Пльзень и пивзавод Pilsner Urquell (индивидуально)
Пльзень и пивзавод Pilsner Urquell (индивидуально)
Цена на сайте:
(Цена для 1-8 человек)
Цена в офисе:
Время:
Продолжительность: 7 часов
Дни:
- Пн
- Вт
- Ср
- Чт
- Пт
- Сб
- Вс
Место встречи:
Прага, ваш отель
97.jpg)
79.jpg)
15.jpg)
Что включено в стоимость:
Пльзень и пивзавод Pilsner Urquell
Компания MegaTour рада пригласить вас в рамках экскурсии по Чехии в старинный город Пльзень (Plzeň) – одну из столиц мирового пивоварения. Национальный чешский напиток, пиво, здесь варят с давних времен. Причем дата основания города, 1295 год, совпадает с первыми письменными упоминаниями о местных пивоваренных традициях. Наше путешествие обещает стать интересным, познавательным и весьма увлекательным.
Отправляемся по понедельникам и субботам
На нашу экскурсию в центр чешского пивоварения мы отправляемся дважды в неделю – по понедельникам и субботам.
Время отправления: 10:50. Место отправления и прибытия по окончании экскурсии: парковка На Пршикопе 23, Прага 1 (Na Příkopě 23, Praha 1).
Тип экскурсии: автобусная и пешеходная. Общая продолжительность – 7 часов. Экскурсия проводится на чешском, русском, английском, немецком, испанском, итальянском и французском языках.
Добро пожаловать в Пльзень!
Пльзень – один из старейших и известнейших городов нашей страны. Он расположился на слиянии четырех рек – Мже, Радбузы, Углавы и Уславы, которые в свою очередь образуют реку Бероунка. Центр чешского пивоварения впечатлит вас удивительной красотой и упорядоченной планировкой.
Самые известные достопримечательности города: кафедральный собор святого Варфоломея; бывший францисканский монастырь с храмом Вознесения Девы Марии; Ратуша; доминиканский монастырь с церковью св. Анны; Большая синагога, Старая синагога, Западночешский музей, пивоварня Pilsner Urquell и другие.
Пивоваренный завод Pilsner Urquell
Наша экскурсия в пивоварню Pilsner Urquell начнется с посещения музея. Вы познакомитесь с интересными экспозициями, посвященными истории пивоварения и интересным фактам из жизни гильдии пивоваров.
В продолжение экскурсии вас ждет просмотр фильма, рассказывающего об истории компании Pilsner Urquell. Сорт пива под этим названием широко известен не только в Чехии – его знают и любят гурманы во всем мире. Многие специально приезжают в Пльзень, чтобы отведать его на месте.
Столь прекрасная возможность продегустировать отменное местное пиво будет предоставлена и вам, дорогие друзья! Но надо будет набраться немного терпения. Ведь сначала нас ждет знакомство с этим современным пивоваренным предприятием с большими подвалами, где отменный пенный напиток, ставший нашим национальным достоянием и «визитной карточкой» страны, варят уже не одно столетие.
РЕГЛАМЕНТ ЭКСКУРСИЙ:
Выезд из Праги в 11.00
Время в пути: 1,5 часа
Обзорная экскурсия по городу и заводу: 2 часа
Свободное время в городе: 2 часа
Возвращение в Прагу в 18.00
В СТОИМОСТЬ ВКЛЮЧЕНО:
– проезд комфортабельным автобусом (кондиционер);
– экскурсионное обслуживание гидом;
Форум Винского
Поиск дешевых авиабилетов
Бронирование отелей, вилл, апартаментов
Аренда квартир, апартаментов, домов у собственников
Аренда автомобиля за границей и в России
Сравнение цен аренды авто у разных прокатчиков. Вы задаете параметры поиска – сайт находит вам автомобиль в заданном месте по самой низкой цене
Цены в рублях и оплата в рублях – для тех у кого только рублевый счет
Цены в Евро и оплата в Евро – для тех у кого счет в Евро и аренда в Европе
Страхование для туристов
Сайт Винского
Реклама на форуме Винского
- Список форумов‹ЕВРОПА форум‹ЧЕХИЯ форум‹Отзывы о Чехии, Прага отзывы
- Изменить размер шрифта
- Smartfeed
- Блоги •
- Правила •
- Инструкции
- • FAQ
- • Галерея
- • Регистрация
- • Вход
Чехия, Пльзень (Plzeň), Пивоваренный завод Pilsner Urquell
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Чехия, Пльзень (Plzeň), Пивоваренный завод Pilsner Urquell
Barry Prudom » 17 сен 2012, 22:45
Пльзень – четвертый по величине город Чехии и один из крупнейших центров пивоварения. Именно здесь в 1842 году баварским пивоваром Йозефом Гроллем было сварено пиво, ныне известное под названием Plzeňský Prazdroj или Pilsner Urquell, которое не без основания считается одним из лучших сортов пива в мире и имеет огромную армию поклонников, к числу которых принадлежу и я.
Разумеется, во время поездки по Чехии я не мог не посетить славный город Пльзень и завод Pilsner Urquell.
Главный железнодорожный вокзал:
От него до завода минут десять пешком. На фото главный вход:
Дальше по указателям к информационному центру для посетителей. Здесь производится запись и оплата экскурсии по заводу.
Экскурсии проводятся на чесшком, немецком и английском. Актуальное расписание и цены можно узнать на сайте http://www.prazdrojvisit.cz/ru/ . Кроме пилзнеровского завода можно также посетить и завод Гамбринус (Gambrinus), где варится одна из лучших по моему мнению десяток. Я на этой экскурсии не был, но судя по рекламе там упор сделан на развлекательную и игровую составляющие.
Записавшись на ближайшую экскурсию на 12.45 иду гулять по городу.
Исторический центр города находится на противоположной от завода стороне реки Радбуза. Основные достопримечательности Пльзени: главная площадь – площадь Республики, построенный в конце XV века собор Святого Варфоломея, Ратуша XVI века, и т.н. Пльзеньские исторические подземелья.
