, в нем есть озера и пешеходные тропы. Здесь можно увидеть скульптуры, изображающие Геркулеса и разных богов, а также оказаться в рае и в аду, которые воплотились в виде двух гротов: один из них светлый, а другой – темный.

Парк хорошо оборудован: у дороги есть парковка, а в нескольких километрах – кемпинг, доступный по стоимости. Обычно людей здесь не очень много, но порой приезжают целые автобусы туристов.

Как он выглядит?

Это изумительное сооружение. Мост создан из базальтовых колонн в 1860 году. Базальт здесь не находили, поэтому его везли из Швейцарии и Богемии . Из него создали также скалы, гроты и пирамиды, которые украшают парк.

Мост представляет собой идеальное в своей полуокружности сооружение. Именно его удивительная геометрия связала с ним множество мифов и поверий. Это 35-метровая каменная дуга, перекинутая над водой. Над всем этим нависают ветви раскидистых деревьев. Независимо от того, где вы стоите, он и его отражение будут сливаться в идеальный круг. Важная роль в этом отводится уровню воды.

Однако легенды объясняют это участием в строительстве моста самого нечистого. Серый и загадочный материал, из которого создана переправа, базальтовые зубья, вырывающиеся из земли перед входом на мост, безмятежная водная гладь, тишина и умиротворение природы создают здесь уникальную атмосферу. В этом месте невозможно не ощутить благоговейный трепет. Невозможно представить даже, что все это создано человеческими руками.

Кто создал Чертов мост?

Имя того, кто создал Дьявольский мост, неизвестно, но с ним связаны первые легенды. Говорят, архитектор, которому поручили строительство, не отличался талантом, но мечтал прославиться. Неуверенный в своих силах, он пошел на заключение сделки с дьяволом, согласившимся помочь в обмен на душу первого живого существа, которое ступит на мост. Нечистый вселился в архитектора, создал удивительное творение. После этого он покинул тело и начал ждать обещанную плату. Архитектор выпустил на мост пса. Раздосадованный черт прыгнул в воду.

Какие бы поверья ни ходили, но архитектор сотворил действительно уникальную достопримечательность. Как смотрятся острые базальтовые пластины, которые выступают из воды и суши! Они обрамляют мост, зловеще отражаются в воде.

Кроме того, гениальный создатель моста расположил его в крайне удачном месте. Озеро Ракоц обладает идеальным уровнем воды, нужным для создания визуального эффекта идеального круга. А конструкция поддерживает его таким дольше, чем это бывает в естественных условиях.

Современные легенды

Говорят, если в полнолуние сможешь проплыть под мостом в лодке так, чтобы не увидеть ни разу отражение и не коснуться воды, то ты обретешь сверхспособности, а еще исполнятся все желания.

Есть представление о том, что мост – это портал, благодаря которому можно оказаться в другом мире. Эти слухи подогревает то, что в 1983 году здесь исчезли два туриста из Швеции.

Штрафы смельчакам

Мост притягивает туристов, но последним ходить по нему строго запрещено. За это полагается административный штраф. Сделано это для того, чтобы как можно дольше сохранить этот уникальный памятник в целости и сохранности. Вокруг входов путь туристам преграждают заборы и специальные вывески. Фотографии людей, идущих по мосту и прыгающих на нем либо фотошоп, либо нарушение закона. Хоть и нельзя фотографироваться на мосту, это можно сделать в других уголках парка, территория которого достигает 200 гектаров.

Самое подходящее время посещения – август и сентябрь. В это время здесь особенно красиво. Золотая листва создает особую атмосферу на озере. Очень хорошо здесь и в мае, когда цветут рододендроны и азалии.

Как приехать

Вход в парк бесплатный, а открыт он круглый год. Проще всего добраться сюда из Дрездена или Берлина на машине или поезде. Правда, если вы поедете поездом, придется делать пересадки. Например, из Берлина нужно доехать до Котбуса, пересесть на поезд до Вайсвассера, а там – на автобус до парка Кромлау.

Есть еще один интересный способ полюбоваться Дьявольским мостом – воспользоваться узкоколейкой. Она сама – достопримечательность. К счастью, ее маршрут проходит через нужный парк. Вагончики отправляются каждые выходные. Станция отправления – Weibwasser.

Мистические места можно найти еще много где в Германии. Например, пользуются популярностью каменные гроты Экстернштейне, замок Вольфзегг с привидением, гора Лорелей, «Сонная деревня» и многое другое. Среди всего этого – ни на что не похожий Дьявольский мост.

