Виды общественного транспорта Берлина в 2019 году

Общественный транспорт Берлина: мобильность по-немецки

Транспортная сеть немецкой столицы постепенно складывалась на протяжении семисот последних лет. Первый в мире трамвай, троллейбус, электробус ─ все это появилось именно здесь. Добраться до любой точки в радиусе 15 километров от Бранденбургских ворот можно несколькими способами. Общественный транспорт Берлина развит настолько хорошо, что у туристов существует проблема выбора. Транспортные артерии плотно покрывают мегаполис как снаружи, так и под землей, как на суше, так и на воде. Остается только решить, чем пользоваться выгоднее.

Разновидности берлинского транспорта

Если бы городские и пригородные перевозки вдруг перестали функционировать, для покрытия нужд понадобился бы дополнительный миллион частных автомобилей. Карта общественного транспорта Берлина буквально испещрена маршрутами разной протяженности и направлений. И это не считая самого многочисленного в Германии на душу населения такси, а также хорошо развитого каршеринга (почасовой частной аренды авто) и канатной дороги протяженностью полтора километра.

Основные виды транспорта можно разделить на следующие группы:

автобусы;
трамваи;
метро;
городская электричка;
паромы и речные трамвайчики.

Время работы транспорта в Берлине позволяет свободно передвигаться по городу большую часть суток: электрички ходят с 04.30 утра до 00.30 ночи ежедневно, а метро открыто с 4 утра до часу ночи. Причем, транспорт здесь ходит как часы: строго по расписанию и с точностью до минуты.

Есть ночные автобусные и трамвайные маршруты, а центральные линии метро в праздничные и выходные дни даже открыты 24 часа. Такси по определению ездит всегда круглосуточно.

Подземка и электрички

Метрополитен и городские электрички составляют основу транспортной системы города. Метро здесь называется U-bahn (сокращение от Untergrundbahn). На данный момент располагает 9 линиями и 173 станциями. Схема общественного транспорта Берлина в этой части представлена ниже.

Большая часть путей находится под землей, но есть и участки, которые проходят по улицам и мостам. Большие белые буквы U на синем фоне в городской инфраструктуре не заметить сложно.

В часы пик поезда курсируют с интервалами от 2 до 5 минут, в выходные и по праздникам реже ─ примерно каждые 10 минут. Здесь можно встретить два типа вагонов: узкие на линиях U1, U2, U3, U4 и широкие на U5, U6, U7, U8, U9.

В вагонах имеется бесплатный Wi-Fi, телефонная связь не затруднена, а на билетных автоматах можно подзарядить смартфон. На основных пересадочных станциях имеются магазины, банковские пункты, точки быстрого питания, а на некоторых ─ чугунные весы, изготовленные в 20-30-х годах прошлого века. Стоимость взвешивания ─ 10 центов.

Городская электричка называется S-bahn. Остановки обозначаются белыми буквами S на зеленом фоне. Пригородно-городские поезда соединяют центральные районы и окраины. Железнодорожная сеть имеет протяженность 327 км, 16 маршрутов и 166 станций.

Подавляющая часть путей пролегает на поверхности. Основные остановки совмещены с железнодорожными, автовокзалами, станциями метро и другими пересадочными узлами. Интервал движения поездов ─ 5-10 минут.

Берлинский трамвай

Городской электрический транспорт в Берлине невозможно представить без трамвая — старейшего в мире. В планах градостроительства этот вид транспорта занимает ведущее место ввиду экологичности. В основном они служат для соединения веток метро и автобусов.

Сегодня трамвайное сообщение представлено в основном в восточной части города. В западной работают всего две линии. Схема выглядит так:

Трамвайная система включает 22 маршрута общей протяженностью 440 км. В том числе 9 линий MetroTram (на схеме обозначаются буквами M).

В отличие от обычных Tram или Straßenbahn (маршруты 12-68), данная разновидность напоминает поезда метро. Число вагонов может быть пять и больше, плюс они более комфортабельные. Если обычный ходит до 12 часов вечера, то этот работает круглосуточно с интервалами 10 минут, а после полуночи –каждые 30 минут.

Автобусное сообщение

Наземный транспорт Берлина достойно представляет городская автобусная сеть, обслуживаемая единственный оператором ─ BVG. Четверть городских перевозок возложена на этот вид транспорта. Общая длина маршрутов 322 км, а парк насчитывает 681 автобус.

Стандартные маршруты ─ это №№ с 100 по 399. Первые цифры 1 и 2 указывают на частоту движения не больше 20 минут, а 3 — на движение по индивидуальному графику. Вторая цифра указывает на округ, а третья используется для сквозной нумерации.

Часть автобусов принадлежит сети MetroNetz. Такие обозначаются MetroBus (на схемах и остановках буквой М), а курсируют в северных районах города, где недостаточно маршрутов подземки и электрички.

Экспрессы маркируются буквой X.

Особое обозначение имеет маршрут TXL-bus, связывающий центр, главный железнодорожный вокзал и аэропорт Тегель.

В ночное время перевозки осуществляют ночные линии (номер маршрута начинается с буквы N). Автобусы с трехзначной нумерацией заменяют основные дневные маршруты, а с однозначными номерами — соответствующие линии метрополитена. Интервал движения не превышает 30 минут.

Речное сообщение

Водный транспорт Берлина ─ старейший в городе. Первый паром появился еще в XIV веке.

Общая площадь водоемов в районе немецкой столицы ─ примерно 60 кв. км. Природные возможности не могли не использоваться. Сегодня здесь работает 6 паромных линий (три из них ─ F10, F11, F12 ─ круглогодично, три ─ F21, F23, F24 — с Пасхи до 3 октября), ежегодно перевозящих до миллиона человек. Интервал движения ─ от 10 минут до часа.

Паромы, или «плавающие автобусы», как их называет BVG, курсируют только днем, а в туман и гололед движение ограничивается.

Некоторые другие линии обслуживают частные перевозчики. Например, к острову Рфауэнинзель или из Хакенфельде в Тегельорт. Кстати, последний паром является единственным, переправляющим лошадей, легковые автомобили и экскурсионные автобусы.

Возможности немецкой столицы не нуждаются в оценке. А как пользоваться общественным транспортом в Берлине, мы расскажем далее.

Городское такси

Такси здесь представлено парком из более восьми тысяч автомобилей «Мерседес-Бенц». В основном перевозки осуществляют мелкие частные предприниматели. Автомобили легко узнаваемы благодаря цвету светлой слоновой кости.

Оплата осуществляется по счетчику. Стоимость посадки ─ 3,90 евро. Такса за проезд:

первые семь км ─ 2 евро/км;
далее 1,50 евро/км.

За пределами города допускается оплата по договоренности. Возможен заказ такси по телефону или через мобильные приложения.

Кроме того, в Берлине можно встретить экзотические велорикши Bike Taxi, Berlin Rikscha Tours или Velotaxi.

Берлинские аэропорты

В Берлине два действующих аэропорта. Это Тегель, расположенный в 8 км северо-западнее города, и Шёнефельд, который находится в 18 км к юго-востоку. Первый ─ это основные международные воздушные ворота, принимающие борта из 130 стран мира.

Второй обслуживает рейсы преимущественно чартерных и малобюджетных перевозчиков. В 2022 году должен открыться аэропорт Берлин-Бранденбург. Два действующих аэропорта после этого закроют.

Тарифные зоны

Зоны общественного транспорта Берлина с доступными на сегодня маршрутами представлены на следующей карте:

На схеме видно, что город поделен на три тарифные зоны:

А ─ центр в пределах кольцевой ж/д дороги;
В ─ охватывает остальную площадь германской столицы;
С ─ включает большинство пригородов, включая Потсдам, мемориал Заксенхаузен и аэропорт Шенефельд.

Виды билетов

Существуют следующие виды и названия билетов на общественный транспорт Берлина:

Kurzstrecke ─ короткая поездка. Рассчитан на проезд трех станций на метро и электричке или до шести на автобусе и трамвае без пересадок в зонах А и В. В зоне С можно использовать только для электричек.
Einzelfahrschein ─ билет в один конец. Действует в течение 120 минут. Допускаются пересадки, смена вида транспорта в одном направлении. Чтобы вернуться, необходим новый билет.
4-Fahrten-Karte ─ на четыре поездки. Аналог Kurzstrecke/Einzelfahrschein, но со скидкой.
Anschlussfahrschein ─ соединительный (сквозной) между зонами А и С. Позволяет добавить поездку до зоны, не отмеченной в основном билете.
Tageskarte ─ суточный. Для поездок на любом транспорте со времени, отмеченного компостером, до трёх часов утра следующих суток.
7-Tage-Kart ─ проездной на неделю на всех видах транспорта.
Kleingruppen-Tageskarte ─ на день для группы до 5 человек.
Monatskarte ─ месячный проездной.
10-Uhr-Karte ─ проездной на месяц для тех, кто любит поспать. Пользоваться можно на любом транспорте с 10 утра среди недели или с 24.00 в выходные и праздники до трех часов следующего дня.
Jahreskarte ─ абонемент на 12 календарных месяцев.