Собор Святого Варфоломея, благодаря своей 102-метровой башне является самым высоким в Чехии:
На площади установлены вот такие оригинальные фонтаны:
Застройка вокруг площади:
На башню собора можно подняться. Для тех, кто смог преодолеть 301 ступеньку, откроются вот такие виды на город:
Тем временем настала пора выдвигаться обратно на завод.
На фото бывшая водонапорная башня, сейчас здесь проходит часть экскурсии по пльзеньским подземельям:
Традиционно не могу просто так пройти мимо солнечных часов:
Главные ворота пивоваренного завода Pilsner Urquell:
Здание с эмблемами Pilsner Urquell и Gambrinus и есть информационный центр. Отсюда начнется экскурсия:
В начале экскурсии гид кратенько рассказывает о текущем положении дел в компании: сейчас компания входит в концерн САБ-Миллер и объединяет под брендом Plzeňský Prazdroj следующие марки: пльзеньские Pilsner Urquell, Gambrinus и Master, пиво из восточной Чехии Radegast и Birell (довольно неплохое безалкогольное пиво) и широко известный у нас Velkopopovický Kozel.
После краткой вводной экскурсия погружается в автобус и едет на первую остановку – разливочный цех.
При входе висит схема, девушка-гид рассказывает что и как организовано. Отдельно замечает, что все пиво одной марки разливается “из одной бочки”, вне зависимости от того, для внутреннего ли потребления оно или пойдет на экспорт, в бутылке ли, или в банке.
Непосредственно розлив проходит в специальных камерах, на схеме это две коробочки, справа – для бутылок, и в отдельном углу слева – для банок.
Большая часть группы завороженно смотрит на бесконечную ленту бутылок. Девушка-гид сказала что на этом месте постоянно народ залипает:
Далее из разливочного цеха перемещаемся в варочный.
Здесь сначала небольшой видео экскурс в основы производства пива вообще и в Пльзени в частности. Потом демонстрация основных составляющих: солода и хмеля. И то и другое можно попробовать на нюх и на зуб. Здесь же в специальной камере хранится эталонная закваска. На случай ядерной войны еще по экземпляру хранится в Праге и Лондоне.
Один из образцов солода:
Когда все нажевались и нанюхались, группу ведут в старый варочный зал:
Сейчас этот зал работает только как музей. А пиво варится на современном оборудовании в залах по-соседству:
Следующий пункт программы – музей завода.
Один из главных экспонатов – тот самый чан, в котором был сварен первый Пилзнер:
Из музея идем в заводские погреба, раньше здесь пиво дозревало и хранилось:
Ледник, в отверстие вверху зимой сюда закидывали лед. Летом он постепенно таял и холодная вода по канавкам растекалась по погребам, охлаждая воздух:
Вот в таких бочках и хранилось когда-то пиво:
А вот здесь мы подходим к гвоздю программы: на заводе до сих пор небольшую часть пива варят по традиционной технологии. Это пиво нигде не продается и предназначено только для посетителей завода.
В этих бочках пиво дозревает:
Цифры на бочке указывают на температуру пива. В процессе дозревания с каждым днем температура пива повышается примерно на полградуса. Когда приходит время, его переливают в эти бочки:
И кульминационный момент – свежий непастеризованный нефильтрованный Пилзнер прямо из бочки:
Вкус – пилзнеровский, но что-то такое есть, чего нет даже в нефильтрованном Пилзнере. Который, кстати, можно опробовать только в ресторанах Пльзени:
Вообще, каждому посетителю положено по стаканчику, но можно попросить и добавки – не откажут.
На этом экскурсия заканчивается и всех ведут на выход.
После экскурсии можно зайти в фирменный сувенирный магазин, среди прочих сувениров – упаковки с пивом с подписью “Спасибо, папа!” .
Кроме экскурсии по заводу можно посетить Музей пива и пльзеньские подземелья. У меня было время только на что-то одно, я выбрал подземелья.
Вход в музей и подземелья за углом:
Вход в подземелья:
Подземелья по сути представляют собой музей истории города, расположенный в двух- а местами и в трехуровневых погребах старых домов и соединяющих их туннелях, образующих своеобразный лабиринт общей протяженностью около 20 км. Создание подобных туннелей похоже было широко распространено в Чехии. Я был в похожих туннелях в Таборе.
План подземелья, длина маршрута около 750 м.:
Экскурсия по подземелью только в сопровождении гида и потому только по расписанию. Если не набирается хотя бы три человека, экскурсию могут и отменить.
Гид рассказывает по-чешски, есть аудиогид на русском.
Бывший колодец, как и погреба и туннели прорубался в камне, принимая во внимание тогдашние технологии, можно представить, сколько усилий на это потребовалось:
Пару раз во время экскурсии гид останавливается показать какие-то химические опыты, что это значит аудиогид не проясняет.
Конечная точка экскурсии, уже упоминавшаяся водонапорная башня.
Здесь, после окончания экскурсии дают монетку, которую можно обменять на Master 13° в соседнем ресторане:
На этом моя программа в Пльзени закончилась и я уехал обратно в Прагу.
Кроме описанных мест в Пльзени также можно посетить:
– Западночешский музей, с коллекцией средневекого оружия;
– Динопарк, развлекательный комплекс на динозаврью тематику;
– Зоопарк;
– Музей “Техмания”, организованный по типу бременского Юниверсума и музея Николы Теслы в Белграде.
Также в Пльзени ежегодно проводятся два фестиваля – музыкальный опен-эйр Metalfest и пивной (куда же без него) фестиваль Pilsner Fest.