Самое прекрасное и таинственное место в Германии – мост Ракотцбрюке

Одним из самых поразительных мест, восхищающих неземной красотой, является мост Ракотцбрюке, Дьявольский мост в Германии. Его сложно найти на карте, но если вы посетите дендропарк Кромлау, перед вашими глазами предстанет настоящее чудо.

Строительство моста

Автор сооружения остался неизвестен, но его творение — серая дуга с колоннами, созданная из базальта, соединяющая берега реки Ракотц, и названная Мостом Дьявола, в настоящее время является самой яркой достопримечательностью в Саксонии.

Такое необычное название дали мосту из-за его отражения в воде. Rakotzbrücke вместе со своим отражением создает идеальный круг, который можно увидеть из любого места в парке. Про мост рассказывают множество легенд и таинственных историй.

Мистические истории и приметы

Мост Дьявола считается мистическим местом. В одном из преданий рассказывается о том, что Rakotzbrücke — не творение человека. Его создал зодчий, в которого вселился черт.

Однажды никому не известный зодчий обратился к дьяволу с просьбой. Он просил у черта вдохновения, чтобы построить что-то особенное и получить славу и признание. Дьявол услышал зодчего и согласился, но в обмен он потребовал душу первого существа, которое пройдет по новому мосту. Когда Rakotzbrücke был построен, дьявол, с нетерпением ожидавший платы за старания, покинул тело мужчины, но умный зодчий перехитрил дьявола. Он выпустил на мост собаку. Душа животного не пришлась по вкусу злому духу, он рассердился, бросился в воду, больше о нем в этих местах не слышали.

Также с мостом Дьявола связано множество примет и суеверий. Если в полнолуние проплыть на лодке под Ракотцбрюке, то можно получить сверхъестественные способности. Однако, чтобы добиться желаемого и избежать расплаты, нельзя ни в коем случае смотреть в воду или дотрагиваться до нее.

Существует версия, что идеально круглый мост соединяет земной мир с потусторонним. А в качестве доказательства этой гипотезы рассказывают о двух путешественниках из Швеции, пропавших в 1983 г.

Как добраться до моста Дьявола

Rakotzbrücke находится в маленьком немецком городке Габленц, в шести километрах от границы с Польшей. Парк Кромлау расположен в 84 километрах от Дрездена.

В городе Габленц можно поселиться в отелях:

Туристам, которые хотят отправиться в дендропарк Кромлау без экскурсовода, нужно добраться до городка Вайсвассер. Оттуда в парк можно доехать на общественном транспорте: автобусе, поезде, такси. Также из города можно пойти в парк пешком.

Однако существует более заманчивый вариант увидеть Rakotzbrücke. Можно воспользоваться узкоколейкой, которая также является достопримечательностью и проходит через парк. Этот поезд ходит по выходным. Сесть в него можно на станции Weißwasser.

На что еще стоит обратить внимание в Кромлау

Площадь парка Кромлау составляет 200 гектаров. В нем собрано множество растений. Каждый уголок парка заслуживает внимания, поэтому считать, что только мост Дьявола является достопримечательностью, неправильно.

Парк украшают одиннадцать скульптур из песчаника, созданных в стиле барокко. Можно посетить Ущелье рододендронов, аллею Вздохов, полюбоваться нежными азалиями и насладиться их чарующим ароматом. Весь парк прекрасен!

прогуливаясь по парку.

Парк действительно восхитителен, но если вы хотите насладиться его красотой и ароматом удивительных цветов, особенно рододендронов, посетите его весной.

Спутниковая карта КНДР

Карта КНДР со спутника. Исследуйте спутниковую карту КНДР онлайн в реальном времени. Подробная карта КНДР создана на основе спутниковых снимков высокого разрешения. В максимальном приближении спутниковая карта КНДР позволяет детально изучить улицы, отдельные дома и достопримечательности КНДР. Карта КНДР со спутника легко переключается в режим обычной карты (схема).

Страна Северная Корея занимает северную часть Корейского полуострова, которая выступает из Азиатского материка на востоке. Северная Корея занимает около 55 % территории полуострова, Южная Корея – остальное. Две Кореи долгое время были объединены как единая нация, но с середины 20-го века они были разделены и пошли очень разными путями.

В то время как Южная Корея является демократией, Северная Корея следует коммунистической системе правления. Отношения между двумя странами в целом были враждебными. Столица Северной Кореи – Пхеньян. Площадь Северной Кореи – 122 762 кв. км.