Теперь о том, сколько стоит проезд на транспорте в Берлине:

Kurzstrecke стоит 1,70 евро, на ребенка ─ 1,30;
стоимость Einzelfahrschein (по зонам): 2,70 евро АВ, 3 евро ВС и 3,30 евро ABC. Для детей от 6 до 14 лет: 1,70, 2,10 и 2,40 евро соответственно;
полный на четыре короткие поездки стоит 5,60 евро, льготный (детский) ─ 4,40. На четыре поездки в один конец взрослый 4-Fahrten-Karte стоит от 9 до 13,20 евро, детский ─ от 5,60 до 9,60 евро;
цены на дневные билеты в зависимости от зон меняются от 7 до 7,7 евро;
Anschlussfahrschein стоит 1,60 евро;
групповой Kleingruppen-Tageskarte стоит от 19,9 до 20,8 евро;
недельный 7-Tage-Kart – от 30 до 37,50;
стоимость месячного проездного варьируется от 81 до 100,5 евро;
билеты 10-Uhr-Karte оцениваются от 59 до 73,30 евро:
проездной на год стоит от 761 до 976 евро.

Впрочем, бывают и особенные случаи. К примеру, BVG совместно с Adidas выпустили кроссовки стоимостью 180 евро с уже вшитым в подошву годовым проездным билетом. Обувь раскупили моментально.

Чем больше зон покрывает билет, тем он дороже. Это самые свежие данные, однако они не статичны и обновляются ежегодно. Стоимость проезда в Берлине на общественном транспорте в 2019 году может измениться.

Туристические маршруты

Для туристов в Берлине действуют специальные предложения:

Berlin WelcomeCard – билет на проезд в любом транспорте по всему городу, скидки от 25 до 50 % от 200 партнеров, бесплатные путеводитель и карта.
Berlin WelcomeCard Museumsinsel – аналогичный билет, но дающий дополнительные скидки.

Оба предложения интересны для тех, кто ищет варианты, как сэкономить на транспорте в Берлине, а заодно приобщиться к культурно-историческому наследию города.

“Берлинская приветственная карта” доступна на определенный срок для использования в зонах АВ/АВС по следующим ценам, евро:

на 48 часов ─ 19,90/22,90;
на 72 часа ─ 28,90/30,90;
на 4 дня ─ 33,50/35,90;
на 5 дней ─ 36,90/41,50;
на 6 дней ─ 42,50/46,50.

Карты Берлина для музеев и транспорта выпускаются только на 72 часа и стоят 45 и 47 евро соответственно тарифным зонам. Эти билеты позволяют посетить “Музейный остров” со скидкой 30 %.

Со списком партнёров и скидками можно ознакомиться на www.visitberlin.de/welcomecard. Самое новое предложение – Berlin Welcome Card all inclusive% стоит от 79 евро и дает еще больше возможностей.

Покупка и пользование билетом

Пару слов о том, как купить билеты в Берлине на транспорт. Билеты продаются в киосках и автоматах на платформах и станциях, в терминалах аэропорта, у водителей автобусов. В трамваях есть специальные автоматы. На автобус билет можно купить прямо в салоне. Такой компостировать не надо, так как на нём уже стоит печать. Остальные билеты перед поездкой обязательно нужно компостировать ─ вставить в специальное устройство на поручне.

Безбилетный проезд

«Зайцев» наказывают штрафом размером 40 евро. Так же поступают с теми, кто забыл прокомпостировать проездной или купил билет для другой зоны. Контролеры в Берлине форму не носят и послаблений туристам не делают.

Как спланировать маршрут

Официальный сайт общественного транспорта Берлина www.bvg.de позволяет спланировать маршрут с высокой точностью, посмотреть расписание, найти ближайшую остановку, выбрать и купить билеты, а также узнать много другой полезной информации. Удивительно, но факт ─ даже с учетом поездок на метро, электричках и пароме планировщик работает стопроцентно корректно, а пользоваться им легко.

Чтобы проложить маршрут на сайте общественного транспорта Берлина, нужно:

Открыть портал.
Выбрать язык (доступны немецкий и английский).
Ввести в форму наименования мест отправления и прибытия, выбрать тип транспорта, дату, время и активировать поиск.

Появится исчерпывающая информация о платформах посадки/высадки, остановках, пересадках, времени в пути, прибытия и стоимости проезда.

К примеру, доступный транспорт от Ист-сайд галереи до Александерплац в Берлине представлен сразу тремя разновидностями, не считая пешего путешествия. Кстати, указывается его длина с точностью до метра. В разделе Maps можно взглянуть на маршрут, наложенный на карту города.

Это же позволяют утилиты BVG, Öffi, VBB, имеющиеся в свободном доступе в Google Play и AppStore. Перед путешествием достаточно и установить на смартфон такое приложение и изучить систему городского транспортного сообщения заочно.

Заключение

Берлин ─ ультрасовременный город и использовать весь его потенциал стоит. С транспортом в городе проблем нет, а изучить особенности работы, маршруты и ценообразование можно предварительно. Так же, как и составить календарь и маршрут путешествия.

Всё про общественный транспорт в Берлине. Стоимость проезда, виды билетов, схемы и т. д.

Общественный транспорт в Берлине – это не только метро, автобусы и трамваи, но и городские электрички S-Bahn. Мы разобрались во всех аспектах работы берлинского городского транспорта.

В этой статье коротко, но подробно отвечаем на все вопросы, которые могут возникнуть у туриста: где и как купить билеты на общественный транспорт в Берлине, сколько стоит проезд, какие есть виды билетов и тарифные зоны, как рассчитать свой маршрут по столице Германии и т. д. От вас требуются лишь две вещи: прочитать эту статью и своевременно оплачивать проезд. Контролеры в Берлине суровые.

Общественный транспорт в Берлине, инструкция по применению

Тарифные зоны Берлина со схемой
Стоимость проезда и виды билетов
Как узнать свой маршрут и время в пути
Где и как покупать билеты в Берлине
Как правильно прокомпостировать билет
Карты автобусов, трамваев и метро Берлина
Время работы городского транспорта
Аэропорты Тегель и Шенефельд: как доехать

Тарифные зоны берлинского транспорта со схемой

Столица Германии поделена на 3 тарифные зоны: А (самый центр города), В (отдаленные от центра районы) и С (окраины и пригороды). Соответственно, стоимость проезда в городском транспорте зависит от того, в каких зонах вы перемещаетесь. Поэтому все билеты на общественный транспорт в Берлине — от разовых до проездных на месяц и год — бывают трех типов: АВ, ВС и АВС.

Например, разовый билет в пределах зон А и В называется Einzelfahrausweis AB, в пределах зон B и C – Einzelfahrausweis BC. Отдельных билетов на поездку внутри только одной зоны – А, В или С – не существует (есть либо АВ, либо ВС, либо АВС).

А теперь — хорошая новость: практически все места в Берлине, которые могут быть интересны туристу (и даже аэропорт Тегель), находятся в тарифных зонах А и В. В зоне С нет ничего интересного и важного, кроме аэропорта Шенефельд. Вот карта общественного транспорта Берлина, на которой отмечены не только все остановки метро и городских электричек, но и тарифные зоны:

Читайте также:

Достопримечательности Бхактапура

Стоимость проезда в общественном транспорте Берлина зависит не от времени или расстояния, а от того, по каким тарифным зонам вы путешествуете.

Сколько стоит проезд в Берлине на общественном транспорте

Общественный транспорт Берлина – это единая система, по одному и тому же билету вы можете проехать в автобусе, трамвае, метро U-Bahn, городской электричке S-Bahn и даже на пароме через реку Шпрее. Впрочем, паромные переправы в Берлине находятся далеко от туристических маршрутов и вам они, скорее всего, не понадобятся.

В столице Германии много типов билетов, но часть из них ориентирована только на местных жителей. Давайте рассмотрим те виды билетов на общественный транспорт в Берлине, которые подойдут именно туристам. Цены приведены на момент публикации, но стоимость проезда в городском транспорте Берлина меняется раз в несколько лет.

Kurzstrecke – билет на 3 остановки на U-Bahn или S-Bahn либо на 6 остановок в автобусе или трамвае вне зависимости от тарифной зоны. Цена – 1,9 евро.

Einzelfahrausweis – «разовый билет». Действует 2 часа, можно делать пересадки, в том числе с одного вида транспорта на другой, но нельзя ехать в обратном направлении. Цены:

Einzelfahrausweis AB – 2,90 евро
Einzelfahrausweis BC – 3,30 евро
Einzelfahrausweis ABC – 3,60 евро

Tageskarte – проездной на 1 день. Действует с момента компостирования до 03:00 следующего дня. Стоимость:

Tageskarte AB – 8,60 евро
Tageskarte BC – 9 евро
Tageskarte ABC – 9,60 евро

Kleingruppen-Tageskarte – такой же проездной на 1 день, только для группы до 5 человек (Kleine Gruppe – «маленькая группа», нем.). Стоимость:

Kleingruppen-Tageskarte AB — 23,50 евро
Kleingruppen-Tageskarte BC – 24,30 евро
Kleingruppen-Tageskarte ABC – 24,90 евро

С этой тетрадкой, рекламирующей проездной на общественный транспорт в Берлине, явно что-то не так… Точно! Tageskarte же подорожала!

7-Tage-Karte – проездной на 7 дней. Действует с момента компостирования до полуночи седьмого по счету дня. Например, если вы прокомпостировали билет в 11:00 понедельника, то он закончит действовать в полночь с воскресенья на следующий понедельник. Стоимость:

7-Tage-Karte AB – 34 евро
7-Tage-Karte BC — 35,50 евро
7-Tage-Karte ABC – 41 евро

Monatskarte – проездной на месяц. Стоимость:

Monatskarte AB – 84 евро
Monatskarte BC – 86 евро
Monatskarte ABC – 104 евро

Важно: для детей до 5 лет включительно проезд в городском транспорте Берлина бесплатный; для детей от 6 до 14 лет действует сниженный тариф, цены уточняйте на официальном сайте берлинского транспорта.