Re: Чехия, Пльзень (Plzeň), Пивоваренный завод Pilsner Urquell
m.e.g » 18 сен 2012, 00:45
Re: Чехия, Пльзень (Plzeň), Пивоваренный завод Pilsner Urquell
Anutka_Tur » 18 сен 2012, 09:57
Re: Чехия, Пльзень (Plzeň), Пивоваренный завод Pilsner Urquell
G.A.V. » 19 ноя 2015, 13:06
Re: Чехия, Пльзень (Plzeň), Пивоваренный завод Pilsner Urquell
Valen » 19 ноя 2015, 19:07
Re: Чехия, Пльзень (Plzeň), Пивоваренный завод Pilsner Urquell
AQUARIUS » 20 ноя 2015, 06:55
Был в Пльзени 13 сентября 2015. Экскурсия на русском языке по заводу “Пльзеньский Праздрой”, – только по субботам и воскресеньям.
Начало в 13.00.
Вторая экскурсия на русском – в 15.00 (?? могу ошибиться, простите). Продолжительность прогулки по заводу, сопровождаемой очень интересным рассказом, 1 час 45 минут.
Топикстартер весьма качественно проиллюстрировал снимками, что видят экскурсанты.
На территории завода, прямо на площади, продают свежее пиво и стоят столики. Там же – самый большой в Чехии ресторан на 560 мест. По отзывам чехов и побывавших там русских, – сервис так себе, “ненавязчивый”. Мы попробовали пообедать там, спустились в три часа дня и, хотя две трети мест (там два огромных зала) пустовали, – официант потребовал “Подождите там 15 минут”. Ну, никто ждать не собирался, отлично отобедали в старом городе, 300 – 500 метров от завода.
“Пльзеньский Праздрой” (с 1992 г. продающийся как “Пильснер Урквелл”) – один из вкуснейших сортов пива в мире. И – продающееся на фабрике разливное пиво (ценник, как почти везде в Чехии на этот сорт – 40 крон за 0.5 кружечку) – всё-таки чуть вкуснее, чем то, которое продают в ресторанах, даже в той же Пльзени.
Даже если вы – не любитель пива, экскурсия на завод “Пльзеньский Праздрой” вам понравится.
Да. Билет стоит 199 крон.
Город Пльзень – очень понравился. Одновременно, и чешский, и немецкий. Кто поедет, посетите Западно-Чешский музей. О нём упомянул автор топика. Музей построен в 1898 г., к 50-летию царствования Франца-Иосифа I-го. Очень интересно. Великолепная коллекция холодного и огнестрельного оружия средних веков и начала Нового времени, т.е., XIV – XVII вв.
Экскурсия на пивоваренный завод Пилзнер Урквел
Туристы, которые приезжают в Чехию, любят и пьют пиво в больших количествах. Если, кроме дегустации различных сортов пива, вы хотите узнать историю чешского пивоварения и увидеть своими глазами, как варится этот замечательный напиток, то обязательно посетите один из чешских заводов. Почти на всех заводах проводят экскурсии для всех желающих. Я был на экскурсиях на трех заводах: Козел, Крушовица и Пилзнер Урквел. На мой взгляд, интереснее и познавательнее всего организована экскурсия в пивной столице Чехии – в городе Плзень на пивном заводе Пилзнер Урквел (Pilsner Urquell). О том, как варится на заводе пиво, и что вы увидите во время экскурсии, читайте в статье.
Перед поездкой нужно узнать время проведения экускурсии и язык, на котором она будет проводиться. Информация доступна на сайте Пилзнер Урквел. В настоящее время экскурсии проводятся на английском, немецком, и чешском языках. Продолжительность экскурсии: 100 минут, стоимость – 190 Крон (340 рублей). Если во время экскурсии вы хотите фотографировать, то нужно заплатить ещё 100 Крон (180 рублей). Это разрешение на фотосъемку будет действовать 1 день не только во время экскурсии по заводу Пилзнер Урквел , но и во время экскурсии на пивзаводе Гамбринус, в музее пивоварения, и в Пльзеньском историческом подземелье.
Из Праги до города Плзень удобнее всего ехать на поезде, время в пути – 1,5 часа, цена в обе стороны – 200 Крон (356 рублей). От главного вокзала города Пльзень до пивоварни всего 500 метров, и вы легко узнаете ее по знаменитым воротам, которые присутствуют на логотипе пива Pilsner Urquell. Адрес пивоварни: Plzeň, U Prazdroje 7, у входа есть автомобильная парковка.
Потом попадаем на территорию завода, который был основан в 1869 году.
Летом на территории завода красиво, растет много цветов, недалеко есть пруд.
Экскурсия начинается с истории компании. Мы попадаем в реконструированное здание, которое является моделью завода конца 19 века.
Во дворе стоит поезд, который развозил пиво из города Пльзень по всей Чехии. Кстати, если сейчас глянем на Гуглмэпс, то увидим в Пльзене рядом с заводом мощный железнодорожный узел.
Экскурсия продолжается в разливочном цехе, который является одним из самых современных в Европе. Производительность: 120000 бутылок в час.
Плакат из отдела по охране труда «Безопасность на работе — самое главное!»
Иногда попадаются информационные таблички на русском языке. Вообще на заводе варят 4,5 миллиона гектолитров пива в год (1 гектолитр равен 100 литрам). На заводе 130 танков, каждый из которых вмещает 2400 гектолитров пива.
Затем нам показали фильм об изготовлении и истории пива Pilsner Urquell. Просмотр фильма проходил во вращающемся панорамном кинозале. После фильма мы попали на экспозицию, где можно самому попробовать сырье для пива, т.е. тут был и хмель, и солод.
Здесь же нам подробно рассказывают, как варится пиво, пропорции компонентов, и продолжительность брожения. На схеме видим, что сначала солод смешивают с водой, потом добавляется хмель и получается сусло. Затем сусло смешивается с дрожжами и отправляется в цилиндроконический танк на 20 дней. После того, как оно отстоится, получается молодое пиво, которое можно отправить настаиваться в другие типы танков или использовать. После последнего цикла пиво можно фильтровать и разливать по бутылкам и банкам.