Страна Северная Корея

Северная Корея граничит с Китаем на севере и касается России на крайнем северо-востоке. Южная Корея расположена на юге. На востоке находится Восточное море (Японское море), а на западе – Желтое море.

Северная и Южная Корея разделены областью, называемой демилитаризованной зоной (ДМЗ), которая имеет ширину около 4 километров. ДМЗ была создана в результате перемирия, которое завершило боевые действия в Корейской войне в 1953 году. Она примерно соответствует 38° северной широты, обычно называемой 38-й параллелью. Районы к северу и югу от ДМЗ сильно укреплены, и обе стороны держат там большие контингенты войск.

Территория Северной Кореи

Ландшафт Северной Кореи суров, с преобладанием гор и долин. Нагорье Каема на северо-востоке имеет среднюю высоту 1000 метров. Его называют крышей Корейского полуострова. На северном краю этого плато возвышается гора Пэкту. С высотой 2750 метров, это самая высокая гора в Северной Корее и на полуострове. Гора Пэкту – это потухший вулкан в горах Чанбэк вдоль северокорейско–китайской границы.

Горы Нангним тянутся с севера на юг через середину страны, а хребты Каннам и Мьохян тянутся параллельно друг другу на юго-западе. Западные горы разделены большими речными долинами, которые сливаются с узкой прибрежной равниной вдоль Желтого моря. Горы Хамгыонг простираются от Нангнимских гор на северо-восток. Вдоль восточного побережья горы Тэбэк простираются от Юго-Востока Северной Кореи до Южной Кореи. В этих горах находится гора Кумган, которая славится своей живописной красотой. Гора Кумган возвышается на 1638 метров.

Реки Северной Кореи

Самая длинная река на Корейском полуострове – Ялу, которая образует северо-западную границу между Северной Кореей и Китаем. От своего истока на горе Пэкту она течет на юго-запад примерно на 800 километров и впадает в Желтое море. Река Тюмень, также начинающаяся у горы Пэкту, течет на северо-восток примерно на 520 километров и впадает в Восточное море. Еще одна важная река – Тэдон, протекающая через Пхеньян.

Климат Северной Кореи

Северная Корея имеет континентальный климат с широким диапазоном температур от лета до зимы. Лето, с июня по сентябрь, теплое. Средняя июльская температура в большинстве мест превышает 20 °C. Зима, с декабря по март, долгая и холодная. Средняя температура января колеблется примерно между -7 °C на юге и -23 °C в северной части страны.

Большая часть страны получает около 100 сантиметров осадков каждый год. Около 60 % годового количества осадков выпадает с июня по сентябрь. Эта высокая концентрация осадков связана с влажным летним муссоном (сезонным ветром) из Тихого океана, который также иногда вызывает тайфуны. Хотя зимой выпадает лишь небольшая часть общего количества осадков, снегопады могут накапливаться в северных горах.

Растения Северной Кореи

Растительная жизнь в горах, особенно вокруг горы Пэкту, состоит из хвойных деревьев, таких как пихта, ель и сосна. Западные низменности первоначально были покрыты смешанными лесами со многими видами растений. Тем не менее, вырубка лесов оставила только отдаленные участки первоначальных лесов. Большая часть низменностей в настоящее время используется для ведения сельского хозяйства, за исключением некоторых холмов, которые покрыты небольшими сосновыми рощами, смешанными с дубами, липами, кленами и березами.

Животные Северной Кореи

Олени, антилопы, козы, тигры и леопарды когда-то были в изобилии в Северной Корее. Их численность значительно сократилась из-за вырубки лесов. Сегодня эти животные обитают только в глухих лесах. Однако на равнинах все еще можно увидеть диких голубей, цапель, журавлей и множество перелетных водоплавающих птиц.

С момента окончания Корейской войны в 1953 году ДМЗ между Северной и Южной Кореей была почти нетронутой и в значительной степени вернулась к природе. Эта зона содержит множество экосистем, включая леса и водно-болотные угодья. ДМЗ служит убежищем для сотен видов птиц. Здесь также обитают десятки видов рыб и азиатских черных медведей, рысей и других млекопитающих.

Население Северной Кореи

Численность населения Северной Кореи в 2019 году – 25,7 млн. человек. Население Северной Кореи росло довольно быстро после Корейской войны, более чем удвоившись в размерах между 1953 и 1993 годами. Хотя темпы прироста населения начали замедляться в конце 20-го века, они оставались почти вдвое выше, чем в Южной Корее. Население Северной Кореи почти полностью состоит из корейцев. Единственное значительное меньшинство – это небольшая группа китайцев.