А чтобы узнать, сколько стоит проезд на общественном транспорте Берлина в рублях, вы можете воспользоваться вот этим калькулятором:

Как узнать свой маршрут и время в пути

Есть два способа узнать маршрут и время проезда по Берлину из пункта А в пункт В на общественном транспорте.

1. Самый удобный, на наш взгляд, способ построить маршрут по Берлину – карты Google Maps, которые есть на любом современном смартфоне. Они прекрасно понимают, как работает общественный транспорт Берлина, знают все схемы маршрутов, видят варианты пересадок и отлично рассчитывают время в пути. Вам нужно лишь выбрать начальную и конечную точку маршрута, всё остальное приложение сделает за вас. В Берлине мы сами всегда пользуемся Гугл-картами и вам советуем.

2. Официальный сайт общественного транспорта Берлина предлагает свой планировщик маршрутов — Trip Planner. Вводите (или выбираете на карте) начальную и конечную остановки, и программа выдает вам путь со всеми пересадками. Нам этот планировщик показался куда менее удобным, чем Google Maps.

Как пользоваться общественным транспортом в Берлине: Гугл-карты отлично строят маршруты по городу.

Где и как купить билет

Билеты на общественный транспорт в Берлине продаются в специальных автоматах на остановках метро U-Bahn и городской электрички S-Bahn. Автомат принимает купюры, монеты и банковские карты. По-русски шайтан-машина не говорит, интерфейс доступен на двух языках – немецком и английском.

Что касается трамваев, то здесь аппараты по продаже билетов установлены прямо в салонах (хотя не ручаюсь, что во всех). В автобусе билет можно купить у водителя.

Городской транспорт Берлина – это не только автобусы, трамваи и метро, но и вот такие городские электрички S-Bahn.

Как прокомпостировать билет

Компостировать билеты на общественный транспорт в Берлине нужно обязательно. Не разобрался, не успел, нихт шпрехе дойч, сегодня 9 мая – все эти отговорки на контролеров, которые часто еще и маскируются под обычных пассажиров, не подействуют. Штраф за безбилетный проезд в Берлине – 60 евро.

Компостеры установлены на станциях метро и платформах городской электрички. В трамваях и автобусах компостеры установлены в салоне.

Схемы автобусов, трамваев и метро Берлина

Не знаю, зачем при отличных интернет-планировщиках маршрутов могут понадобиться схемы общественного транспорта Берлина и любого другого города, но если они вам нужны, то вот:

Всё это и многое другое вы можете найти на официальном сайте Берлинской транспортной компании Bvg.de или на официальном сайте общественного транспорта Берлина Vbb.de (на английском и немецком языках).

Общественный транспорт в Берлине очень удобен, в центре города станции метро расположены довольно компактно.

До скольки работает общественный транспорт в Берлине

Общественный транспорт Берлина работает примерно с 4:30 до 00:30. В праздники и выходные метро в центре города работает круглосуточно. Есть также ночные маршруты, их довольно много. Скачать карту ночных маршрутов вы можете вот на этой странице сайта Берлинской транспортной компании.

Аэропорты Тегель и Шенефельд: как доехать на общественном транспорте

Как уже сказано, оба берлинских аэропорта находятся в черте города: Тегель – в тарифной зоне B, Шенефельд – в тарифной зоне С. Соответственно, добраться из аэропортов Берлина до города и обратно можно на обычном городском транспорте. Доехать из Шенефельда до Берлина можно также на региональном поезде, причем по самому обычному билету на общественный транспорт Берлина – например, Einzelfahrausweis ABC или Tageskarte ABC. Как в Тегеле, так и в Шенефельде вы без проблем найдете автоматы по продаже билетов.

Из аэропорта Тегель в Берлин идут автобусы 109, 128, TXL ExpressBus и X9 ExpressBus. На любом из них вы можете добраться до метро, пересесть и доехать до своего отеля.

Из аэропорта Шенефельд в Берлин идут:

городские электрички S9 и S45;
региональные поезда RE7, RB14, RB22 (все они идут через главный вокзал Hauptbahnhof);
автобусы X7, 163, 164, 171, 734, 735, 736, 738, 741, 742, N7, N60.

Совет: чтобы рассчитать свой маршрут из аэропорта до отеля в Берлине, еще до вылета просто постройте свой маршрут на Гугл-картах. Они выдадут вам все номера маршрутов, варианты пересадок и время в пути. А более подробно о том, как добраться в Берлин из Тегеля, читайте в нашей статье:

И конечно, из обоих аэропортов до Берлина можно доехать на такси. Заказать машину можно как на специальной стойке в аэропорту, так и заранее по интернету. У заказа по интернету есть свои плюсы: вы заранее будете знать точную цену поездки, вас встретят с табличкой с вашим именем, а заказать машину можно на русскоязычном сервисе Kiwitaxi.ru:

Цена такси из аэропорта Тегель до отеля в Берлине невысокая. По немецким меркам, конечно.

Вот и вся инструкция, как пользоваться общественным транспортом в Берлине. Счастливого вам путешествия, и не забывайте своевременно оплачивать проезд!

Общественный транспорт Берлина

Господа, я влюбился в Берлин!

Знакомство со столицей Германии было стремительным и несколько вынужденным — я прилетел один, меня никто не встречал, и все, что мне было известно — это название и адрес отеля. После целого цикла рассказов Ильи Варламова и Максима Каца про общественный транспорт в Европе, я решил испробовать систему на себе.

Девиз — никакого такси. С немецким языком у меня беда полная, наличности нет, а в руках чемоданы.

1. Берлинский автобус

Первый контакт с информационной системой состоялся прямо в аэропорту. Сначала я долго изучал карту города со схемой движения общественного транспорта и искал нужное пересечение улиц, потом выбрал оптимальный вариант перемещения — автобус 109. Повезло, что маршрут проходил недалеко от моего отеля. Перед выходом из терминала висит вот такое табло, на котором указано на какую остановку и через какое время подъезжают автобусы. У меня было 6 минут, чтобы купить билет.

2. Я вышел в сторону нужной остановки и разглядел автомат по продаже билетов. Отлично. Выбираю английский язык и изучаю предложенные варианты. Короткая поездка — до 6 остановок на автобусе или до 3х на метро (1,4 евро) и обычная поездка в одном направлении на два часа на любом виде транспорта (2,4 евро). Есть еще различные проездные, но я не стал про них читать и выбрал второй вариант.

Сюрприз! Автомат не принимает мою сбербанковскую карточку. Ругается по-немецки. Шайсе, говорю я и возвращаюсь в терминал в поисках банкомата. Пока я снимал деньги, мой автобус уехал. Пришлось ждать еще 11 минут.

3. При входе в автобус я уточнил на английском у водителя, доеду ли я до нужной мне остановки. Водитель закивал. Я затащил чемоданы, пробил билетик и принялся следить за остановками.

4. Дорога от терминала до отеля заняла 17 минут ожидания, 15 минут на автобусе и 7 пешком. Волшебно!

5. За все время я так и не увидел пробок в городе. Поэтому на автобусах передвигаться оказалось вполне удобно, комфортно и относительно быстро. Хотя я не раз видел, как водитель двухэтажного автобуса покорно ехал следом за велосипедистом и не давил его.

6. Берлинский трамвай

Линии трамвая сохранились только в той части Берлина, которая ранее была столицей ГДР, то есть в Восточном Берлине. В середине ХХ века европейские страны активно избавлялись от трамвая как от «устаревшего вида транспорта», и Западный Берлин не стал исключением.

Сейчас по улицам Берлина ходит три вида трамваев: Tatra KT4D и два современных низкопольных GT6N и Bombardier Flexity Berlin.

7. Первые трамваи в Берлине появились в 1865 году. На сегодняшний день в городе действует 22 маршрута с общей длиной 192 км. Чешские вагоны Tatra KT4D (на фотографии) начали эксплуатируются еще в Восточном Берлине с 1976 года и ходят по улицам по сей день.

8. В отличии от автобусов, где билетик можно купить только у водителя, в салоне трамваев установлены автоматы по продаже билетов. Это чертовски удобно. Также билеты можно приобрести в автоматах на остановках. Это правило касается любого вида общественного транспорта Берлина.

9. Трамваи узкие и длинные. По сравнению с московским трамваем — берлинский ходит абсолютно бесшумно. Когда я узнал, что с пропуском на выставку я могу бесплатно пользоваться общественным транспортом, я часами катался по городу, сменяя один вид транспорта на другой.

10. Это вообще песня — насколько же удобно входить/выходить из трамвая! Просвет не больше, чем в московском метро!

11. Берлинский метрополитен

Подземное метро называется U-Bahn и составляет вместе с берлинской городской электричкой S-Bahn основу общественного транспорта столицы.

Берлинский метрополитен — один из старейших в мире и старейший в Германии. На данный момент в сеть берлинского метро входят 173 станции и 10 линий длиной 151,7 км. Около 80% путей находятся под землей.

12. Я не сразу смог понять, что же мне так не нравится в местном метрополитене. Вроде все по-немецки удобно и четко, но что-то не так. Потом понял — высота потолков. На всех станциях, где я останавливался, высота потолков как в наших подземных переходах. После нашего метро очень непривычно. Возникает ощущение тесноты. Еще в берлинском метро намного жарче, чем на улице.