На заводе мы увидели несколько типов танков и варочные цеха разных эпох. В цехах было очень жарко.
В конце экскурсии мы спускаемся в подвал, где экскурсовод рассказала про подземелья в Пльзени. Так как раньше нечем было охлаждать пиво, то оно традиционно бродило в подвалах пивоварни в открытых деревянных дубовых бочках.
Из этих бочек нам всем налили нефильтрованное непастеризованное пиво. Вкуса пива я не запомнил, так как в подземелье было 6-7 градусов, а мы были в шортах, на улице же лето и +30!
В настоящее время сохранилось 9 километров туннелей, мы же побывали в небольшой части этих катакомб.
На примере этого завода мы увидели, как варится чешское пиво отличного качества. Советую обязательно посетить одну из экскурсий на пивоваренный завод во время вашей поездки в Чехию, благо их здесь хватает!
Пльзеньский вояж. Часть первая: Пиво сварено в городе Пльзень
Этим материалом я начинаю цикл рассказов о поездке по Чехии в апреле 2016-го. На этот раз нашей «базой» был город Пльзень. Я так и хотел назвать этот цикл — «Пльзеньский край». Но на самом деле, «край» — название административно-территориальной единицы Чехии. Мы же ездили не только по Пльзеньскому краю. Поэтому я назвал его — «Пльзеньский вояж». Помимо намеченной обширной «культурной» программы, я наметил и некую «пивную» программу. Быть в Чехии, и не пить чешское пиво — нонсенс. А Пльзень, так вообще, называют пивной столицей Чехии. Когда я узнал о том, что Пльзень ассоциируется прежде всего именно с пивом? Уже и не помню…. Давно это было. Может это было в году так 1980-м, когда я увидел в кинотеатре замечательную чешскую комедию «Адела ещё не ужинала»? Там главные герои в день своего знакомства хорошенько напробовались пльзеньского пива. И уж совсем хорошо я запомнил первое моё знакомство с пльзеньским пивом. Дело было далёкой зимой 1984–1985. Это были мои первые месяцы «на гражданке» после срочной службы в рядах Советской Армии. Как-то однажды я созвонился со своим одноклассником и мы решили встретиться. И пошли мы с ним в какой-то пивбар неподалёку от его дома. Тогда в Москве было достаточно большое количество пивбаров в таких «типовых» двухэтажных зданиях. Дело было утром выходного дня. Мы были в тот момент первыми и единственными посетителями этого заведения. Не знаю чем мы так приглянулись официанту. Со словами «Эх! Смотрите какое я вам пиво подаю!», он принёс нам по бутылочке пива. Обычная бутылка, вот только на ней не было никаких этикеток. Абсолютно «голая» бутылка, и только на металлической крышке было написано по-русски: пиво сварено в городе Пльзень. Я на всю жизнь запомнил, какое сильное впечатление на меня произвёл вкус этого пива. Это было нечто волшебное. Мы с другом попросили у официанта ещё такого же пива. Но он дал нам понять, что и так, как «от сердца оторвал». Такая вот история. Прошли годы. Распалась великая страна. С распадом страны открылся и «железный занавес». В мае 1998-го и мы с женой совершили свой первый выезд за рубеж. Это был недорогой автобусный тур «Прага — Будапешт» с ночными переездами. И вот как раз после ночного переезда привезли нас в Прагу, заселили в отеле и дали пару часов на отдых. Рядом с отелем был небольшой супермаркет, и мы с женой зашли в него. И я увидел бутылки с пивом, на которых было чётко написано Pilsner. Мы взяли по бутылочке и пошли в номер. Не терпелось попробовать это пиво (ведь я помнил то самое пиво, «сваренное в городе Пльзень»). Попробовали…. Обычное светлое пиво, ни малейшего намёка на какую-то особенность. Без малейшего удовольствия, кое-как мы с женой еле-еле выпили это пиво. Было полнейшее разочарование. Сколько я потом (уже в других поездках…) ни пробовал в Чехии светлое пиво, за редким исключением, какого-то особого восторга от светлого чешского пива я не испытывал.
Но неспроста я написал — «за редким исключением». В нашей поездке по Чехии в апреле 2015-го, мы с женой пробовали пиво в разных местах, и мы чётко отметили про себя, что вкусное пиво подаётся в минипивоварнях. Поэтому готовясь к этой поездке, я постарался узнать обо всех пивоварнях, которые я смог бы посетить в предстоящей поездке.
В моём рассказе речь пойдёт о всех пивоварнях Пльзеня. Побывал практически во всех. И вот они, мои впечатления. Заранее прошу прощение за качество фото, сделанных внутри помещений.
Пивоварня Purkmistr
Адрес: Selská náves 21/2, 326 00 Plzeň-Plzeň 8-Černice, Česko
Часы работы: пн — пт: 10.00 — 23.00; сб: 11.00 — 23.00; вс: 11.00 — 21.00
В пивоварню Пуркмистр я поехал в первый же день поездки, моя «культурная» программа в этот день завершилась на удивление гораздо раньше, чем я рассчитывал. Это самая дальняя от центра города пивоварня Пльзеня находится фактически на окраине города. На самом деле, добраться до неё из центра города можно всего за 20 минут (15 минут езды на троллейбусе № 13 и 5 минут пешком). Пуркмистр — это и отель, и ресторан, и пивовар…. Всё «в одном флаконе»
Транзитная пересадка в Риме
Очень часто во время деловой, гостевой поездки, туристического путешествия или поездки на лечение приходится делать пересадки. Полезно знать, как проходит пересадка в Риме, оформлять ли визу для этого, сколько времени необходимо, чтобы сменить транспорт.
Причины приобретения билетов с пересадкой
Первое, на что обращают внимание – стоимость билетов. Прямые рейсы обычно дороже, и чтобы сэкономить, большинство путешественников предпочитают поездку с пересадками. Второй фактор – конечный пункт: не всегда есть прямые рейсы до интересующего города, поэтому приходится менять рейсы или пересаживаться на другой вид транспорта.