Корейский язык

Все корейцы говорят на корейском языке. Отношение корейского языка к другим языкам доподлинно неизвестно. Он может быть связан с японским или с языками алтайской группы, включающей турецкий и монгольский языки. Корейский язык также содержит много заимствованных слов из китайского языка.

Корейский алфавит известен в Северной Корее как Чосон мунча, а в Южной – как Хангыль. Он состоит из 24 букв, в том числе 10 гласных и 14 согласных. В Северной Корее предпринимаются систематические усилия по устранению китайских и западных заимствований, а также любых следов японского языка, навязанного в колониальный период.

Религия в Северной Корее

Коммунистическое правительство Северной Кореи не поощряет религию. Тем не менее, многие северокорейцы практикуют Чондоге, исконно корейскую религию, название которой означает “религия Небесного Пути”. первоначально известная как Тунхак (восточное учение), она сочетает в себе элементы конфуцианства, буддизма и римского католицизма.

Шаманизм – вера в то, что некоторые люди обладают особыми способностями благодаря контакту с миром духов, был важной силой до появления буддизма и конфуцианства. Однако сегодня в Северной Корее эта практика практически прекратилась.

Культура Северной Кореи

Корейская культура уходит корнями в древние традиции шаманизма, буддизма и конфуцианства. Корея исторически была частью китайской культурной сферы, хотя китайское влияние получило отличительный корейский отпечаток. Западные культурные идеи появились в Корее в конце 19 века.

Образование в Северной Корее

В Северной Корее образование является бесплатным и обязательным в течение 12 лет, начиная с 5-летнего возраста. Эта система включает в себя один год дошкольного образования, пять лет начальной школы и шесть лет средней школы. Школы делают упор на науку и технику. Высшие учебные заведения предлагают программы продолжительностью от двух до шести лет. Наиболее важной из этих школ является Университет Ким Ир Сена в Пхеньяне. Хорошо развитая система образования взрослых включает техникумы в крупных промышленных городах.

Города Северной Кореи

К началу 21 века почти 60 % населения Северной Кореи проживало в городах. Пхеньян, безусловно, самый большой город, его население значительно превышает численность населения Хамхуна, второго по величине города. Другие крупные города включают Нампо, Чхонджин и Кэсон. Большая часть сельского населения проживает в восточных и западных прибрежных низменностях и долинах рек.

Экономика Северной Кореи

Северная Корея имеет командную экономику. Это означает, что национальное правительство владеет землей и основным оборудованием и контролирует экономическую деятельность. Поскольку правительство также контролирует выпуск информации, достоверные данные об экономических показателях обычно отсутствуют.

Сельское хозяйство Северной Кореи

Большая часть сельскохозяйственных угодий Северной Кореи находится в колхозах, остальная часть – в государственных хозяйствах. В колхозах живут сотни семей. Они управляются комитетами, которые контролируют рабочие группы и устанавливают производственные квоты. Продукция поставляется в правительство, которое контролирует ее распределение через государственные магазины. Совхозы служат образцом для научных исследований и разработок.

Поскольку зимы длинные и холодные, большая часть сельскохозяйственных угодий Северной Кореи поддерживает только летний урожай. В стране наблюдается увеличение посевных площадей, ирригационных проектов, применение химических удобрений и механизация. Однако с начала 1990-х годов Северная Корея испытывала хроническую нехватку удобрений, семенного зерна и сельскохозяйственной техники.

Ведущими продовольственными культурами являются зерновые культуры, в том числе рис, кукуруза, пшеница и ячмень. Картофель, сладкий картофель, соевые бобы, капуста, яблоки и другие фрукты также важны. Домашний скот, такой как козы, свиньи, овцы, крупный рогатый скот и куры, выращивается в основном в районах, плохо приспособленных для выращивания сельскохозяйственных культур.

Рыба является важной частью продовольственных запасов Северной Кореи. Большая часть рыбной ловли происходит вдоль берегов по обе стороны полуострова, глубоководный промысел расширился начиная с конца 20-го века. Улов включает минтай, сардины, скумбрию, сельдь, щуку, желтохвоста и моллюсков. Аквакультура, или рыбоводство, приобрела все большее значение в начале 21 века. К наиболее распространенным видам, выращиваемым на рыбоводных фермах, относятся сом и карп.

Промышленность Северной Кореи

Северная Корея содержит большую часть месторождений полезных ископаемых на Корейском полуострове. Наиболее важными из них являются уголь, железная руда, известняк, магнезит, свинец и цинк. Гидроэлектростанции на реке Ялу и ее притоках являются основным источником энергии. Тепловые станции также важны, однако, из-за ненадежности гидроэлектростанции в сухой сезон.