13. С навигацией проблем нет, на большинстве станций установлены электронные табло с указанием времени ожидания до следующейго поезда и направлением движения. Еще в метро нет турникетов и бабок у эскалаторов, зато есть урны!

14. В вагоне на табло высвечивается название следующей станции, которое дублируется голосовым сообщением. Перед закрытием дверей раздается специальный сигнал и над дверью включаются красные лампочки.

15. Схема метрополитена наклеена на потолок! Это удобнее, чем наш московский полупрозрачный вариант с наклеиванием на окна. Самой длинной линией является U7, длина её составляет 32 км. Она же является самой длинной полностью подземной линией в Германии.

В час пик поезда ходят с трёх- или четырёхминутными перерывами между рейсами, в остальное время каждые 5 или 10 минут. Начиная с 2003 года были введены ночные линии (на всех маршрутах, кроме U4) в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье с 15-минутными интервалами. В остальные дни недели по маршрутам метро ходят ночные автобусы, один раз в 15 минут.

16. Типичная станция: пассажиры, название ветки (U2), направление движения (до станции Панков), название самой станции (Бисмаркштрассе), указатель выхода с названиями улиц и переходом на ветку U7.

17. Большинство тоннелей Берлинского метро — мелкого заложения. В целом это удобно — внизу на фотографии видна платформа станции, то есть глубина залегания сравнима с обыкновенным подземным переходом. Слева на фотографии небольшая постройка — это лифт. Я проверял не раз — работает исправно. Несмотря на мелкое заложение, во время Второй мировой войны множество станций использовались в качестве бомбоубежищ, однако союзнические бомбардировки повредили или уничтожили обширную часть метрополитена.

18. Вместе с началом строительства Берлинской стены, 13 августа 1961 года были перекрыты две линии берлинского метро. Были закрыты семь станций на линии U6 и восемь станций на линии U8 в связи с тем, что эти линии шли из западного сектора в западный через восточную часть. Было принято решение не разрывать линии западного метрополитена, а только закрыть станции, находящиеся в восточном секторе. Исключением являлась только станция «Фридрихштрассе», на которой был организован КПП.

Илья Варламов: «На некоторых станциях первой линии во времена Стены были рынки (блошиные и продуктовые). В вагонах открывались “бутики”. Представьте себе московскую кольцевую, по которой не ходят поезда, а в вагонах гости из Средней Азии торгуют урюком и курагой. Апокалиптичненько? В Берлине это продолжалось почти что 28 лет.»

19. Интересные факты

На станциях и в туннелях берлинского метрополитена доступна мобильная связь стандарта GSM, ее инфраструктура появилась в 1995 году и стала одной из первых систем для использования мобильной связи в метро.
Вагоны серий С2 и С4, вывезенные из советской зоны оккупации Берлина, работали на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена

20. В берлинском метро используется два типа вагонов — узкопрофильные на линиях U1, U2, U3, U4 и широкопрофильные (на линиях U5, U6, U7, U8, U9). Оба типа вагонов используют стандартную колею 1435 мм, но отличаются габаритами. Оба типа вагонов используют постоянный ток напряжением 750 вольт.

21. На большинстве основных пересадочных станций расположены магазины, банки и точки быстрого питания.

22. Наземные ветки метро очень компактные. Они идут вдоль основных трасс или, как на фотографии, вдоль канала.

23. Станция построена над водой, но даже здесь есть лифт и эскалатор для пожилых людей и инвалидов.

24. Берлинская городская электричка S-Bahn

Эти поезда по своей доступности и инфраструктуре больше похожи на местный метрополитен, чем на наши российские электрички. Большинство станций — наземные с островной платформой и навесом от дождя. На всех станциях есть будка дежурного, который в дневное время объявляет маршруты и отправление поездов.

25. Есть станции, которые находятся прямо над основными дорогами и гармонично вписываются в городской пейзаж. Длина железнодорожной сети городской электрички — 331 км, это 165 станций.

26. На всех станциях есть расписание движения поездов, автоматы для продажи билетов, компостеры, карта города или части города, схема линий S- и U-Bahn.

27. Поезда S-Bahn шире и просторнее, чем U-Bahn. Рядом с кабиной машиниста есть площадка для велосипедов. Если электрички работают в нормальном режиме, то места хватает всем, в том числе и велосипедистам (боковые сидения складываются). В дождливую погоду количество желающих прокатиться с велосипедом на поезде резко возрастает. И если в этом время движение загружено, то лучше с велосипедом не лезть в толпу людей — европейская толерантность быстро уступает место локтям и пинкам.

28. Среднее расстояние между станциями и средняя скорость движения поездов выше, чем в метрополитене. Интервал движения, удобство пользования и инфраструктура вполне сравнима с подземкой, поэтому U-Bahn и S-Bahn лучше рассматривать как общую сеть железнодорожного транспорта Берлина.

29. Cеть региональных поездов, обслуживающие средние и малые расстояния

По совету замечательного человека Сергея Лукичева, я отправился в заброшенный градообразующий госпиталь недалеко от Берлина, расположенный в городке Белитс. Про госпиталь я напишу отдельный пост, а сейчас пару слов о пригородных поездах RE (RegionalExpress).

Этот вид транспорта сильно похож на наши обычные электрички. Часть станций расположены в городе, некоторые из них объединены со станциями S-Bahn и имеют переход в подземку.

30. Такие поезда ходят строго по расписанию. Скорость намного выше, остановки реже.

31. На втором этаже пассажиров обычно больше, чем на первом.

32. Есть даже кресла для детей, так мило! Слева в кадре — урна.

33. Билеты на поезд можно купить на станции или у проводника. 30-минутная поездка в Подберлинье мне обошлась в 4 евро.

34. Велосипед

Пусть велосипед и нельзя назвать общественным городским транспортом (наверное), но написать про него нужно обязательно! Рано утром я катался на трамвае, а за нами пять остановок ехал велосипедист. Не по велодорожке, а прямо по трамвайным путям. Ехал он так остановок 5-6, но потом не выдержал, и обогнал трамвай )

35. В Берлине не просто сделать фотографии улицы, чтобы в кадр не попал хоть один велосипед.

36. Я еще не бывал в Амстердаме, поэтому берлинская велоинфраструктура мне кажется идеальной.

37. Типичное берлинское утро. Перекресток. Количество велосипедистов и пешеходов одинаково. Автомобилисты жалуются на своих двухколесных братьев меньших, что те частенько не соблюдают правила дорожного движения. Так оно и есть.

38. Велосипеды повсюду. Если в Москве стоит дряхлая Газель с шестиметровым рекламным щитом, то в Берлине это рекламный велосипед.

39. Если в московских дворах можно наткнуться на заброшенный драндулет, но на берлинских улицах можно встретить брошенные велосипеды.

40. Большое количество жителей приезжают до ближайших станций S-Bahn или U-Bahn, где оставляют свои велосипеды на парковке и пересаживаются на поезд.

41. Я верю, что в Москве когда-нибудь будет также!

42. Передвигаться по городу на велосипеде настолько же комфортно, как и на любом другом виде транспорта.

43. Я тоже все это испытал на себе, взяв велосипед на прокат (24 евро за два дня). Но об этом в следующий раз.

Общественный транспорт Берлина

Впервые увидев карту Берлинского метрополитена, я была в неком замешательстве. Казалось, что не реально в нём разобраться. Но поездив несколько дней по разным маршрутам Берлина, мало-помалу начинаешь понимать, что ничего сложного в нём нет. Наше путешествие в Берлин было очень интересным и познавательным. Мы много чего увидели и узнали. И хотим дать по максимуму полезной информации, в помощь туристам, которые любят самостоятельные путешествия .

Информацию обновлено в 2022 году

Содержание статьи:

Зоны общественого транспорта Берлина
Виды линий метро в Берлине
Контролёры в Берлинском общественном транспорте
Трамваи в Берлине
Время работы общественного транспорта Берлина
Где купить билеты на общественный транспорт Берлина
Билеты на общественный транспорт Берлина
Групповые билеты на общественный транспорт в Берлине

Зоны общественого транспорта Берлина

Общественный транспорт Берлина имеет три зоны: А, В и С.

Зона А: центр города включая метро кольцо (S-Ring bahn)
Зона B: за метро кольцом и заканчивается городской чертой Берлина
Зона С: округ Берлина, около 15 км, включая Потсдарм.

Исходя из этих зон, надо выбирать проездные билеты.

Для того, чтобы увеличить схему метро Берлина нажмите на картинк у

Метрополитен Берлина восхищает своими масштабами. Он состоит из 25 линий метро. На нём можно добраться в любую точку города.

Виды линий метро в Берлине

Есть три вида линий метро:

U-bahn (подземное) – 15 линий
S-bahn (наземное) – 10линий
Ring-bahn (S-bahn, который ездит по кольцу) S41 или S42 в зависимости в какую сторону ехать.

Через станции Берлинского метро также проходят региональные поезда.

На линиях U-bahn ездят обычные вагончики, станции метро простенькие, без излишеств. S-bahn по сравнению с первым упомянутым, намного комфортней и лучше. На некоторых станциях S-bahn предоставлены места для курения. На каждой остановке есть табло, на котором высвечивается название и точное время пребывания поезда. Впечатлили двухэтажные вагоны они в основном предназначены для мждугородних переездов. Например, мы на таком в город Дрезден махнули.