Оформление транзитной визы
На территории аэропортов разрешено находиться без визы при транзитной пересадке, когда есть билет в «третью» страну.
Речь идет об иностранцах, которые прилетели из другого государства и планируют путешествовать далее, в Риме они ожидают свой рейс той же авиакомпании. Подобные рейсы называются стыковочными или лайовер. Длительность стыковки не превышает 24 часа. Еще раз проходить регистрацию, получать и снова сдавать багаж не нужно, даже если посадок будет не одна, а больше.
Если транзит через Рим совершается между странами, не входящими в Шенгенскую зону, и пересадка в Риме – единственная на пути, находиться на территории аэропорта разрешается до 24 часов.
Советуем посмотреть видео: правила въезда в страны Шенгенской зоны по шенгенской визе другой страны в 2022 году.
Все это время транзитные пассажиры должны находиться в отведенной для этого зоне аэропорта. Чтобы попасть сюда, необходимо после выхода из самолета пройти по указателям.
При переходе на пункте контроля безопасности нужно предъявить:
- паспорт;
- следующий билет.
- время пересадки превышает 24 часа;
- предстоит больше одной пересадки в нескольких странах Шенгенской зоны;
- приобретены билеты разных авиакомпаний – для регистрации на следующий рейс и получение багажа нужно оставлять транзитную зону;
- дальше предстоит путь из другого аэропорта или другим видом транспорта – поездом, автобусом.
Владелец и руководитель проекта VisaSam.ru Борис Соколов во время длительной пересадки успел прогуляться по Риму и попробовать итальянскую еду.
Варианты пересадок
Есть несколько видов пересадок, вернее – вариантов использования транспорта для дальнейшего путешествия.
Прибытие в аэропорт
Собираясь в дорогу, нужно иметь или билеты, или их электронные аналоги, но в распечатанном виде: итальянские таможенники могут придраться и не пропустить на следующий рейс человека, который предъявляет билет на дальнейшую поездку в смартфоне. При посадке, если билеты куплены у одной авиакомпании, должны выдать сразу два посадочных талона на рейс до Рима и на следующий.
После прилета в столицу Италии получать багаж не нужно, если далее предстоит посадка на самолет того же авиаперевозчика. Если нет, необходимо получить багаж и пройти паспортный контроль.
Подробнее о пересадке в аэропорту Рим Фьюмичино смотрите в следующем видео:
Отправление из аэропорта прибытия
При пользовании услугой одной авиакомпании пассажир не должен покидать транзитную зону и для смены рейса перейти на следующий терминал. Обычно из первого в третий или наоборот.
Отправление из другого терминала
Если далее будет путь самолетом другой авиакомпании, понадобится получить багаж и проследовать в нужный терминал. Необходимо иметь транзитную визу – она понадобится вместе с билетом и загранпаспортом при регистрации на следующий рейс. Если предстоит провести в аэропорту несколько часов, можно выйти в город, а если позволяет время, то и переночевать в отеле.
О ночевке нужно позаботиться заранее и забронировать номер – в сезон все отели заполнены и найти место проблематично.
Отправление из другого аэропорта
Если дальнейшую поездку предстоит совершить из другого аэропорта Рима – а их в столице Италии 3, после получения багажа предстоит выбрать подходящий вариант. Самый быстрый способ – воспользоваться Leonardo express.
Это специальный поезд, предназначенный для комфортной доставки пассажиров из аэропорта (или в аэропорт). Экспресс всего за полчаса доставляет пассажиров на станцию Termini.
Приобрести билет на экспресс за наличные лучше прямо на перроне: в других местах за покупку нужно расплачиваться карточкой. Стоимость билета около 15 евро.
Чтобы добраться из аэровокзала Фьюмичино до аэропорта Чампино, можно также воспользоваться:
- Автобусом. Расстояние в 32 км автобус преодолевает за 25 минут. Поездка обойдется в 22-28 евро;
- Такси. Время обычно не превышает 25 минут. Обойдется такое путешествие от 50 до 75 евро. Точная сумма зависит от компании и времени поездки – ночной тариф выше, чем дневной;
- Шаттлом. Время в пути – 34 минуты. Предстоит преодолеть 38 км. Стоимость 25 евро;
- Доехать до ЖД вокзала Леонардо экспрессом, а далее – маршрутным автобусом, заплатив за билет около 5 евро;
- Заказать трансфер. Это самый простой вариант преодоления пути – не нужно будет искать остановку или стоянку поезда, автобуса, такси. Все предельно просто – встретят возле выхода из терминала и довезут до аэропорта отправления.
Еще один столичный аэровокзал – Рима Эрве, сегодня не принимает пассажирские рейсы так, как является базой авиаклуба и одновременно парком воздушных такси.
Отправление с ЖД вокзала
Доехать до железнодорожного вокзала проще всего Леонардо Экспрессом. Он уходит из аэропорта каждые 30 минут, благодаря чему добраться до нужной точки можно быстрее. Это дороже , чем автобусом, но идеально подходит тем, кто впервые отправляется в путешествие и не знает ни одного иностранного языка.
Пересадка на автобус
Из главного римского аэропорта в разные точки города, в том числе и на вокзал, отправляется огромное количество автобусов. Такая поездка выгодна в плане экономии: поездка на автобусе может обойтись от 5 до 8 евро (в зависимости от конечной).
Расположена автобусная стоянка на уровне третьего Терминала: до нее нужно пройти не больше 250 м. Если прилет был на терминал 1 или 2, сначала нужно добраться до терминала №3 и от него до автобусной остановки. Обслуживают маршруты из главного аэропорта столицы разные автобусные компании.