Акцент на тяжелой промышленности в Северной Корее привел к развитию крупных металлургических, машиностроительных и химических производств. Машиностроительная промышленность производит большое количество военной техники в дополнение к промышленной и сельскохозяйственной технике. Химическая промышленность сосредоточена в основном на удобрениях и нефтехимии. Другие ценные продукты включают текстиль и цемент.

Торговля Северной Кореи

Политика правительства по самообеспечению исторически приводила к тому, что Северная Корея недооценивала внешнюю торговлю. Сначала Северная Корея торговала только с Советским Союзом и Китаем, но с 1960-х годов число торговых партнеров возросло. Китай остается ведущим источником импорта и пунктом назначения экспорта.

Торговля с Южной Кореей, запрещенная после Корейской войны, была возобновлена в 1988 году. К началу 21 века Южная Корея стала вторым по величине торговым партнером Севера. Северная Корея также торгует с Индией, Таиландом и Россией. Основными импортными товарами являются минеральные продукты, машины и электроника, текстиль, транспортное оборудование и продовольствие. Экспорт включает минеральное топливо и масла, текстиль и одежду, железо и сталь, машины, рыбу и сельскохозяйственную продукцию.

Туризм в Северной Корее

Правительство осуществляет строгий контроль за туризмом. Большинство посетителей приезжают из Азии, особенно из Китая. Туристы, особенно с Запада, жестко ограничены в своих передвижениях. Их должны сопровождать официальные северокорейские гиды.

Транспорт в Северной Корее

Железные дороги являются основным видом транспорта в Северной Корее как для пассажиров, так и для грузов. Автомобильные перевозки не так важны, потому что мало кто владеет автотранспортом. Речные перевозки важны для перевозки сельскохозяйственной продукции, полезных ископаемых и пассажиров.

Наиболее важными реками, используемыми для грузовых перевозок, являются Ялу, Тэдун и Чаэрюн. Основные порты включают Чхонджин, Вонсан, Хэджу и Нампо. Воздушное сообщение контролируется военно-воздушными силами, и как внутренние, так и международные воздушные сообщения ограничены. Международные рейсы соединяют Пхеньян с Пекином и Москвой. Полёты осуществляются в еще несколько азиатских и европейских городов.

Карта Южной Кореи

Копировать координаты

Это место в:

Некоторые элементы карты не могут быть вставлены на сайт. Откройте предпросмотр и проверьте вид вашей будущей карты.

Поставьте маркер на карту в то место, где нужно исправить ошибку.

Подробно опишите что должно быть исправлено в этом месте Отправить сообщение об ошибке

Бэкап локаций

Импорт локаций на сайт

Если вы ранее делали бэкап локаций, то расположенная ниже форма позволит сделать импорт (локации из бекапа загрузить на сайт). Импортированные локации будут добавлены к уже сохраненным
Вставьте сохраненный ранее бэкап в текстовом виде сюда:

Республика Корея (Южная Корея)

Всего лишь за несколько десятилетий прошлого века Южная Корея из экономически отсталой, никому неизвестной превратилась в одну из самых высокоразвитых стран мира. Ее товары экспортируются и пользуются большим спросом на мировом рынке. А корейская поп-музыка и сериалы становятся все более популярными. Однако все еще Корея остается для нас загадкой.

Если все-таки доведется побывать в “стране утренней свежести”, то вы обретете возможность соприкоснуться с этой необычной восточной культурой. Удивительной красоты горы , постоянно кипящие жизнью в ночное время городские улицы, суперсовременные здания и старинные буддийские храмы. Одновременно можно почувствовать с какой заботой относятся корейцы к своей истории и родной земле. И неудивительно, ведь проявляется это буквально во всем: и в еде, и обустройстве дома, и,особенно, в отношении к природе и традициям.

Государство с пятитысячелетней историей

Согласно легенде о Тангуне, первопредке корейской нации, первые упоминания о государстве на территории современной Кореи датируются 2333 г. до н.э. После заката Древний Чосон, как оно тогда называлось, начался период трех государств. Это были государства Когурё, Пэкче и Силла, созданные различными племенами и ведущие между собой войны за первенство на полуострове.

Силла, наращивая свой военный и культурный потенциал, и, сумев объединиться с армией Китая, победило своих соперников Когурё и Пэкче. Началась эпоха Объединенного Силла (668-935), когда впервые на полуострове было создано единое государство. Это было время пышного расцвета культуры при государственном покровительстве буддизму.