Вагоны Берлинского метро, как правило полупустые, без проблем можно присесть, не то, что у нас, в час пик как шпротина в банке.) В связи с этим двери в вагонах не открываются автоматически. При выходе или при входе надо нажать на кнопку на двери и только тогда она откроется. За наше семиидневное пребывание в Берлине один раз только метро было заполнено – на Новый год! Тогда я услышала впервые песню на живо «Nossa, nossa» от итальянцев))

В Берлинском метрополитене разрешается пить пиво. Ездить с собакой, но она обязательно должна быть на поводке. Я называю Германию велосипедной страной потому, что на каждом шагу одни велосипеды. Купив билет своему железному коню спокойно можно ехать с ним в метро, но не на всех линиях.

Контролёры в Берлинском общественном транспорте

В Берлинском метро нет турникетов и, казалось бы, нет никакого контроля, но это только на первый взгляд. Контролёры как будто нюхом чуют безбилетников. И штрафуют зайцев на 40 евро. Они одеты в гражданскую одежду и ходят по несколько человек, могут спокойненько посидеть, проехать пару остановок, а потом подойти к подозрительной личности на их взгляд. Так что, лучше не рисковать и заплатить за проезд.

Трамваи в Берлине

Очень комфортные и тихие. Для покупки билетов внутри вагона расположен автомат. Время на нём проставляется автоматически. Очень удобно для мамочек с колясками придумано. Стоит нажать на кнопку как при входе или выходе в трамвай пол возле двери опускается и не надо поднимать коляску, она себе спокойненько заедет. На каждой остановке установлено табло, где высвечивается время прибытия трамвая. Также на остановках висят карты города. Там показаны районы и как до них можно добраться.

Время работы общественного транспорта Берлина

Берлинское метро
Будние дни:

S-bahn до 01:00/01:30
U-bahn до 01:00

Выходные дни:

S-bahn всю ночь каждые 30 мин.
U-bahn всю ночь каждые 15 мин.

Трамваи
Будние дни: после 00:30 каждые 30 мин
Выходные: всю ночь каждые 30 мин.

Где купить билеты на общественный транспорт Берлина

На каждой платформе станций метро есть автомат, где можно купить подходящий билет. В автомате можно расплачиваться как карточкой, так и наличными. В трамваях и автобусах также установлены такие автоматы. Различие только в том, что во вторых автоматически пропечатывается время и дата.

Билеты на общественный транспорт Берлина

Kurzstrecke – билет на короткое расстояние
Einzelfahrausweis – билет в один конец
Anschlussfahrausweis – расширеный билет
Tageskarte – дневной билет

А теперь конкретно о каждом.

Тариф действителен для одного путешествия. С помощью него можно проехать: до трёх остановок на метро U-bahn или S-Bahn, пересадка допускается в сети метро и в S-Bahn сети, а также между U и S-Bahn линиями или до шести остановок на автобусе или трамвае, где пересадка в принципе не допускается.
Перерывы и повторные поездки исключаются при использовании билета ближнемагистрального. Куда можно ехать с ближнемагистральным билетом:

в пределах города Берлина (Berlin AB)
между Берлинской городской территорией (зона В) и прилегающих районов (зона С)
в окрестностях (зона С) только на линиях S-Bahn.
Kurzstrecke не пременяется на железнодорожных региональных перевозках

Цена билета на короткое расстояние Kurzstre:

Билет со скидкой Einzelfahrschein распространяется на детей 6-14 лет
Kurzstrecke Berlin – 2 евро; Билет со скидкой – 1,50 евро
Kurzstrecke Potsdam – 1,60 евро; Билет со скидкой – 1,20 евро
карта Kurzstreckenfahrschein на 4 поездки – 6 евро; Билет со скидкой – 4,60 евро

4-поездочная карта – один и тот же билет только четыре раза. Например, вам надо ездить в одном и том же направлении от дома до работы туда-обратно и чтобы не покупать по-отдельности билет, можно купить такую карту на четыре поездки.

Распространяется на автобусы, трамваи, S-и U-Bahn поезда всех транспортных компаний в Берлине (зоны А, В и С), в том числе регионального железнодорожного транспорта и паромов.

Ограничение времени в пути:

в местах с регулярным городским движением по 30 минут (в Фюрстенвальде, Ютербоге, Луккенвальде, Шведт/Одере и Зенфтенберге 45 минут, в Люббенау 60 минут),
в тарифных зонах независимых городов Бранденбург а. д. Гавел, Котбус, Франкфурт (Одер) и Потсдам за 60 минут,
в берлинской тарифной зоне на 120 минут.

Цена билета Einzelfahrausweis

Для детей 6-14 лет действует билет со скидкой
Einzelfahrausweis Берлин (AB зоны) – 3 евро; Билет со скидкой – 1,90 евро
Einzelfahrschein Берлин (BC) – 3,50 евро; Билет со скидкой – 2,40 евро
Einzelfahrschein Берлин (ABC) – 3.80 евро; Билет со скидкой – 2,70 евро
карта Einzelfahrschein (AB) на 4 поездки – 9,40; для зоны (BC) – 12,60 евро; для зоны (АBC) – 13,80 евро
Билет со скидкой Einzelfahrschein (AB) – 5.80; для зоны (BC) – 8,60 евро; для зоны (АBC) – 9,80 евро

Билет действует для поездки с любым изменением в одном направлении. Поездки туда и обратно исключены.

Берлин
Бранденбург а. d. H.
Котбус
Франкфурт (Одер)
Потсдам

Ограничение времени в пути:

в тарифных зонах независимых городов Бранденбург а. д. Гавел, Котбус, Франкфурт (Одер) и Потсдам на 60 минут;
в берлинской тарифной зоне на 120 минут.

Цена билета Anschlussfahrausweis

Berlin – 1,80 евро; билет со скидкой – 1,40 евро; билет на день – 3,70 евро;
Brandenburg a. d. H., Cottbus, Frankfurt (Oder) – 1,30 евро;
Potsdam A/C – 1,50 евро;
Potsdam → Berlin AB – 3 евро.

Tageskarte – дневной билет

С Дневным билетом можно ездить так часто сколько требуется. Дневной билет действует на все виды транспорта (VVB) с понедельника по пятницу с 9 утра до 3 часов ночи следующего дня. По субботам, воскресеньям и государственным праздникам карта действует с 12 часов ночи дня покупки билета.

Дневные карты обязательно надо пропечатать до поездки. По истечению карты теряют ценность, так как время не переносится на другие дни.

Важно! Чтобы билет начал действовать его нужно не только купить а и зарегистрировать в автомате, который стоит, как правило, рядышком автомата для покупки билетов. На билете проставляется дата и время.

С 1 января 2022 года дневные билеты стали 24-часовыми билетами и действительны в течение полных 24 часов после их отмены или с момента начала действия, указанного на билете.

Места с регулярным городским движением
Берлин AB, BC, ABC
Бранденбург а. d. H. AB, BC, ABC
Котбус AB, BC, ABC
Франкфурт (Одер) AB, BC, ABC
Потсдам, AB, BC, ABC
Общая сеть VBB
Местные и региональные уровни тарифов

Цена билета Tageskarte

Берлин (AB зоны) – 8,80 евро
Берлин (BC зоны) – 9,20 евро
Берлин (ABC зоны) – 10 евро
Potsdam (AB зоны) – 4,70 евро
Potsdam (BС зоны) – 4,40 евро
Potsdam (ABС зоны) – 6,30 евро
Tageskarte на все зоны VBB – 23 евро

Проездной в Берлине на 7 дней – 7-Tage-Karte

7-Tage-Karte это проездной на 7 дней в Берлине. Охватывает все зоны ABC общественного транспорта Берлина. Идеально, если вы хотите быть активными и передвигаться по городу в течение недели. Карта действительна в течение семи последовательных дней с даты активации (дата штампа или отпечаток). Например, со вторника по понедельник включительно. Она передаваема и доступна каждому.

Транспорт Берлина – как передвигаться по городу

Обновлено: 9 Июл, 2019

Транспорт Берлина – это хорошо слаженная система, которая связывает все части города в единую сеть. Благодаря метро, трамваям или автобусам можно без лишних пересадок добраться из одной части города в другую менее чем за час.

Общественный транспорт Берлина – важнейший элемент в инфраструктуре немецкой столицы. Ежегодно город посещает более 10 млн. туристов, поэтому власти постоянно улучшают транспортную систему столицы.

Самый популярный вид транспорта – городская электричка (S-Bahn), которая ежегодно перевозит более 350 млн. человек. Далее идёт метрополитен – 200 млн. человек в год. Автобус и трамвай занимаю третье место по популярности. Наименьшим спросом пользуются пригородные поезда.

В общей сложности, в городе проложено более 5000 км транспортных путей, действует более 7600 остановок общественного транспорта, и было возведено около 1500 мостов.

Власти города считают, что главная цель заключается в том, чтобы любой берлинец (даже живущий в пригороде) мог менее чем за 400 шагов дойти от своего дома до остановки. Как показывают статистические данные, более 80% жителей города имеют данную возможность.

Однако, несмотря на все усилия властей, транспортная система Берлина всё ещё далека от идеала. Так, каждый третий берлинец проводит в день около 80 минут в транспорте (в первую очередь, это касается жителей пригорода).

Что касается людей с ограниченными физическими возможностями, то правительство планирует, что к 2022 году любой человек сможет без посторонней помощи пользоваться общественным транспортом в Берлине. И действительно, в большинстве трамваев и автобусов уже установлены самовыдвигающиеся пандусы.

Виды общественного транспорта

В Берлине, как и в большинстве европейских городов, есть 6 основных видов общественного транспорта.