Невзирая на одинаковый маршрут Фьюмичино — Рим, маршруты компаний и места остановки отличаются:
- Автобусы COTRAL. Единственные, курсирующие и в ночное время. Днем транспорт Котрал совершает всего 3 поездки до вокзалов. В праздничные дни и воскресенья автобусы отправляются в 1.15, 2.15, 3.30, 5.00. Отправление по субботам в 2.15, 5.00, 15.30, 19.00. Время отправления в будни 2.15, 5.00, 10.50, 15.30;
- Автобусы компании SIT. Единственный маршрут, на котором пассажиров высаживают с северной стороны вокзала Термини. Отправляются автобусы из аэропорта с 8.30 до 30 минут после полуночи. Периодичность отправок – 1-2/час. В пути всего одна остановка в районе Ватикана. Стоит билет 6 евро. Остается действительным на протяжении дня. Билет в обе стороны 11 евро;
- Автобусы Terravision. Конечная остановка– южная сторона вокзала Termini. Остановок до вокзала на маршруте нет. Отправляется транспорт из аэропорта 1-2 в час. Билет стоит 6 евро, но иногда их продают дешевле – 5, а, то и 4 евро;
- Автобусы T.A.M. Периодичность отправлений такая же, как и у других перевозчиков – в час 1-2 рейса. Первый отправляется в 5:30 утра, а последний в 23: Билет можно купить в кассе за 6 евро, а через интернет – за 5. В обе стороны билет обойдется в 8 евро.
Из-за различных ситуаций, в том числе условий движения, расписание может меняться, поэтому, перед поездкой обязательно нужно проверить данные на сайте перевозчика и уточнить время отправления. Билеты на автобусы можно приобретать в табачных и газетных киосках, на терминалах и у водителей.
Прибытие на вокзал
Если конечный пункт – один из населенных пунктов, курортов или других объектов расположен на территории Италии, лучше продолжить путь на поезде: это удобнее и проще, особенно, если путешествовать приходится с детьми.
Отправление из аэропорта
Доехать до вокзала можно тем видом транспорта, который подходит и в плане стоимости, и по скорости передвижения. Быстрее всего добраться Леонардо Экспрессом. Кроме того, он доставляет пассажиров прямо на перрон.
Отправление с вокзала
Вокзал Термини – главный вокзал Рима с 29-ю платформами. Что очень удобно и важно для пассажиров: для поездов всех доступных линий Термини – отправная точка. Кассы по продажам билетов и терминалы установлены у задней стены холла.
Термини – главный вокзал Рима
Кроме того, на вокзальной территории работают следующие службы:
- информационные терминалы;
- туристические агентства;
- почта;
- банковские терминалы;
- правоохранительные органы;
- пункты, где можно обменять любую валюту на евро;
- пункты проката авто;
- камеры хранения;
- магазины;
- кафе;
- аптеки;
- тренажерный зал;
- туалеты;
- бюро найденных вещей и другие.
Найти нужную службу не сложно – везде установлены указатели. То же самое и с платформами – они все пронумерованы и пройти на нужную можно без проблем.
Иногда региональные поезда прибывают на основные платформы, поэтому всегда нужно уточнять информацию у диспетчера.
Пересадка на автобусы других маршрутов
Самые сложные – рейсы с пересадкой на автобус. В Риме 14 автовокзалов и автостанций, и добраться до некоторых из них затруднительно. Если дальше предстоит ехать автобусом, лучше из аэропорта доехать до автовокзала на такси или заказать трансфер.
Продолжение прогулки по достопримечательностям Рима (фото Бориса Соколова).
Пересадка на стыковочный рейс в Европе 2022
Пересадка на стыковочный рейс в Европе 2022
К сожалению то, о чем я хочу написать — не укладывается в короткое название статьи.
Речь в ней пойдет о трансфере в аэропорту страны Шенгена.
Схема такая: Россия — Шенген 1 — Шенген 2, где Шенген 2 это Греция или Венгрия(*) — страны куда разрешен въезд россиянам с тур визами.
Отличие от транзита через Шенген следующее: вы проходите паспортный контроль в Шенгене 1 и далее летите уже внутришенгенским рейсом.
Для доковидного времени в этом не было ничего особенного.
В настоящее время, когда российским туристам в Шенгене разрешен въезд только в Грецию, ситуация новая.
(*) Въезд в Венгрию разрешен ограниченной части россиян — футбольным болельщикам с билетами на матчи Евро21.
До последнего времени только Австрия в Шенгене разрешала трансфер через свой аэропорт в Вене.
Это известная с 2022 года схема — «транзит через Вену» — для выезда из РФ и поездок в другие страны Шенгена и ЕС.
Но в последнее время случился прорыв.
Сначала трансфер стал возможным в крупных хабах Германии (Франкфурт, Мюнхен).
Потом появился неожиданный кейс с пересадкой в аэропорту Рима (FCO).
Я сел смотреть правила трансфера и транзита в других крупных европейских хабах, в которые не регистрировали на рейс в РФ.
И предположил закономерность трансфера, которую я назвал «чемодан в заложниках».
Пишу коротко, если будут вопросы и предложения — статью дополню.
Каким должен быть трансфер, чтобы вас посадили на рейс в Москве
1. Трансфер предполагает, что вы летите Россия (А) -> Шенген 1 (Т) -> Шенген 2 (Б) по единому билету.
Что такое единый авиабилет
а) Все перелеты по одному коду бронирования PRN.
б) Ваш багаж регистрируют в точке А (Россия) до точки Б (Греция).
с) Маршрут выполняют авиакомпании входящие в один альянс, или имеющие соглашение о код-шеринге.
Поэтому в данной связке не могут участвовать лоу-кост а/к типа RyanAir, Wizz или какие-нибудь Уральские авиалинии с Победой.
Это моё предположение.
Кто хочет — может меня проверить.
2. Трансфер предполагает, что у вас есть основания для въезда в страну назначения.
Что такое основания для въезда в страну назначения
а) ПЦР тест
б) PLF форма
в) все то, что требуется правилами въезда в страну назначения: к примеру Правила въезда в Грецию.