После упадка Силла к власти пришла новая династия – Корё (918 – 1392). Примечательно, что в начале второго тысячелетия о корейском государстве узнали европейцы и арабы, и в их произношении названия страны прочно укрепилось слово “Корё”. Именно отсюда и произошло современное название Кореи.

Отличительной особенностью последней правящей династии Чосон (1392 – 1910) было то, что хоть и правитель являлся монархом, у него был политический противовес в лице конфуциански образованных чиновников и ученых. В этот период получили широкое развитие как культура, так и техника, примером чему могут послужить создание корейского алфавита и различных изобретений (например, дождемер).

В период с1910 по 1945 г. Корея попала под колониальный гнет своих соседей, Японии. В то время политика, проводимая японцами ставила своей целью полную ассимиляцию корейцев, лишение их своих национальных корней. Запрещалось произносить по-корейски свои имена и фамилии, говорить по-корейски и даже пользоваться корейским алфавитом. С окончанием в 1945г. Второй мировой войны, японская армия была изгнана с территории страны, и колониальный этап закончился.

После освобождения в 1945 г. в южной части страны были размещены американские войска, а в северной – советские. В каждой из этих двух зон действовала своя военная администрация, и это стало первым зерном дальнейшего раздела страны. После нападения Северной Кореи на Юг началась корейская война, длившаяся с 1950 по 1953 гг. В результате вмешательства союзных войск ООН и армии Китая в конфликт, он окончился окончательным разделением страны в 1953г. Страна была разделена на Корейскую Народно-Демократическую Республику на Севере, где господствует коммунистический режим, и демократическую Республику Корея на Юге.

В конце 80-х в Южной Корее была проведена политическая демократизация (были введены прямые президентские выборы). Наряду с этим во взаимоотношениях с Севером произошёл отход от установок времён «холодной войны», обе страны направили усилия на возобновление политических отношений и мирного сотрудничества.

Экономика – “чудо на реке Ханган”

Благодаря высоким показателям экономического роста, в художественной литературе Корею наряду с Сингапуром и Тайванем называют азиатским тигром. Если в 60-х гг. валовый национальный продукт (уровень дохода на душу населения) составлял примерно 100 долларов (что сравнимо с аналогичными показателями низкоразвитых стран Африки и Азии), то сегодня он достигает более чем 30 тыс. долларов.

Быстрый экономический рост был вызван прежде всего новой политикой пришедшего к власти в 1962г. президента Пак Чон Хи. Им были направлены усилия на поддержку тесной связи правительства и бизнеса, которая помогла обеспечить ограничение импорта для защиты экономики, поощрение инвестиций в потребление и импорта сырья, заимствование технологий. С тех пор как было объявлено о начале первой пятилетки экономика Кореи в течение 30 лет росла высокими темпами, а структура экономики значительно изменилась. Если раньше она опиралась в основном на сельское хозяйство и легкую промышленность, то в 70-х, 80-х, сместилась в сторону тяжелой промышленности. В настоящее время сфера услуг (страховые компании, гостиницы, спортивные и развлекательные учреждения, рестораны и т.д.) стала доминирующей в экономике, составив две трети от ВВП страны.

Сейчас крупнейшими отраслями промышленности являются: производство электроники, кораблестроение, автомобильная промышленность, строительство и текстильная промышленность. Южная Корея — пятый в мире производитель автомобилей, второй в мире производитель судов и кораблей. Крупнейшие предприятия, производящие автомобильную продукцию — Hyundai Motor, Kia Motors, GM Daewoo Auto & Technology.

Кроме того, Южная Корея занимает одно из первых мест в мире по производству потребительской электроники. Среди главных производителей электроники – LG, Samsung и Daewoo Electronics – производят практически весь спектр электропродукции – видео, аудиоаппартуру и бытовые приборы, которые в основном идут на экспорт.

О корейской культуре и традициях

Несмотря на сравнительно небольшую площадь, в стране проживает около 50 млн. человек. Основными религиями являются христианство ( 26 % населения) и буддизм (23 %), примерно 45 % населения не относят себя к какой-либо религии.

Уважение к старшим и трудолюбие – вот два основных принципа, на которых основывается культура Кореи. С самого раннего детства детей учат обращаться к старшим, используя специальные уважительные формы. Нельзя обращаться к старшему члену семьи по имени и тем более говорить ему “ты”. Неудивительно, что среди первых вопросов, заданных при знакомстве собеседнику, будут о его возрасте и социальном положении. И спрашивают об этом отнюдь не из праздного интереса, а для того, чтобы определить свое положение по отношению к человеку.