Берлинское метро состоит из десяти веток. Общее количество станций – 173. Это самый популярный вид транспорта в немецкой столице, которым ежегодно пользуется более 500 млн. пассажиров. Есть наземная (S-Bahn) часть и подземная (U-Bahn). Метро связывает все части города, и делится на зоны, от которых и зависит стоимость талона.

Время работы: 4.00 – 1.00 (будние). В выходные метро работает круглосуточно.

Более подробная информация о метрополитене в Берлине приведена в этой статье.

Автобусы – второй по популярности вид транспорта в немецкой столице. В Берлине ходит чуть менее 200 автобусных маршрутов, которые обслуживают более 2000 остановочных пунктов. В ночное время суток на рейсы выходит 63 маршрута.

Время работы: круглосуточно.

Трамвайная сеть в Берлине хорошо развита, и является самой большой на территории современной Германии. В городе проложено 22 трамвайные линии и есть около 800 остановок. Интересно, что на путях можно встретить не только современные трамваи, но и старинные вагончики, которые сошли с конвейера ещё в середине 20 века.

Время работы: круглосуточно.

Городские электрички в Берлине известны под названием S-Bahn. Они соединяют 160 станций, а общая протяжённость их маршрутов составляет 332 км. Электрички удобны тем, что на них можно доехать до аэропортов, Потсдама или пригорода.

Время работы: с 4.00 до 1.00 (будние). В субботу – с 5.00, в воскресенье – с 6.30.

Троллейбус – самый редкий вид общественного транспорта в немецкой столице. Более 45 лет в немецкой столице не ходили троллейбусы, но в конце 2017 года в районе Шпандау было выпущено на линию 4 новых маршрута. В дальнейшем планируется постепенно увеличивать количество троллейбусов в городе.

Время работы: 5.00 – 1.00

Берлин стоит на реке Шпрее, поэтому здесь актуальна паромная переправа. В немецкой столице есть 5 водных маршрутов, с помощью которых можно добраться из одной части города в другую. На туристических картах они обозначаются буквой F.

Время работы: 8.00 – 23.00

Единственная в Берлине канатная дорога была построена в 1957 году для проведения строительной выставки. Сейчас она соединяет парк отдыха Марцан и ветку метро U5. Длина дороги – 1.5 км. В час она обслуживает более 3000 человек.

Транспортные зоны города и тарифы

Транспортная карта Берлина делится на следующие зоны:

А – центральная часть города (граница – железная дорога S-Bahn). В этой зоне находятся все основные достопримечательности немецкой столицы.
В – остальная часть столицы (преимущественно спальные районы и офисы).
С – пригороды (окраины Берлина, аэропорты, Потсдам).

Зона А – самая посещаемая, но талоны на проезд сюда стоят дешевле всего, поскольку располагается она на небольшой территории. 90% достопримечательностей и вокзалов сконцентрировано именно здесь.

Зона В наиболее популярна у местных жителей. Здесь расположены дома простых немцев и недорогие магазины.

В зону С приезжают как с туристическими целями (например, посещение дворца Сан-Суси в Потсдаме), так и те, кто живёт в пригороде немецкой столицы.

Обратите внимание, что цены на проезд в общественном транспорте Берлина отличаются именно в зависимости от зоны города. Помните, что в Германии для всех видов транспорта действительны одни и те же талоны.

Билеты

В общественном транспорте Берлина действуют следующие виды проездных билетов (все цены приведены в евро):

Kurzstrecke (на короткий срок). Возможен проезд от трёх до шести остановок без пересадок. Если планируете несколько раз проехать по недлинному маршруту, можно приобрести сразу четыре талона.

Одна поездка Четыре поездки

Взрослый 1.70 5.60

Детский 1.30 4.40
Einzelfahrausweis (билет на проезд действует 2 часа, в течении которых можно пересаживаться на различные виды транспорта неограниченное количество раз).

АВ ВС АВС

Взрослый 2.80 3.10 3.40

Детский 1.70 2.20 2.50

Одна поездка	Четыре поездки
Взрослый	1.70	5.60
Детский	1.30	4.40

АВ	ВС	АВС
Взрослый	2.80	3.10	3.40
Детский	1.70	2.20	2.50

Как и в случае с Kurzstrecke, можно приобрести талоны оптом на 4 поездки.

АВ	ВС	АВС
Взрослый	9	12	5.60
Детский	5.60	8.40	9.60

Tageskarte (возможен проезд в общественном транспорте в течении). Талон активируется во время первой поездки.

АВ	ВС	АВС
Взрослый	7	7.40	7.70
Детский	4.70	5.10	5.30

Kleingruppen-Tageskarte (единственный групповой билет в Берлине, который даёт право на проезд в течении суток группе от 2 до 5 человек по городу с пересадками).

АВ	ВС	АВС
Группа от 2-ух до 5 человек	19.90	20.60	20.80

7-Tage Karte (даёт право проезда одному человеку на неделю).

АВ	ВС	АВС
Взрослый	30	31.40	37.50

Anschlussfahrausweis. Если вы уже приобрели талон на зону АВ, но вам необходимо посетить ещё и зону С, нет необходимости покупать полностью новый билет. Можно приобрести добавочный талон на проезд, цена которого составит 1.60 евро. Обратите внимание, что льготы в данном случае не действуют.

Кроме того, если вы являетесь путешественником, и оказались в Берлине проездом (или на совсем небольшой срок), можно приобрести одну из туристических карт, которые обеспечивают бесплатный проезд в общественном транспорте:

Berlin Welcome Card. Стоимость за 48 часов – 20 евро.
Berlin City Tour Card. Цена – 16.90 евро за 2 суток.
EasyCityPass. Стоимость за 48 часов – 18.90 евро.
Joycard. Стоимость за 2 суток – 15.90 евро.

Все карты можно приобрести на срок от 2 до 6 суток. Каждая туристическая карта, помимо бесплатного проезда в общественном транспорте, даёт возможность сэкономить на походах в музеи, кафе, магазины и в другие развлекательные места. Более подробную информацию о преимуществах каждой карты можно узнать на официальных сайтах.

Приобрести билеты можно у водителей транспорта, в аэропорту или в кассах вокзалов. Однако самый быстрый и простой вариант – автоматы. Они стоят на остановках общественного транспорта, в метро, на вокзалах и в просто людных местах.

Обратите внимание, что автоматы не принимают банковские карты – только наличные.

Что касается внешнего вида талона, то он зависит от места приобретения. Как правило, это бумажный талончик бледно-жёлтого или розового цвета, на котором синим или чёрным шрифтом написано место и время покупки, а также тип и время действия самого билета.

Перед тем, как зайти в поезд (S-Bahn и U-Bahn), необходимо на платформе прокомпостировать талон. Нужно подойти к аппарату (он, как правило, жёлтого цвета) и вставить туда билет. После звукового сигнала талон можно вынимать. Теперь в верхней части вашего билета указана дата и время начала поездки.

Если вы приобрели билет у водителя, то компостировать его нет необходимости – на нём уже есть и дата, и время поездки.

Помните, что контролёры проверяют не только пассажиров в автобусах и трамваях, но и в метро. У них нет специальной формы, поэтому вычислить проверяющего практически невозможно. Штраф за безбилетный проезд – 60 евро. В случае, если вы отказываетесь от оплаты на месте, на вас могут завести уголовное дело, которое приравнивается к краже.

Может показаться невероятным, но треть людей, сидящих в берлинских тюрьмах – это те, кто не купил билет для проезда в общественном транспорте.

Помните, что для того, чтобы купить талон по сниженной стоимости, необходимо предъявить студенческий билет (можно также международного образца) или справку со школы или колледжа. В дальнейшем возить её с собой нет необходимости.

Цены на странице приведены на июль 2019.

Интересные факты

В ФРГ отказались от троллейбусов в 1965 году, а в ГДР – в 1973. Оказалось, что связано это не только с безопасностью (кузов тех же трамваев всегда заземлён, чего не скажешь о троллейбусах), но и с вместимостью (автобусы и трамваи могут перевезти гораздо больше пассажиров). Несмотря на недостатки, в 2017 году власти немецкой столицы всё же приняли решение о постепенном возвращении троллейбусов на улицы Берлина.
Берлинская подземка является самой старой в Германии. Первая станция была открыта в 1902 году. А первым прокатился по ней Вильгельм II.
Станции берлинского метро расположены на небольшой глубине, а расстояние между ними – не более 1 км.
Если сложить всё расстояние, которое ежедневно проходят берлинские трамваи, автобусы и поезда, выяснится, что эта дистанция в 9 раз превышает диаметр земного шара.
Каждый час 20 жителей Берлина меняют место жительства, и переезжают в другой район.
Первые в мире троллейбусы появились в Берлине. Произошло это в 1933 году.

Берлин – один из тех европейских городов, в котором можно без лишних пересадок доехать до места назначения, ведь транспорт в Берлине ходит регулярно и круглосуточно.

Интересные факты о метро в Берлине от туристов:

Автор: Мария Протасеня

Обновлено: 8 Июл, 2019 Метро Берлина – не только самый популярный, но…

Обновлено: 23 Июл, 2022 Куала-Лумпур отличается отлично развитой системой городского транспорта, к…

Обновлено: 24 Мар, 2019 Четыре года потребовалось рабочим, чтобы создать метро в…

Обновлено: 22 Май, 2019 Общественный транспорт в Праге, включающий в себя сразу…

Общественный транспорт Берлина: мобильность по-немецки

Разновидности берлинского транспорта
Подземка и электрички
Берлинский трамвай
Автобусное сообщение
Речное сообщение
Городское такси
Берлинские аэропорты
Тарифные зоны
Виды билетов
Туристические маршруты
Покупка и пользование билетом
Безбилетный проезд
Как спланировать маршрут
Заключение
Транспорт Берлина: Видео

Разновидности берлинского транспорта

Основные виды транспорта можно разделить на следующие группы:

автобусы;
трамваи;
метро;
городская электричка;
паромы и речные трамвайчики.