Прохождение трансфера в аэропорту страны Шенгена
1. Паспортный контроль вы проходите при въезде в Шенген.
То есть проходите его в Шенген 1 (Т) из схемы Россия (А) -> Шенген 1 (Т) -> Шенген 2 (Б).
В случае пересадки в Германии — в Германии, с пересадкой в Италии — в Италии.
2. На регистрации в России вам дадут два посадочных талона.
После паспортного контроля в Шенгене, вы должны идти и ждать свой стыковочный рейс в транзитной зоне аэропорта (Т).
Но вы можете просто выйти из здания аэровокзала — паспортный контроль-то вы уже прошли.
И тут вступает в действие заложник — ваш чемодан.
Чтобы россияне не разбежались по Германии, плюнув на отдых в Греции — в заложники взят ваш багаж, который отправят в Грецию.
Если вы не явились на свой стыковочный рейс — багаж будет снят с рейса, а вас объявят в розыск (моя гипотеза).
Вот такая схема трансфера Не Шенген -> Шенген -> Шенген кратко.
Через какие страны можно лететь с пересадкой в Шенгене
Пока подробно описаны пересадки в аэропорту Франкфурта (ссылка на тему) и один случай трансфера в Риме (ссылка на сообщение).
Но если Германия у себя разрешила пересадку для российских туристов Шенген-Шенген, то другие страны подавно.
Надо проверять.
ОБНОВЛЕНИЕ Германия внесла Россию в список стран с новыми мутациями вируса Covid, и с 29 июня 2022 12:00 приостанавливает воздушное и наземное сообщение в РФ.
Следовательно пересадка в Германии по схеме РФ — Шенген1 — Шенген2 с 29 июня 2022 не возможна.
Пока я исправил свою статью про транзит в Амстердаме.
Данное правило должно работать в аэропорту Риги (пока не обновлял статью).
То же самое должно быть в Варшаве, Праге, Хельсинки.. И других хабах, куда стабильно летают из России.
Южные направления (Греция, Хорватия), куда въезд россиянам разрешен, — не работают на полную мощность сами знаете почему.
Коротко: задача создать проблемы, чтобы отдыхали и тратили деньги дома.
Сколько Времени Нужно на Пересадку в Аэропорту Рима
Все про пересадки в аэропортах
Для пересадки в аэропорту предусмотрена специальная процедура. На английском языке она может называться по-разному: Transfer, Flight Transfers, Flight Connections, Connecting Flights, Transit.
Если у вас нет смены аэропорта или здания терминала, и вы летите международными рейсами, то после схода с борта самолета вы можете не покидать международную зону, соответственно, не потребуется и виза страны пересадки. Вам нужно идти не на паспортный контроль и получение багажа, а следовать по указателям Transfer или другим. В сложных и больших аэропортах для пересадки сотрудники авиакомпании даже встречают и проводят пассажиров до другого борта.
Если у вас происходит смена аэропорта или здания терминала с выходом из международной зоны, или если вы пересаживаетесь с международного на внутренний рейс или наоборот, тогда необходимо проходить паспортный пограничный контроль (с предъявлением или получением визы страны, если это необходимо), и таможенный контроль. Получать багаж или нет, зависит от авиакомпании и конкретного аэропорта, но это вовсе не проблема, поскольку вам все равно придется покидать международную зону. В некоторых странах специально для таких случаев даже предусмотрена транзитная виза, которая стоит дешевле, чем обычная, но и срок действия ее минимальный.
В таком случае все зависит от вас, также как и возможные риски ложатся на вас. Если нужно выходить из международной зоны для того, чтобы переложить багаж с рейса одной авиакомпании на другой, возможно придется позаботиться о визе. Если опоздаете на следующий рейс, неважно по каким причинам, потеряете билет.
Эти возможные проблемы вовсе не означают, что не стоит летать такими рейсами, просто нужно правильно готовиться. Как читайте далее.
Идеальный вариант – это покупка билетов с пересадкой сразу в комплекте у одной авиакомпании или альянса авиакомпаний. Именно такие варианты чаще всего и выдают в результатах современные поисковики авиабилетов. Тогда у вас не будет никаких проблем с пересадкой (за редким исключением). Приехав в аэропорт отправления с таким билетом, на стойке авиакомпании вы регистрируетесь сразу на все рейсы в цепочке и сдаете багаж до конечного пункта.
Что хорошо, даже если первый рейс будет задержан по каким-то причинам, авиакомпания вас отправит следующим рейсом за свой счет.
Попробовать найти авиабилеты в любую точку мира, в том числе готовые недорогие рейсы с пересадками, и убедиться, что с пересадками рейсы действительно дешевле, можете через форму поисковика Aviasales.
Если вы летите стыковочным рейсом одной авиакомпании или альянса, и у вас нет смены аэропорта или терминала, то нужно на регистрации на первый рейс сдать багаж до конечной точки, и сразу зарегистрироваться на оба рейса. Обычно это делается автоматически, когда вы предъявляется на стойке регистрации электронный билет сразу на все рейсы, но лучше этот вопрос проконтролировать, т. е. напомнить сотрудникам авиакомпании, чтобы они сделали это. Если все это будет сделано, то в аэропорту стыковки ваш багаж автоматически переместят с одного рейса на другой, и вы его получите уже в конечной точке.
Если же вы купили авиабилеты с пересадкой самостоятельно у разных авиакомпаний, или даже у одной авиакомпании, но раздельные билеты в разное время, то никому дела до вашего багажа не будет. Вам придется самостоятельно получать багаж, снова проходить регистрацию на последующий рейс, и сдавать багаж. В таком случае нужно обязательно прояснить все вопросы визового режима в стране, а также устройство аэропорта, поскольку не исключено, что для получения багажа и последующей регистрации вам придется выйти из международной зоны.