Комнаты в доме, где живут корейцы многофункциональны. В зависимости от обстоятельств они могут использоваться и как спальня, и как столовая. Большинство корейцев едят и спят прямо на полу, постелив постель, либо поставив столик для трапезы. Издревле помещение в Корее было принято обогревать с помощью горячего воздуха, который нагнетался прямо под полом. Такой традиционный способ обогрева называется “ондоль”, что значит горячий камень. Сейчас вместо этого в современных квартирах и домах под полом циркулирует горячая вода, а сам пол обычно покрыт линолеумом.

Основными праздниками в Корее считаются Чхусок ( праздник урожая и благодарения ) и Соллаль (корейский новый год), которые отмечаются по лунному календарю. В эти дни принято собираться всей семьей, кушать специально приготовленные по этому случаю блюда ( например токкук – суп с рисовыми клецками ). Также важной частью праздника являются обряды поминовения предков. На празднования корейцы любят переодеватся в традиционный корейский наряд – ханбок. Всего 30-40 лет назад ханбок являлся повседневной одеждой, однако сейчас его можно увидеть в основном на торжествах, свадьбах и национальных праздниках.

Национальная кухня Кореи славится разнообразием блюд и, особенно, большим количеством овощей и зелени, используемых в ней. Основным пищевым продуктом издревле являлся рис. По традиции к основному блюду подавалось определенное количество закусок ( от 3 видов в бедных семьях и до 12 на императорском столе ). Сейчас также широко используются различные виды мяса, рыбы и всевозможные морепродукты. Корейская кухня немыслима без кимчхи (традиционная маринованная капуста). Причем в каждой семье есть свой секрет приготовления кимчхи, который передается из поколения в поколение.

Что посмотреть в Корее?

Если вы хотите увидеть ультрасовременную Корею, то следует в первую очередь посетить Сеул, крупнейший деловой, финансовый и торговый центр страны. Более всего примечательны: Здание – 63 (самое высокое в городе), Сеульская телебашня и всевозможные парки развлечений (Lotte World, Seoul Land). Здесь же находится Кёнбоккун – главный из пяти больших королевских дворцов, построенных при династии Чосон. А дворец Чхандоккун известнен своим прекрасным садом, бывший ранее излюбленным местом отдыха королей.

Пусан – второй по величине город страны, называемый главной морской столицей Кореи. Известен своими небоскребами, прекрасными пляжами и гигантским мостом Кваннам, соединяющим два побежья залива.

Любителям древней старины советуем отправится в город Кёнджу , бывший ранее центром древнего государства Силла. Здесь множество древних крепостей, памятников истории, музеи. Поскольку буддизм – одна из основных в стране религий, то здесь построено огромное количество буддийских храмов. Среди них выделяются внесенные в список всемирного наследия ЮНЕСКО: храм Пульгукса, а также храм Хэинса в горах Каясан, где хранится знаменитое священное буддийское писание Трипитака.

Более половины поверхности страны покрыты горами и возвышенностями. Наиболее красивые горы – потухший вулкан Халласан на острове Чечжу, горы Чирисан на юге (1915 метров), живописные горы Сораксан (1709 метров) на востоке и другие. Практически в окрестностях любого крупного города вы найдете национальные горные парки. Поскольку в таких горах проделаны специальные туристические тропы, туда можно отправиться, не имея специального оборудования. Вам понадобится только удобная обувь и желание полюбоваться красотой с высоты горной вершины.

Любителям горнолыжного спорта также будет где продемонстрировать свои спортивные навыки. На востоке в провинции Канвондо расположены самые высокие в стране горнолыжные спуски: Курорт Ёнпхён известен как “азиатская Мекка зимнего спорта”. Здесь будет проходить в 2018 г зимняя Олимпиада.

Большое количество прекрасных пляжей, как на Желтом море, так и на Восточном (Японском) понравится любителям позагорать и искупаться. Удовольствие от соприкосновения с морем усилит разнообразная курортная инфраструктура: различные кафе, рестораны, прокат оборудования и многое другое. Однако купальный сезон длится недолго: всего лишь с июля до конца августа.