Подземка и электрички

Берлинский трамвай

Автобусное сообщение

Экспрессы маркируются буквой X.

Особое обозначение имеет маршрут TXL-bus, связывающий центр, главный железнодорожный вокзал и аэропорт Тегель.

Речное сообщение

Водный транспорт Берлина ─ старейший в городе. Первый паром появился еще в XIV веке.

Городское такси

Оплата осуществляется по счетчику. Стоимость посадки ─ 3,90 евро. Такса за проезд:

первые семь км ─ 2 евро/км;
далее 1,50 евро/км.

Кроме того, в Берлине можно встретить экзотические велорикши Bike Taxi, Berlin Rikscha Tours или Velotaxi.

Берлинские аэропорты

Тарифные зоны

Зоны общественного транспорта Берлина с доступными на сегодня маршрутами представлены на следующей карте:

На схеме видно, что город поделен на три тарифные зоны:

А ─ центр в пределах кольцевой ж/д дороги;
В ─ охватывает остальную площадь германской столицы;
С ─ включает большинство пригородов, включая Потсдам, мемориал Заксенхаузен и аэропорт Шенефельд.

Виды билетов

Существуют следующие виды и названия билетов на общественный транспорт Берлина:

Kurzstrecke ─ короткая поездка. Рассчитан на проезд трех станций на метро и электричке или до шести на автобусе и трамвае без пересадок в зонах А и В. В зоне С можно использовать только для электричек.
Einzelfahrschein ─ билет в один конец. Действует в течение 120 минут. Допускаются пересадки, смена вида транспорта в одном направлении. Чтобы вернуться, необходим новый билет.
4-Fahrten-Karte ─ на четыре поездки. Аналог Kurzstrecke/Einzelfahrschein, но со скидкой.
Anschlussfahrschein ─ соединительный (сквозной) между зонами А и С. Позволяет добавить поездку до зоны, не отмеченной в основном билете.
Tageskarte ─ суточный. Для поездок на любом транспорте со времени, отмеченного компостером, до трёх часов утра следующих суток.
7-Tage-Kart ─ проездной на неделю на всех видах транспорта.
Kleingruppen-Tageskarte ─ на день для группы до 5 человек.
Monatskarte ─ месячный проездной.
10-Uhr-Karte ─ проездной на месяц для тех, кто любит поспать. Пользоваться можно на любом транспорте с 10 утра среди недели или с 24.00 в выходные и праздники до трех часов следующего дня.
Jahreskarte ─ абонемент на 12 календарных месяцев.

Теперь о том, сколько стоит проезд на транспорте в Берлине:

Kurzstrecke стоит 1,70 евро, на ребенка ─ 1,30;
стоимость Einzelfahrschein (по зонам): 2,70 евро АВ, 3 евро ВС и 3,30 евро ABC. Для детей от 6 до 14 лет: 1,70, 2,10 и 2,40 евро соответственно;
полный на четыре короткие поездки стоит 5,60 евро, льготный (детский) ─ 4,40. На четыре поездки в один конец взрослый 4-Fahrten-Karte стоит от 9 до 13,20 евро, детский ─ от 5,60 до 9,60 евро;
цены на дневные билеты в зависимости от зон меняются от 7 до 7,7 евро;
Anschlussfahrschein стоит 1,60 евро;
групповой Kleingruppen-Tageskarte стоит от 19,9 до 20,8 евро;
недельный 7-Tage-Kart – от 30 до 37,50;
стоимость месячного проездного варьируется от 81 до 100,5 евро;
билеты 10-Uhr-Karte оцениваются от 59 до 73,30 евро:
проездной на год стоит от 761 до 976 евро.

Туристические маршруты

Для туристов в Берлине действуют специальные предложения:

Berlin WelcomeCard – билет на проезд в любом транспорте по всему городу, скидки от 25 до 50 % от 200 партнеров, бесплатные путеводитель и карта.
Berlin WelcomeCard Museumsinsel – аналогичный билет, но дающий дополнительные скидки.

на 48 часов ─ 19,90/22,90;
на 72 часа ─ 28,90/30,90;
на 4 дня ─ 33,50/35,90;
на 5 дней ─ 36,90/41,50;
на 6 дней ─ 42,50/46,50.

Со списком партнёров и скидками можно ознакомиться на www.visitberlin.de/welcomecard . Самое новое предложение – Berlin Welcome Card all inclusive% стоит от 79 евро и дает еще больше возможностей.

Покупка и пользование билетом

Читайте также:

Автобус 277К Как С Добром Добраться!

Безбилетный проезд

Как спланировать маршрут

Чтобы проложить маршрут на сайте общественного транспорта Берлина, нужно:

Открыть портал.
Выбрать язык (доступны немецкий и английский).
Ввести в форму наименования мест отправления и прибытия, выбрать тип транспорта, дату, время и активировать поиск.

Это же позволяют утилиты BVG, Öffi, VBB, имеющиеся в свободном доступе в Google Play и AppStore. Перед путешествием достаточно скачать и установить на смартфон такое приложение и изучить систему городского транспортного сообщения заочно.

Заключение

Транспорт Берлина: Видео

Общественный транспорт Берлина — как пользоваться, тарифные зоны, цены на билеты

Путешествуем сами! traveltu.ru

Добрый день, дорогие читатели. Тема сегодняшней статьи общественный транспорт Берлина. Транспортная сеть в столице Германии развита отлично. Добраться до нужного места можно разными способами. Но, как раз в этом и может возникнуть сложность.

Какой вид транспорта удобнее и, что особенно важно для бюджетного путешествия, — какой выгодней с точки зрения финансов? Кроме того, на станциях пересадки пересекаются несколько видов городского транспорта и, человеку, приехавшему в Берлин впервые придётся слегка поломать голову, как на таких станциях не терять времени и не заблудиться. Об этом я сегодня тоже расскажу.

Транспортные компании Берлина

В Берлине представлено несколько транспортных компаний.

Берлинская Транспортная Компаниея (BVG) — самая крупная в Берлине, она же основная. О том, как пользоваться её транспортом мы и расскажем.

Кроме неё в городе работает вторая по величине сеть S-Bahn Berlin GmbH (городская электричка). Между этими двумя сетями есть родственная связь. Для нас же важно, что в городе для них действителен один и тот же билет, но с разными тарифами.

Следующая компания — Немецкие Железные Дороги – Deutsche Bahn (DB). На поездах этой компании из Берлина можно выехать в пригород и в другие земли Германии. Билеты покупаются отдельно. Подробности её работы мы описали в специальной статье.

Компания Verkehrsbetriebe Potsdam GmbH (ViP Потсдамская Транспортная Компания). Поскольку Потсдам исторически тесно связан с Берлином и находится рядом, то эта транспортная сеть нам важна. О ней тоже расскажем.

Автобус компании BVG

Виды городского транспорта

Всего в Берлине 4 разных вида транспорта и полезные добавки к ним. Сначала расскажу о главных:

Обозначения

U — метро

S — городская электричка. В городах России такого вида транспорта нет. В остальном ничем не отличается от обычного электропоезда.

M, X, N — автобусы. В Берлине несколько видов автобусов, поэтому и обозначаются они по-разному.

М (MetroBus и MetroTram) — эти автобусы и трамваи принадлежат сети MetroNetz
Х — экспресс-маршрут
N — ночной автобус

Т — трамваи. Их два вида:

Tram — обычные трамваи. Обозначаются буквой T
MetroTram – улучшенные трамваи. На их вагонах стоит буква «М»

F — водный транспорт, паром.

Особенности

Метро U-bahn. Метро в Берлине найти легко. Оно обозначается белой буквой U на белом фоне. Большая часть путей находится под землей, но есть места где поезда проходят по улице и мостам. В часы пик интервал движения поездов от 2 до 5 минут, в выходные и по праздникам увеличивается до 10 минут.

В метро есть Wi-Fi и ловит интернет. По телефону можно спокойно дозвониться до адресата. А на билетных автоматах компании BVG можно подзарядить телефон, смартфон и другие гаджеты.

Городская электричка S-bahn. Станции электричек обозначены белой буквой S на зеленом фоне. Этот вид транспорта соединяет центральные районы Берлина с его пригородами. Большая часть путей находится на поверхности. Иногда спускаются в подземные тоннели.

Ключевые остановки совмещены с железнодорожными вокзалами, станциями метро, автовокзалами и другими пересадочными узлами. Интервал движения 5-10 минут. Станции U-метро и перроны S-электричек в большинстве случаев находятся рядом, на одной станции, но на разных этажах. Чтобы сделать пересадку, нужно только следовать указателям.

Трамвай. В Берлине работает два типа трамваев: обычные трамваи с обозначением Tram на вагоне и улучшенные трамваи MetroTram, с обозначением M на вагоне. Трамваи MetroTram входят в сеть MetroNetz и служат для соединения частей веток метро и автобусов. Это трамваи улучшенного дизайна. Они с повышенной частотой обслуживают районы Берлина, где мало линий поездов S-Bahn и U-Bahn.
Автобусы. Часть автобусов являются частью сети MetroNetz и обозначены как MetroBus. Особенно интенсивно они курсируют в северных районах города, где маршрутов S-Bahn и U-Bahn пока ещё мало. Остановки и маршруты обозначены буквой М. Еще по городу курсируют экпресс-маршруты с обозначением буквы Х перед номером маршрута.