В общем случае делать этого не требуется, так как процедура транзита предусматривает, что при пересадке вы все время будете находиться в международной зоне. Однако если у вас происходит смена авиакомпании и вам требуется получать багаж и снова регистрироваться на рейс, то в зависимости от визового режима страны вам может понадобиться виза.
В некоторых аэропортах получение багажа и регистрация на рейс возможны прямо в международной зоне, но такой вопрос для конкретного аэропорта лучше выяснять заранее через интернет или позвонив в авиакомпанию для консультации.
Одновременно есть аэропорты, где даже при следовании одной авиакомпанией, независимо от необходимости получения багажа, придется проходить паспортный контроль и получать визу. В некоторых странах для этого предусмотрены специальные транзитные визы, а в иных и вовсе безвизовый режим, но все это необходимо выяснять заранее.
Ну и, конечно же, если в процессе стыковки у вас будет смена аэропорта или отдельно-стоящих терминалов, придется позаботиться о визе заранее (если это необходимо для данной страны).
Если вы летите по билету одной авиакомпании, то необходимое время на пересадку уже предусмотрено. Нужно только не медлить, а сразу отправляться на следующую посадку. Даже если предыдущий рейс задержится, авиакомпания берет риски на себя и задерживает отправку следующего рейса, либо отправит вас другим.
- Прохождение паспортного, таможенного контроля, получение багажа – минимум 1 час
- Получение багажа (для внутренних рейсов) – минимум 30 минут
- Перемещение между терминалами, аэропортами – зависит от ситуации
- Регистрация на последующий рейс, паспортный и таможенный контроль, досмотр безопасности – 3 часа
- Регистрация на последующий рейс, досмотр безопасности (для внутренних рейсов) – 2 часа
Транзит в аэропорту Фьюмичино
Встречный вопрос: Вы везете с собой нечто, что может заинтересовать итальянскую таможню? Таможенные служащие могут стоять на выходе в аэропорту прилета, но сколько я летала, что-то я не видела, чтобы пассажиры российских рейсов их могли чем-то заинтересовать. Сколько Времени Нужно на Пересадку в Аэропорту Рима, регистрация? Скорее уж будьте готовы к общению с таможенниками в российском аэропорту по возвращении
Улыбнуло, вопрос конечно глупый сейчас уже понимаю. Все от волнения, еще не известно дали ли нам визы. А тут нашла сайт аэропорта Фьюмичино, и впала в ступор.
На схеме он просто огромный, вот и подумала может надо такси брать, чтобы успеть. Просто еще очень свежи воспоминаия о аэропорте в Барселоне и наши приключения, при чем эти приключения были не из приятных.
Еще раз большое спасибо за терпение и ответы.
Коллеги, Алиталия Рим Фьюмичино, пересадка 50 мин
Сколько времени нужно на пересадку в аэропорту рима
Это крупнейший и самый загруженный аэропорт Италии, хаб для итальянского национального авиаперевозчика Alitalia и компании Vueling. Пассажирооборот Фьюмичино по итогам 2015 года составил более 40 миллионов человек.
Фьюмичино имеет 4 взлетно-посадочные полосы и состоит из четырех терминалов: Т1, T2, T3 и T5 (раньше они были обозначены буквами, но после масштабной реновации аэропорта в 1990-2000 годах изменились на более удобные цифровые обозначения).
Терминал 1 – внутренние итальянские рейсы, внутришенгенские рейсы, выполняемые Alitalia. Внутренние итальянские и внутришенгенские рейсы, выполняемые KLM, Air France Hop!, Air Europa, Luxair, Compagnie Aérienne Corse Méditerranée S.A.E.M., Etihad Regional-Darwin Airlines, Air Berlin, Niki и Air Serbia.
Терминал 2 – внутренние итальянские рейсы, внутри- и внешенгенские рейсы, выполняемые в основном авиакомпаниями-лоукостерами Ryan air, Wizz air, Blue Air, Air Moldova, Sun Express и Meridiana.
Терминал 3 – все российские авиакомпании (Аэрофлот, Россия и др.) и подавляющее большинство остальных авиакомпаний (шенгенское и нешенгенское пространство), также отсюда выполняются некоторые внутриитальянские рейсы.
Терминал 5 – прямые рейсы в США и Израиль, выполняемые, соответственно, американскими и израильскими авиакомпаниями.
Вай-фай в аэропорте Фьюмичино бесплатный. Чтобы подключиться, необходимо выбрать сеть в списке «Airport Free Wi-Fi», затем открыть ее и кликнуть на значок Free Wi-Fi. Каждый раз в аэропорте необходимо делать это вручную, автоматически ваш гаджет не подключится заново.
Подскажите, кто хорошо знает аэропорт фьюмичино в риме
Подскажите пожалуйста, как добраться из аэропорта фьюмичино терминал 3 в терминал 1, и обратно,человеку который не знает итальянского?
там по-аглицки говорят. и указатели везде. Но, вообще, предупреждаю, аэропорт огромный. до терминала из аэропорта там возит специальный поезд, который надо какое-то время ждать. Советую заранее приехать, с запасом времени.
Я первый раз чуть не опоздал на самолет. Мои вещи уже выкинули, когда я прибежал к воротам. А по радио полчаса объявляли мою фамилию.
В этот раз летела Алиталией и туда, и назад. Туда — пересадка около 60 мин, назад — 50 мин. На обратном пути успела еще и в Дьюти фри зайти, хотя сначала тоже волновалась, что могу не успеть.
Главное не метушиться, а внимательно смотреть на указатели! Если Вы летите одной авиакомпанией, то Вам сразу же выдадут и второй посадочный, на котором наверняка будет написан гейт (выход к самолету) — A, B, C. . и т. д. или посмотрите на табло и очень быстро сориентируетесь.
Знаешь, на крайняк, когда я обьясняла родителям как пересаживаться, мы делали так — они выходили на улицу, и шли прямиком из терминала в терминал по улице — там большие буквы и невозможно ошибиться.