Отдельно следует рассказать об острове Чеджу, который считается главным курортом Южной Кореи. Здесь мягкий субтропический климат, прекрасные пляжи, теплое море, горы и водопады. Из самых любопытных природных объектов – гора Халласан – потухший некогда вулкан, куда интересно забираться в любое время года. Пещера Манджангуль знаменита своими горными туннелями, по которым во время извержения вулканов текли потоки раскаленной лавы. Кроме того на острове открыты и постоянно появляются новые места отдыха для туристов: различные парки, ботанические сады, музеи, например, шоколада и плюшевых медведей. Этот остров – одно из любимых корейцами мест для проведения свадебных путешествий.

В заключение, нельзя не упомянуть о демилитаризованной зоне, протянувшейся с запада на восток вдоль демаркационной линии (границы с КНДР). В часе с небольшим езды от Сеула располагаются объекты, связанные с современной историей Кореи, а именно – с Корейской войной 1950-1953 гг. Сюда организуются постоянные экскурсии. Благодаря этому, можно побывать в так называемом Доме свободы. Это главная туристическая достопримечательность ДМЗ, откуда можно своими глазами ( правда через бинокль) увидеть северокорейские земли.

В гугл-картах нет КНДР

Всем привет! Сейчас заметил, что в гугл-картах не отмечена КНДР

При увеличении, только надпись столицы.

Ну, просто страна которой нет ._.

Найдены возможные дубликаты

Ситуация куда проще – власти КНДР не подписали договор с гуглом о согласии на индексацию территории (или что-то в этом духе). Без такого договора власти страны в международном суде легко бы засудили гугл (да, даже власти КНДР). Но сделать пятно вместо страны тоже не могли – поэтому обошлись полумерой.

Чё делать будем, пацаны? Надо решать что-то..

над вернуть название. мы же могем. столько добра могем, и это смогем.

просто сотрудники гугла там ни разу не были, а доверять на слово они не будут, извините)

Кусок суши все равно отображается же, в отличие от Никарагуа в Яндекс.Картах (до недавнего времени).

Охренеть вы слоупок

Зачем? Я для сравнения с ЮК делал – тип не слишком близко приблизил, когда названия стран уже не отображаются

ты сраный тормоз

ооо да идеально

Страна, где каждый день ситуация на дорогах как у нас новогодние праздники.

Чтобы никто ракетами по ним не звизданул. Или очередная тп по навигатору к ним не приехала.

Там нет епаны ГПС вышек, через год буду Глонас.

Глупый гугл

Гугл карты

I believe i can fly

Искусственный интеллект научился скрытно жульничать на заданиях

Группа ученых из Google и Стенфордского университета использовали нейронную сеть для преобразования воздушных фотографий в навигационные карты, и обратно (обратное преобразования использовало только полученную ранее карту, без доступа к исходному снимку). Это позволило бы сервисам вроде Google Maps более быстро создавать и обновлять карты из снимков с воздуха. Обратное преобразование же было нужно, чтобы было легче сверять результат с оригиналом, и тем самым проверять качество работы нейронной сети.

Ученые отметили, что программа работает хорошо. слишком хорошо. На воссозданном снимке были детали, которые должны были потеряться в результате первичного преобразования снимка в карту. Например, уличные фонари и прочие элемента ландшафта, которые не были нанесены на карту, волшебно возвращались на место при обратном преобразовании.

В итоге оказалось, что нейронной сети, вместо того чтобы придумывать, как лучше преобразовать “чистую” карту в спутниковый снимок, оказалось легче вставлять скрытые “шпаргалки” в изначально созданную карту, которые содержали скрытую информацию для обратного преобразования – такую, как мельчайшие изменения в цвете пикселей, незаметную глазу человека.

На предыдущей картинке показана разница между “обычной” картой сделанной в Google Maps (a), и картой нейронной сети, созданной из воздушного снимка (b). Между первой и второй есть зашифрованная информация (c), используя которую, можно преобразовать карту обратно в снимок (d). Разница (с) искуственно преувеличена для анализа – в реальных снимках она настолько незаметна, что даже в выделенном формате человек бы ее не заметил.

Сам способ не является новым – подобная стеганография давно используется людьми, от скрытых строчек в письмах шпионов, до цифровых водяных знаков в фотографиях. Примечательно же то, что использованию стеганографии нейронную сеть не учили и не ожидали – она до этого способа дошла сама. Более того, поскольку для проверки качества карты требовалось воссоздать снимок именно из карты, то придуманное “решение” нейронной сети оказалось непригодным – если снимок воссоздавался из скрытой информации, то он мог бы воссоздаться правильно, даже если бы полученная карта оказалось неправильной. Таким образом, этот способ является не “креативным решением”, а именно шпаргалкой – то есть возможностью пройти тест, не выучив нужный материал.