В Берлине есть как одноэтажные автобусы так и двухэтажные

Ночные автобусы. Для запоздавших туристов и местных жителей по Берлину курсирует более 60 автобусных маршрутов. В частности, для каждой линии U-Bahn есть дублирующий маршрут ночного автобуса. Обозначаются они буковой N. Практически, все автобусы и трамваи системы MetroNetz курсируют круглосуточно.

Встретились 2 поезда — метро и электричка

Еще один вид транспорта Берлина важен для нас, как для путешественников. Это целая сеть экскурсионных автобусов с популярными маршрутами — Hop On Hop Off Bus Tours. Об этом виде наземного транспорта, созданного специально для туристов, читайте отдельную статью.

Друзья, теперь мы есть в Инстаграм . Канал о путешествиях, историях из поездок. А так же лайфхаки, полезности, маршруты и идеи для ваших путешествий. Подписывайтесь, у нас интересно)

Водный транспорт

Берлин пересекают реки Шпрее, Хафель, Даме плюс маленькие речушки и озеро Ванзее на западе и сеть озер на юго-востоке на местности Шпревальд.

Понятно, что практичные немцы не могли обойти вниманием водный вид транспорта. Они развили удобную водную транспортную сеть. Поделим его условно на экскурсионный и городской.

Билеты компании BVG действуют на 6 водных маршрутах:

F10, F11, F12 –круглогодично.
F21, F23, F24 — с Пасхи до 3 октября.
На маршрут F10 не действует билет Kurzstrecke (на короткое расстояние)

Подробнее о расписании и маршрутах водного транспорта здесь .

Экскурсионные кораблики представлены частными компаниями. Они также курсируют по рекам и озерам Берлина и ее земли.

Время работы

метро U-bahn работает с 4 утра до 1 часа ночи
городская электричка S-bahn— с 04:30 до 01:30
ночью курсируют ночные автобусы и автобусы и трамваи сети MetroNetz , которые ходят каждые 30 минут

У нас такого нет — на что обратить внимание

Чтобы открыть двери поезда, нужно нажать на зеленую кнопку. Пока вы это не сделаете, двери не откроются.
Внимательно читайте информационное табло на перронах электричек S-bahn. Часто бывает что на 1 путь прибывает два разных поезда. На этом перроне на табло будут показаны 2 поезда, их номера, маршрут следования и в какой части перрона они стоят.
Купить билеты можно в специальных автоматах с обозначениями BVG или S-BAHN. Они установлены на каждой станции общественного транспорта. И только в салоне трамваев установлены аппараты по продаже билетов.
Билеты перед поездкой обязательно (!) нужно компостировать (кроме земельных билетов ). Для этого на перронах, станциях метро, внутри автобусов, трамваев установлены желтые или красные валидаторы.
Для курящих: на перронах и в других общественных местах выделены места для курения. Это — помеченные на земле желтые квадраты.

Стоимость билетов и тарифные зоны

Весь общественный транспорт Берлина объединен общей системой тарифов и тарифных зон.

Если вы собираетесь воспользоваться метро, то билет, купленный для поездки в метро, будет действовать и в автобусе, и в электричке, и в трамвае. Это очень удобно. Но! только в выбранной вами тарифной зоне. (Об этом дальше).

В Берлине существуют 3 тарифные зоны – A, B, C. Они отличаются дальностью переезда и поэтому у них разная стоимость. Чем длиннее ваши переезды, тем большее количество зон вы охватываете, и тем дороже ваш проездной билет.

Для нас это важно, т.к. правильно составив маршрут по городу, вы оптимально используете время и, естественно, экономите на транспортных расходах.

Короткая поездка – билет Kurzstrecke. Включает в себя короткие расстояния. Есть двух видов:

1. Действует до 3-х станций (вкл.) на метро (U-bahn) или электричке (S-bahn) и до 6 станций на автобусе или трамвае. Отдельных билетов только для зоны А или только для зоны В нет. Билет Kurzstrecke действует в зоне АВ и рассчитан на поездки по обеим зонам.

2. Действует на поездку из зоны В в зону С. Но только на одном виде транспорта – электричке.

Стоимость Kurzstrecke – 1.70 евро. Льготный — 1.30 евро.

Одна поездка – билет Einzelfahrschein. Время действия 2 часа. Действителен в одну сторону с возможными пересадками. На обратную дорогу он не действителен, даже если у вас остается время. Если захотите вернуться окольными путями назад, он также не действителен.

Стоимость Einzelfahrschein для зон АВ — 2.80 евро, льготный — 1.70 евро
Стоимость Einzelfahrschein для зон ВС — 3.10 евро, льготный — 2.20 евро
Стоимость Einzelfahrschein для зон АВС — 3.40 евро, льготный — 2.50 евро

Билет на 4 поездки — 4-Fahrten-Karte. Принцип действия такой же как у билета Einzelfahrschein. Только продается сразу на 4 поездки со скидкой на одного человека. Время действия 2 часа на каждую поездку.

Стоимость 9 евро для зон АВ, льготный — 5.60 евро
Стоимость 12.00 евро для зон ВС, льготный — 8.40 евро
Стоимость 13.20 евро для зон АВС, льготный — 9.60 евро

Проездной на 1 день – билет Tageskarte. Действителен на целый день до 3 часов ночи следующего дня.

Стоимость Tageskarte для зон АВ — 7.0 евро, льготный — 4.70 евро
Стоимость Tageskarte для зон ВС — 7.40 евро, льготный — 5.10 евро
Стоимость Tageskarte для зон АВС — 7.70 евро, льготный — 5.30 евро

Проездной на 1 день для 5-х человек — билет Kleingruppenkarte. Принцип действия такой же, как у билета Tageskarte, только по этому билету могут проехать до 5 человек.

Стоимость Kleingruppenkarte для зон АВ — 19.90 евро
Стоимость Kleingruppenkarte для зон ВС — 20.60 евро
Стоимость Kleingruppenkarte для зон АВС — 20.80 евро

Билет Anschlussfahrschein позволяет докупить поездку до зоны С, если у вас билет зон АВ. И докупить поездку до зоны А, если у вас билет зоны ВС.

Стоимость Anschlussfahrausweis Berlin AC — 1.60 евро

Проездной на 7 дней – билет 7-Tage-Karte VBB-Umweltkarte. Действителен в течение 7 дней с момента компостирования (валидации), до полуночи последнего дня. Билет не продается в автобусах и трамваях.

Стоимость 7-Tage-Karte VBB-Umweltkarte для зон АВ — 30.00 евро
Стоимость 7-Tage-Karte VBB-Umweltkarte для зон ВС — 31.40 евро
Стоимость 7-Tage-Karte VBB-Umweltkarte для зон АВС — 37.50 евро

Проездной билет на 1 день Brandenburg-Berlin-Ticket рассчитан на поездки по двум землям Бранденбург и Берлин. И, фактически, представляет собой земельный билет.

Стоимость Brandenburg-Berlin-Ticket 33 евро. Как пользоваться земельными билетами Германии у нас написано здесь .

По этому билету удобно выезжать в окрестности Берлина. И там в течение 1 дня пользоваться местным транспортом и ездить всё по этому же проездному билету. Можно им пользоваться и в Потсдаме, но для поездки в Потсдам выгоднее купить Kleingruppenkarte билет зон АВС. При поездке и в другие близлежащие места стоит сравнить, что вам выгоднее брать: земельный билет или билет для группы.

Для велосипедистов нужно покупать отдельный билет Fahrradkarte для разовой поездки.

Для короткой поездки — Kurzstrecke Fahrrad.
Для дневного билета — Tageskarte Fahrrad.

Подробнее о расписании, ценах и маршрутах берлинского транспорта здесь .

Для туристов существуют туристические карты CityTour Card, Музейная карта Museumspass, WelcomeCard. О них у нас рассказано здесь .

Большая транспортная карта Берлина

Хорошую подробную карту со схемой городского транспорта Берлина можно купить в специализированном магазине, а еще проще взять бесплатно в аэропортах, на вокзалах, в туристических офисах города и в отелях. Обычно они стоят на информационных стендах и выглядят как буклеты.

Карта всего транспорта города выглядит вот так.

Если вам для подготовки к поездке нужна большая подробная карта, то ее вы можете скачать здесь .

Билеты Потсдама

Потсдам входит в зону С, поэтому до города можно доехать по любому выбранному вами билету зоны АВС. И он же будет действовать на весь городской транспорт Постдама и водный транспорт по озеру Ванзее.

Если вы ночуете или остаетесь на более долгий срок в Потсдаме, вам нужно приобрести дневной или недельный билеты. Или воспользоваться собственной тарифной сеткой городского транспорта Потсдама. У него есть свои зоны АВС и цены немного отличаются от берлинских.

Схема городского транспорта Потсдама: www.potsdamer-stadtplan.com

Зная, какие виды билетов есть в Берлине, вы можете распланировать свой маршрут по городу и существенно сэкономить на транспорте.

Где остановиться в Берлине

Сейчас много вариантов жилья в Берлине появилось на сервисе AirBnb . Как пользоваться этим сервисом у нас написано здесь . Если вы не найдете свободный номер в отеле, то ищите жилье через этот сайт бронирования.

Мы жили в отеле Adam , район Шарлоттенбург. Понравился за соотношение цены и качества.